17．在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實驗中，將彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的．用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m．如果將實驗中兩個一模一樣的彈簧串接起來做成一個新彈簧，其勁度系數(shù)為50N/m．

分析 分析圖象可知伸長量和拉力的關(guān)系；由胡克定律可求出彈簧的勁度系數(shù)．再根據(jù)彈簧的串聯(lián)規(guī)律可求得新彈簧的勁度系數(shù)．

解答 解：由圖可知，該彈簧受力為零時，伸長是2cm，受到拉力為1N時，伸長為1cm．該彈簧受到的拉力每增加1N，彈簧的伸長增加1cm，
故彈簧的勁度系數(shù)為：K=$\frac{△F}{△x}$=1N/cm=100N/m；
若兩彈簧串聯(lián)使用，設(shè)等效勁度系數(shù)為k′；兩彈簧串聯(lián)時，等效勁度系數(shù)為：k′=$\frac{k}{2}$=$\frac{100}{2}$=50N/m
故答案為：100；50．

點(diǎn)評 本題考查研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實驗；要注意掌握彈簧的串并聯(lián)電路的規(guī)律應(yīng)用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．材料：淮安有軌電車一期工程線路西起市體育館，沿交通路至大運(yùn)河廣場北側(cè)，經(jīng)和平路至水渡口廣場，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安區(qū)商貿(mào)城，全長20.3公里，共設(shè)車站23個．工程估算投資約32億元，若全程采用地面供電方式將達(dá)37億元左右．2014年2月19日8時，淮安市有軌電車工程全面開工，2015年初將實現(xiàn)首列車進(jìn)場調(diào)試．到時淮安的市民將有機(jī)會乘坐軌電車，最高時速可為80km/h，列車長度34800mm，車輛高度為3500mm．
結(jié)合以上材料，下列情況可以把有軌電車看成質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．研究有軌電車的車輪在軌道上如何轉(zhuǎn)動
B．研究有軌電車轉(zhuǎn)彎
C．估算市體育館至淮安區(qū)商貿(mào)城所需時間
D．估算有軌電車過紅綠燈所需時間

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．將電量為q的點(diǎn)電荷放在電量為Q的點(diǎn)電荷的電場中的P點(diǎn)，q所受靜電力的大小為F，則P點(diǎn)的場強(qiáng)大小為$\frac{F}{q}$；若將點(diǎn)電荷q從P點(diǎn)取走，Q的位置不變化，則q取走后P點(diǎn)的場強(qiáng)大小為$\frac{F}{q}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列說法中有錯誤或有不妥的是（　　）
A．胡克認(rèn)為彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比是有條件的
B．牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動
C．庫侖總結(jié)并確認(rèn)了真空中任意兩個靜止電荷之間的相互作用力
D．亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖是用電火花打點(diǎn)計時器打出的紙帶，電火花打點(diǎn)計時器要求使用交流（填“交流”或“直流”）電源，電源電壓是220V，打點(diǎn)時間間隔是0.02S．圖中A、B、C、D、E、F是按時間順序打出的記數(shù)點(diǎn)，（每兩個記數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出），已經(jīng)用刻度尺量出AB=1.0cm、BC=1.5cm、CD=2.0cm、DE=2.5cm、EF=3.0cm，那么，運(yùn)動物體的加速度是0.5m/s2；在打C點(diǎn)時物體的運(yùn)動速度是0.175m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．某同學(xué)用如圖（a）所示的實驗裝置研究小木塊的運(yùn)動．裝置中在靠滑輪端的木板上粘貼有粗糙的薄砂紙，某次實驗得到的紙帶如圖（b），若交流電的頻率為50HZ，則：

（1）紙帶中計數(shù)點(diǎn)A、B間的時間間隔為0.04s；
（2）打下點(diǎn)B時的速度大小為1.34m/s；（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）小木塊在砂紙段減速運(yùn)動時的加速度大小為2.00m/s2；（計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（4）關(guān)于本實驗，以下說法正確的有C．
A．實驗中應(yīng)當(dāng)先釋放紙帶再接通計時器電源
B．小木塊加速階段的加速度比減速階段的小
C．選用計數(shù)點(diǎn)最主要目的是為了減小測量誤差
D．由紙帶可知，小木塊是在打下C、D之間某時刻滑上砂紙段的
（5）通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實驗的準(zhǔn)確程度．該同學(xué)重新實驗，通過正確的方法得到了一條與小木塊做勻加速直線運(yùn)動相對應(yīng)的較為理想的紙帶．設(shè)在紙帶上打下點(diǎn)O時小木塊剛好開始運(yùn)動，測出之后各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離x，作出x-t2圖象，得到圖象的斜率為k，則小木塊的加速度a=2k．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．據(jù)英國《每日郵報》報道，英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾（James Heptonstall）在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度．他從站點(diǎn)“Mansion House”下車，在下一地鐵站點(diǎn)“Cannon Street”順利登上剛下來的同一節(jié)車廂．已知地鐵列車每次停站時間（從車門打開到關(guān)閉的時間）為ta=20s，列車加速和減速階段的加速度均為a=1m/s2，運(yùn)行過程的最大速度為vm=72km/h．假設(shè)列車運(yùn)行過程中只做勻變速和勻速運(yùn)動，兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長度相同，兩站間的距離約為x=400m，赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站共用時tb=30s．問：
（1）他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大？
（2）成都地鐵一號線最小站間距離約為x'=1000m，地鐵列車每次停站時間為t'a=45s，按赫普頓斯托爾的奔跑速度，在成都出站和進(jìn)站最短共需用時t'b=60s，列車參數(shù)和其它條件相同．試通過計算判斷，若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑，能否在這兩個車站間挑戰(zhàn)成功？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合時，電流表和電壓表讀數(shù)的變化是（　�。�
A．兩表讀數(shù)均變大B．電流表讀數(shù)增大，電壓表讀數(shù)減小
C．兩表讀數(shù)均變小D．電流表讀數(shù)減小，電壓表讀數(shù)增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某電視臺“快樂向前沖”節(jié)目中的場地設(shè)施如題圖所示，AB為水平直軌道，上面安裝有電動懸掛器，可以載人運(yùn)動，水面上漂浮著一個半徑為R，角速度為ω，鋪有海綿墊的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的軸心離平臺的水平距離為L，平臺邊緣與轉(zhuǎn)盤平面的高度差為H．選手抓住懸掛器，可以在電動機(jī)帶動下，從A點(diǎn)下方的平臺邊緣處沿水平方向做初速度為零，加速度為a的勻加速直線運(yùn)動．選手必須作好判斷，在合適的位置釋放，才能順利落在轉(zhuǎn)盤上．設(shè)人的質(zhì)量為m（不計身高大�。�，人與轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力為μmg，重力加速度為g．
①假設(shè)選手落到轉(zhuǎn)盤上瞬間相對轉(zhuǎn)盤速度立即變?yōu)榱�，為保證他落在距圓心$\frac{R}{2}$以內(nèi)不會被甩出轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的角速度ω的最大值是多少？
②若已知H=5m，L=8m，a=2m/s2，g=10m/s2，R=2m且選手從某處C點(diǎn)釋放能恰好落到轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤正以角速度ω=$\sqrt{\frac{gμ}{R}}$旋轉(zhuǎn)，假設(shè)選手落到轉(zhuǎn)盤上瞬間相對轉(zhuǎn)盤速度立即變?yōu)榱悖瑸楸ＷC他落在圓盤內(nèi)不會被甩出轉(zhuǎn)盤，則他是從平臺出發(fā)后經(jīng)過多長時間釋放懸掛器的？

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同步練習(xí)冊答案