中國海軍殲-15艦載機(jī)已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進(jìn)行觸艦復(fù)飛,并已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)著陸和甲板起飛。這標(biāo)志著我國已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機(jī)的能力。消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程。10時(shí)55分,飛機(jī)由機(jī)庫運(yùn)到飛行甲板上。11時(shí)15分,清理跑道,拖車把飛機(jī)拉到跑道起點(diǎn),剎車。11時(shí)25分,甲板阻力板打開,艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,保持轉(zhuǎn)速70%。11時(shí)28分許,艦載機(jī)剎車松開,加速至最大推力,飛機(jī)滑躍離開甲板,順利升空,F(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng),最后從甲板飛出的速度為360km/h。若飛機(jī)的質(zhì)量為18t(1t=1000kg),甲板AB=180m,BC=50m,(飛機(jī)長度忽略當(dāng)做質(zhì)點(diǎn),不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,取sin15°=0.3,g=10 m/s2

(1)  如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開斜面甲板速度的70%,則飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多大才能使飛機(jī)起飛?

(2) 如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好到達(dá)最大功率,則從飛機(jī)開始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間?(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)


(1)由動(dòng)能定律得,              ①        3分

           解得,

=2.45×105N                    ②           2分

 (2)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的功率為:=1.72×107W          ③          2分

飛機(jī)從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間               ④           2分

BC的時(shí)間由動(dòng)能定理,得

            ⑤            3分

                                  ⑥            1分

聯(lián)立解得,t=7.97s                         ⑦            1分


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,“U”形金屬框架固定在水平面上,處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。現(xiàn)使ab棒突然獲得一水平初速度V向右運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是 

A.a(chǎn)b做勻減速運(yùn)動(dòng)

B.回路中電流均勻減小

C.a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)電勢(shì)低

D.a(chǎn)b受到的安培力方向水平向左

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如圖所示,物塊A的質(zhì)量為、物塊B的質(zhì)量為,開始都靜止在光滑水平面上,現(xiàn)用大小均為F=5N的兩個(gè)力分別作A和B上,使A、B沿一條直線相向運(yùn)動(dòng),物塊A上的力作用時(shí)間為,物塊B上的力作用時(shí)問為,先后撤去這兩個(gè)力后兩物塊發(fā)生對(duì)心正碰。如果碰撞后兩個(gè)物塊粘合為一體,求其運(yùn)動(dòng)的速度。

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下列說法正確的是(    )(選對(duì)一個(gè)得3分,選對(duì)兩個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得6分。每選錯(cuò)一個(gè)扣3分,最低得分為0分)

A. 普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念,成為量子力學(xué)的奠基人之一

B.玻爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了定態(tài)和躍遷的概念,成功地解釋了各種原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律

C.放射性原子核發(fā)生衰變后產(chǎn)生的新核從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí),輻射出γ射線,γ射線是一種波長很短的電磁波,在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中都不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)

D.德布羅意在愛因斯坦光子說的基礎(chǔ)上提出物質(zhì)波的猜想,而電子的衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了他的猜想 [來

E.一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),可能是因?yàn)檫@束光的光強(qiáng)太小

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如圖所示,由均勻的電阻絲組成的等邊三角形導(dǎo)體框,垂直磁場(chǎng)放置,將AB兩點(diǎn)接入電壓恒定的電源兩端,通電時(shí),線框受到的安培力為F,若將AB邊移走,則余下線框受到的安培力大小為                                     

A.               B.         C.                D.

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在坐標(biāo)原點(diǎn)處有一波源A,沿y軸方向做簡諧運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻在介質(zhì)中形成的簡諧橫波的波形如圖所示,此時(shí)刻波恰好傳到B點(diǎn),則

A.波源A開始振動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向

B.此后周期內(nèi)回復(fù)力對(duì)波源A一直做負(fù)功

C.此后經(jīng)半個(gè)周期時(shí)間質(zhì)點(diǎn)B將向右遷移半個(gè)波長

D.此后經(jīng)半個(gè)周期時(shí)間內(nèi),A動(dòng)量的變化量為零

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如圖甲所示,在傾角為370的足夠長斜面上有一質(zhì)量為m=1kg的物體,它受到沿斜面方向的力F作用。力F可按圖乙所示的規(guī)律隨時(shí)間變化(圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值,力沿斜面向上為正)。已知此物體與斜面動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,在t=0時(shí)速度為零,(g取10m/s2,sin370=0.6, cos370=0.8)求:

(1)3s末物體的速度;

(2)3s內(nèi)F對(duì)物體做的功;

(3)3s內(nèi)摩擦力的沖量。

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近來,我國大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣,給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,但剎車過程中剎車失靈。如圖ab分別為小汽車和大卡車的v-t圖象,以下說法正確的是

A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾

B.在t=5s時(shí)追尾

C.在t=3s時(shí)追尾

D.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會(huì)追尾

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科目:高中物理 來源: 題型:


某同學(xué)用如圖甲所示的電路測(cè)量歐姆表的內(nèi)阻和電源電動(dòng)勢(shì)(把歐姆表看成一個(gè)電源,且已選定倍率并進(jìn)行了歐姆調(diào)零)。實(shí)驗(yàn)器材的規(guī)格如下:

電流表A1(量程200A,內(nèi)阻R1=300)

電流表A2(量程30mA,內(nèi)阻R2=5)

定值電阻R0=9700,

滑動(dòng)變阻器R(阻值范圍0~500)

(1)閉合開關(guān)S,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭至某一位置,讀出電流表A1和A2的示數(shù)分別為I1和I2。多次改變滑動(dòng)觸頭的位置,得到的數(shù)據(jù)見下表。依據(jù)表中數(shù)據(jù),作出圖線如圖乙所示;據(jù)圖可得,歐姆表內(nèi)電源的電動(dòng)勢(shì)為E= V,歐姆表內(nèi)阻為r= ;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

I1(A)

120

125

130

135

140

145

I2(mA)

20.0

16.7

13.2

10.0

6.7

3.3

(2)若某次電流表A1的示數(shù)是114A,則此時(shí)歐姆表示數(shù)約為 。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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