下面所示的實(shí)驗(yàn)示意圖中,用于探究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是(   )

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


高速連續(xù)曝光照相機(jī)可在底片上重疊形成多個(gè)圖象.現(xiàn)利用這架照相機(jī)對MD﹣2000家用汽車的加速性能進(jìn)行研究,如下圖所示為汽車做勻加速直線運(yùn)動時(shí)三次曝光的照片,圖中的標(biāo)尺單位為米,照相機(jī)每兩次曝光的時(shí)間間隔為1.0s.已知該汽車的質(zhì)量為2000kg,額定功率為72kW,汽車運(yùn)動過程中所受的阻力始終為1600N.

(1)求該汽車加速度的大小.

(2)若汽車由靜止以此加速度開始做勻加速直線運(yùn)動,勻加速運(yùn)動狀態(tài)最多能保持多長時(shí)間?

(3)求汽車所能達(dá)到的最大速度.

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航員抵達(dá)一半徑為R的星球后, 做了如下的實(shí)驗(yàn):取一根細(xì)繩穿過光滑的細(xì)直管, 細(xì)繩的一端拴一質(zhì)量為m的砝碼, 另一端連接在一固定的拉力傳感器上, 手捏細(xì)直管掄動砝碼, 使它在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動, 若該星球表面沒有空氣, 不計(jì)阻力, 停止掄動細(xì)直管, 砝碼可繼續(xù)在同一豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動,如圖所示, 此時(shí)拉力傳感器顯示砝碼運(yùn)動到最低點(diǎn)與最高點(diǎn)兩位置時(shí)讀數(shù)差的絕對值為ΔF. 已知萬有引力常量為G, 根據(jù)題中提供的條件和測量結(jié)果, 可知(  )

A. 該星球表面的重力加速度為        B. 該星球表面的重力加速度為

C. 該星球的質(zhì)量為                 D. 該星球的質(zhì)量為

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下列說法錯(cuò)誤的是( 。

 

A.

光波是一種概率波

 

B.

光波是一種電磁波

 

C.

光具有波粒二象性

 

D.

微觀粒子具有波動性,宏觀物體沒有波動性

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(1)用多用電表歐姆檔粗略測量某元件的電阻,選用×1檔,測量結(jié)果如圖所示,則測得的電阻為        Ω;

(2)為描繪該元件的U—I圖線.提供了如下器材:

A.電流表A(量程0.6 A,內(nèi)阻約0.9Ω)         B.電壓表V(量程3 V,內(nèi)阻約3kΩ)

C.滑動變阻器R1(10Ω,1.0A)                 D.滑動變阻器R2(1000Ω,0.1A)

E.電源E(電動勢6V,內(nèi)阻約0.1Ω)            F.開關(guān)S及導(dǎo)線若干.

①實(shí)驗(yàn)中滑動變阻器應(yīng)該選擇        (填寫器材序號),以保證實(shí)驗(yàn)過程中調(diào)節(jié)方便;

②在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖;

③如圖中Ⅰ、Ⅱ圖線,一條為元件真實(shí)的U—I圖線,另一條是本次實(shí)驗(yàn)中測得的U—I圖線,其中        是本次實(shí)驗(yàn)中測得的圖線.

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在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中,首先要按甲圖接線,以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系;當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí)觀察到電流表指針向左偏,不通電時(shí)電流表指針停在正中央;然后按圖乙所示將電流表與副線圈B連成一個(gè)閉合回路,將原線圈A、電池、滑動變阻器和開關(guān)S串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路。則在圖乙中:(填“向左”、“向右”或“不”)

(1)S閉合后將螺線管A插入螺線管B的過程中電流表的指針將__________偏轉(zhuǎn)

(2)線圈A放在B中不動將滑動變阻器的滑片P向左滑動時(shí)電流表指針將__________偏轉(zhuǎn)

(3)線圈A放在B中不動突然斷開S,電流表指針將____________偏轉(zhuǎn)

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許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中作出了重要的貢獻(xiàn),下列說法符合物理學(xué)史實(shí)的是(  )

 A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并通過實(shí)驗(yàn)測出引力常量

 B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),并得出電磁感應(yīng)定律

 C.伽利略通過實(shí)驗(yàn),為牛頓第一定律的建立奠定基礎(chǔ)

 D.哥白尼提出了日心說,并發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律

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一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,加速度的大小為a,經(jīng)過一段時(shí)間當(dāng)速度為v時(shí),將加速度反向、大小改變。為使這物體再經(jīng)過與加速過程所用時(shí)間的N倍時(shí)間恰能回到原出發(fā)點(diǎn),則反向后的加速度應(yīng)是多大?回到原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為多大?

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如圖所示為某列車車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏的照片,甲處顯示為“9:28”,乙處顯示為“201km/h”,圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量.下列說法中正確的是(  )

 

A.

甲處表示時(shí)間,乙處表示平均速度

B.

甲處表示時(shí)間,乙處表示瞬時(shí)速度

 

C.

甲處表示時(shí)刻,乙處表示平均速度

D.

甲處表示時(shí)刻,乙處表示瞬時(shí)速度

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