2.如圖甲所示,一質(zhì)量為M的長木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m小滑塊.木板受到隨時間t變化的水平拉力F作用時,用傳感器測出長木板的加速度a與水平拉力F的關(guān)系如圖乙所示,取g=10m/s2,則( 。
A.當(dāng)0<F<6N時,滑塊與木板之間的摩擦力隨F變化的函數(shù)關(guān)系f=$\frac{2}{3}$F
B.當(dāng)F=8N時,滑塊的加速度為1m/s2
C.滑塊與木板之間的滑動摩擦因素為0.2
D.力隨時間變化的函數(shù)關(guān)系一定可以表示為F=6t(N)

分析 當(dāng)拉力較小時,m和M保持相對靜止一起做勻加速直線運動,當(dāng)拉力達(dá)到一定值時,m和M發(fā)生相對滑動,結(jié)合牛頓第二定律,運用整體和隔離法分析.

解答 解:A、當(dāng)F等于6N時,加速度為:a=1m/s2,對整體分析,由牛頓第二定律有:F=(M+m)a,代入數(shù)據(jù)解得:M+m=6kg,
當(dāng)F大于6N時,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{F-μmg}{M}$=$\frac{1}{M}$F-$\frac{μmg}{M}$,圖象斜率k=$\frac{1}{M}$=$\frac{1}{6-4}$=0.5,解得:M=2kg,滑塊的質(zhì)量m=4kg,
由牛頓第二定律得,對系統(tǒng):F=(M+m)a,對m:f=ma,解得:f=$\frac{2}{3}$F,故A正確;
B、根據(jù)F大于6N的圖線知,F(xiàn)=4時,a=0,即:0=$\frac{1}{2}$F-$\frac{40μ}{2}$,解得:μ=0.1,a=$\frac{1}{2}$F-2,當(dāng)F=8N時,長木板的加速度為:a=2m/s2;根據(jù)μmg=ma′得:滑塊的加速度為 a′=μg=1m/s2,故B正確,C錯誤.
D、當(dāng)M與m共同加速運動時,加速度相同,加速度與時間的關(guān)系為:力隨時間變化的函數(shù)關(guān)系一定可以表示為F=6t(N),當(dāng)F大于6N后,發(fā)生相對滑動,表達(dá)式不是F=6t,故D錯誤;
故選:AB.

點評 本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合,知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運動規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵,掌握處理圖象問題的一般方法,通常通過圖線的斜率和截距入手分析.

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(1)此波的波長、波速、周期各是多少?
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13.如圖所示,有一半圓,其直徑水平與另一圓的底部相切于圓心O點,現(xiàn)有兩條光滑軌道AB、CD,兩軌道都經(jīng)過切點O,A、C、B、D分別位于上下兩圓的圓周上.現(xiàn)在讓一物塊先后從兩軌道頂端A、C由靜止下滑經(jīng)O點至底端B、D,則物塊在每一段傾斜軌道上滑動時所經(jīng)歷的時間關(guān)系為( 。
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A.FT1<FT2<FT3B.FT1>FT2>FT3C.FT1=FT2=FT3D.FT1<FT2=FT3

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17.如圖甲所示,傾斜傳送帶傾角θ=37°,兩端A、B間距離為L=4m,傳送帶以4m/s的速度沿順時針轉(zhuǎn)動,一質(zhì)量為1kg的小滑塊從傳送帶頂端B點由靜止釋放下滑,到A時用時2s,g取10m/s2,求:

(1)小滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù);
(2)若該小滑塊在傳送帶的底端A,現(xiàn)用一沿傳送帶向上的大小為6N的恒定拉力F拉滑塊,使其由靜止沿傳送帶向上運動,當(dāng)速度與傳送帶速度相等時,滑塊的位移.

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7.質(zhì)量m=2t的汽車,以v=15m/s的速度在水平路面上勻速行駛,緊急剎車后經(jīng)t=2s停止運動.假設(shè)剎車過程中輪胎與路面之間沒有滑動,不計空氣阻力,求:
(1)剎車過程中汽車的加速度大小以及剎車過程中的發(fā)生的位移;
(2)剎車過程中汽車所受滑動摩擦力的大;
(3)汽車輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù).

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14.放在水平地面上的物體M上表面有一物體m,m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和m受力情況的判斷,正確的是( 。
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11.張子墨從A到B,再到C,最后回到A,(A,B,C不重合)則( 。
A.全過程中平均速率為0
B.A到C,與C最后回到A兩過程中位移相同
C.從A到B,再到C,最后回到A全過程一定做變速運動
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12.電流是電荷定向移動形成的,對金屬導(dǎo)體導(dǎo)電來說,當(dāng)導(dǎo)體中有電流時,在電路中定向移動的是(  )
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