如圖,地球赤道上的物體P隨地球自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng),Q是地球同步衛(wèi)星,設(shè)PQ 的質(zhì)量相等,則

A.角速度ωP =ωQ

B.向心力FP > FQ

C.萬有引力F引P > F引Q

D.線速度vP > vQ


AC

同步衛(wèi)星與地球有相同的周期,角速度,所以角速度相等,A正確;向心力,只有半徑不同,同步衛(wèi)星的大,B錯(cuò)誤;萬有引力,地面上的物體到地心的距離小,萬有引力大,C正確;線速度,半徑大的線速度大,D錯(cuò)誤。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地。汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開到乙地剛好停止。其速度-時(shí)間圖像如圖6所示,那么在0~t0t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)(  )

圖6

A.加速度大小之比為3∶1

B.位移大小之比為1∶3

C.平均速度大小之比為2∶1

D.平均速度大小之比為1∶1

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如圖所示,一質(zhì)量為m=1.0×10-2 kg、帶電荷量為q=1.0×10-6 C 的小球,用絕緣細(xì)線懸掛在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,假設(shè)電場(chǎng)足夠大,靜止時(shí)懸線向左與豎直方向成60°角。小球在運(yùn)動(dòng)過程中電荷量保持不變,重力加速度取g=10 m/s2。

(1)判斷小球帶何種電荷。

(2)求電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小。

(3)若在某時(shí)刻將細(xì)線突然剪斷,求小球運(yùn)動(dòng)的加速度a。

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在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的物體自由下落,得到如乙圖所示的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s。那么從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中,物體重力勢(shì)能的減少量Ep=_______J,此過程中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)B時(shí)的速度VB = m/s,物體動(dòng)能的增加量Ek =______J。由此可得到的結(jié)論是:

。(g=9.8 m/s2,保留三位有效數(shù)字)


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如圖,兩個(gè)圓形線圈PQ,懸掛在光滑絕緣桿上.通以方向相同的電流,若I1>I2    P、Q受到安培力大小分別為為F1F2,則PQ  

A.相互吸引,F1>F2

B.相互排斥,F1>F2

C.相互排斥,F1=F2

D.相互吸引,F1=F2

 

 

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如圖所示,AB是固定在豎直平面內(nèi)半徑為R光滑圓形軌道,軌道在最低點(diǎn)B與水平粗糙軌道BC平滑連接,BC的長(zhǎng)度為2R.一質(zhì)量為m的物塊Q靜止放置在水平軌道上與B點(diǎn)相距為x處.另一質(zhì)量也為m的物塊PA點(diǎn)無初速釋放,沿軌道下滑后進(jìn)入水平軌道并與Q發(fā)生完全非彈性碰撞.已知兩物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25,兩物塊都可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為g

(1)求P剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力的大。

(2)若兩物塊碰撞后能越過C點(diǎn),求xR之間應(yīng)滿足的關(guān)系.

(3)討論物塊P和物塊Q在水平軌道運(yùn)動(dòng)過程克服摩擦力做的總功WfxR之間的關(guān)系.

 


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下面說法中正確的是:(   )

A.由可知,電容器的電容與其所帶電量成正比

B.由可知,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與放在該處的小段通電導(dǎo)線IL的乘積成反比

C.由可知,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量的變化率成正比

D.穿過閉合回路中的磁通量均勻增加時(shí),回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也均勻增加

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下列關(guān)于核反應(yīng)的說法正確的是 (     )

A.愛因斯坦的質(zhì)能方程說明了物體質(zhì)量就是能量,它們之間可以相互轉(zhuǎn)化

B.由質(zhì)能方程可知,能量與質(zhì)量之間存在正比關(guān)系,可以用物體的質(zhì)量作為它所含有的能量的量度

C.核反應(yīng)中發(fā)現(xiàn)的“質(zhì)量虧損”是消失的質(zhì)量轉(zhuǎn)化成的

D.因在核反應(yīng)中產(chǎn)生能量,有質(zhì)量的轉(zhuǎn)化,所以系統(tǒng)只有質(zhì)量數(shù)守恒,系統(tǒng)的的總能量不守恒

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某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和________電源.

A.交流        B.直流

(2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木 板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是__   ____.

A.放開小車,能夠自由下滑即可

B.放開小車,能夠勻速下滑即可

C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可

D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可

(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是________.

A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)       B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處   D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

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