分析 根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出C點(diǎn)的速度,從而得出動(dòng)能的增加量,根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量,通過(guò)比較得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論.
解答 解:(1)在重物的拖動(dòng)下,在相等時(shí)間內(nèi)的位移越來(lái)越大,可知紙帶的左端與重物相連.
(2)重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),重力勢(shì)能的減小量為:
$△{E}_{p}=mgh=1×9.8×27.95×1{0}^{-2}$J≈2.74J,
(3)C點(diǎn)的速度為:
${v}_{C}=\frac{{x}_{BD}}{2×(2T)}=\frac{(38.15-19.50)×1{0}^{-2}}{0.08}$m/s=2.33m/s,
則動(dòng)能的增加量為:
$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}$=$\frac{1}{2}×1×2.3{3}^{2}$≈2.71J.
(4)由計(jì)算的數(shù)據(jù)可知,在實(shí)驗(yàn)誤差的允許范圍內(nèi),重物的重力勢(shì)能的減小量等于其動(dòng)能的增加量,所以重物的機(jī)械能守恒.
故答案為:(1)左;(2)2.74;(3)2.71;(4)在實(shí)驗(yàn)誤差的允許范圍內(nèi),重物的重力勢(shì)能的減小量等于其動(dòng)能的增加量,所以重物的機(jī)械能守恒.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)根據(jù)紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量,會(huì)根據(jù)下降的高度求解重力勢(shì)能的減小量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 振動(dòng)是形成波動(dòng)的原因,波動(dòng)是振動(dòng)的傳播 | |
B. | 振動(dòng)是單個(gè)質(zhì)點(diǎn)呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,波動(dòng)是許多質(zhì)點(diǎn)聯(lián)合起來(lái)呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象 | |
C. | 波的傳播速度就是質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的速度 | |
D. | 對(duì)于均勻介質(zhì)中的機(jī)械波,各質(zhì)點(diǎn)在做變速運(yùn)動(dòng),而波的傳播速度是不變的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 振源振動(dòng)的周期為0.4 s | |
B. | 若質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置,則波沿x軸正方向傳播 | |
C. | 圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a、b、c所受回復(fù)力大小之比為2:1:3 | |
D. | 經(jīng)過(guò)0.5 s質(zhì)點(diǎn)a通過(guò)的路程為75 cm |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 升高交流電壓 | B. | 降低交流電壓 | C. | 升高直流電壓 | D. | 降低直流電壓 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)高檔位一定比低檔位速度大 | |
B. | 靜止在變化磁場(chǎng)中的線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是感生電場(chǎng)力做功的結(jié)果 | |
C. | 導(dǎo)體切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是因?yàn)槁鍌惼澚?duì)異體內(nèi)自由電荷做正功引起的 | |
D. | 一對(duì)相互作用的摩擦力的總功可能為正.也可能為負(fù) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 輕桿B端所受的力逐漸減小 | B. | 輕桿B端所受的力逐漸增大 | ||
C. | 拉力F大小不變 | D. | 拉力F逐漸減小 |
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