在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線長(zhǎng)度14m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，則汽車開始剎車的速度為  
A、7m/s       B、10 m/s       C、14 m/s        D、20 m/s
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?廣東模擬）在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m，設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，則汽車開始剎車時(shí)的速度大小為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)．剎車線是指汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開始剎車時(shí)的速度v有關(guān)，也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān)．右圖為某種汽車在地面I和地面Ⅱ上剎車時(shí)，s與v2的關(guān)系圖象．若用μ1、μ2分別表示汽車輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù)．關(guān)于μ1和μ2的大小關(guān)系下列判斷正確的（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車剎車線長(zhǎng)度16m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8，取g=10m/s2，則汽車開始剎車的速度為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是12m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為o．6，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度為（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是重要的依據(jù)，用來判斷停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑行時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，測(cè)得汽車剎車線的長(zhǎng)度為14m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，g取10m/s2，則汽車開始剎車時(shí)的速度約為（　�。�

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