分析 接觸帶電的原則是先中和,再平分,根據(jù)該原則求出接觸后兩球的電量,注意需討論初始時(shí),兩球帶等量的同種電荷或等量的異種電荷.
解答 解:若兩球帶等量的同種電荷,電量都為Q,則讓第三個(gè)半徑相同的不帶電的金屬小球先后與A,B兩球接觸后移開.兩球所帶的電量大小分別為$\frac{Q}{2}$、$\frac{3Q}{4}$,則接觸后的電荷量之比為2:3;那么接觸后三球電荷量之比為2:3:3;
若兩球帶等量的異種電荷,電量大小都為Q,則讓第三個(gè)半徑相同的不帶電的金屬小球先后與A,B兩球接觸后移開.兩球所帶的電量大小分別為$\frac{Q}{2}$、$\frac{Q}{4}$,則接觸后兩球的帶電荷量之比為2:1,那么接觸后三球電荷量之比為2:1:1.
答:(1)若A,B兩球帶同種電荷,接觸后三球電荷量之比為2:3:3;
(2)若A,B兩球帶異種電荷,接觸后三球電荷量之比為2:1:1.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握接觸帶電的原則,以及掌握電荷量的正負(fù)值,并理解電量分配的原則.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | a、c兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相等 | |
B. | 正電荷+q在c點(diǎn)電勢(shì)能等于在a點(diǎn)電勢(shì)能 | |
C. | 在MN連線的中垂線上,O點(diǎn)電勢(shì)最高 | |
D. | 負(fù)電荷-q從d點(diǎn)靜止釋放,在它從d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,加速度先減小再增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 速度變化方向?yàn)檎,加速度方向(yàn)樨?fù) | |
B. | 速度變化很大,加速度很小 | |
C. | 速度變化越來(lái)越快,加速度的值越來(lái)越大 | |
D. | 速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒立狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒有保險(xiǎn)帶人就會(huì)掉下來(lái) | |
B. | 人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力 | |
C. | 人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg | |
D. | 人在最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 根據(jù)I=$\frac{U}{R}$可知,流過導(dǎo)體的電流與加在它兩端的電壓成正比,與導(dǎo)體的電阻成反比 | |
B. | 根據(jù)R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻與加在導(dǎo)體兩端的電壓正比,與通過導(dǎo)體的電流成反比 | |
C. | 歐姆定律適用于金屬導(dǎo)體導(dǎo)電,電解液導(dǎo)電,電離后氣體導(dǎo)電,或者是晶體二級(jí)管,晶體三極管導(dǎo)電 | |
D. | 歐姆定律只適用于電阻不變的純電阻電路 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 相同時(shí)間內(nèi),火星與太陽(yáng)連線掃過的面積等于木星與太陽(yáng)連線掃過的面積 | |
B. | 火星和木星繞太陽(yáng)運(yùn)行速度的大小始終相等 | |
C. | 火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長(zhǎng)軸之比的立方 | |
D. | 太陽(yáng)沒有位于木星運(yùn)行軌道的中心 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 重力是由于地面附近的物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的 | |
B. | 在不太精確的計(jì)算中,可以認(rèn)為物體的重力等于萬(wàn)有引力 | |
C. | 地面附近物體所受的重力就是萬(wàn)有引力 | |
D. | 嚴(yán)格來(lái)說重力并不等于萬(wàn)有引力,除兩極處物體的重力等于萬(wàn)有引力外,在地球其他各處的重力都略小于萬(wàn)有引力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1.5V | B. | 1.6V | C. | 2.0V | D. | 3.0V |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | t1時(shí)刻兩車位于同一位置 | |
B. | t1時(shí)刻兩車的瞬時(shí)速度相同 | |
C. | 0-t1時(shí)間內(nèi),兩車的平均速度相同 | |
D. | 0-t1時(shí)間內(nèi),乙車的瞬時(shí)速度總是大于甲車的瞬時(shí)速度 |
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