如圖甲所示，在傾角為370的足夠長(zhǎng)斜面上有一質(zhì)量為m=1kg的物體，它受到沿斜面方向的力F作用。力F可按圖乙所示的規(guī)律隨時(shí)間變化（圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正）。已知此物體與斜面動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，在t=0時(shí)速度為零，（g取10m/s2，sin370=0.6, cos370=0.8）求：

（1）3s末物體的速度；

（2）3s內(nèi)F對(duì)物體做的功；

（3）3s內(nèi)摩擦力的沖量。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


2013年12月6日17時(shí)47分，在北京飛控中心工作人員的精密控制下，嫦娥三號(hào)開(kāi)始實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入100公里環(huán)月軌道Ⅰ，2013年12月10日晚21:20分左右，嫦娥三號(hào)探測(cè)器將再次變軌，從100公里的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到近月點(diǎn)（B點(diǎn)）15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)（A點(diǎn)）100公里的橢圓軌道Ⅱ，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備．關(guān)于嫦娥三號(hào)衛(wèi)星下列說(shuō)法不正確的是 （     ）

A．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度小于在B點(diǎn)的加速度

B．衛(wèi)星A點(diǎn)到B點(diǎn)處于失重狀態(tài)，從B點(diǎn)到A點(diǎn)處于超重狀態(tài)

C．衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ火箭對(duì)它做了負(fù)功

D．衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能等于在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)機(jī)械能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，為絕緣板，CD為板上兩個(gè)小孔， AO為CD的中垂線，在的下方有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直紙面向外（圖中未畫(huà)出），質(zhì)量為電荷量為的粒子（不計(jì)重力）以某一速度從A點(diǎn)平行于MN的方向進(jìn)入靜電分析器，靜電分析器內(nèi)有均勻輻向分布的電場(chǎng)（電場(chǎng)方向指向O點(diǎn)），已知圖中虛線圓弧的半徑為R，其所在處場(chǎng)強(qiáng)大小為，若離子恰好沿圖中虛線做圓周運(yùn)動(dòng)后從小孔垂直于進(jìn)入下方磁場(chǎng)。

（1）求粒子運(yùn)動(dòng)的速度大��；

（2）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，與板碰撞，碰后以原速率反彈，且碰撞時(shí)無(wú)電荷的轉(zhuǎn)移，之后恰好從小孔進(jìn)入上方的一個(gè)三角形勻強(qiáng)磁場(chǎng)，從A點(diǎn)射出磁場(chǎng)，則三角形磁場(chǎng)區(qū)域最小面積為多少？上下兩區(qū)域磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比為多少？

（3）粒子從A點(diǎn)出發(fā)后，第一次回到A點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的總時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


中國(guó)海軍殲-15艦載機(jī)已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進(jìn)行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)著陸和甲板起飛。這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機(jī)的能力。消息人士還記錄了殲15起飛的大概過(guò)程。10時(shí)55分，飛機(jī)由機(jī)庫(kù)運(yùn)到飛行甲板上。11時(shí)15分，清理跑道，拖車(chē)把飛機(jī)拉到跑道起點(diǎn)，剎車(chē)。11時(shí)25分，甲板阻力板打開(kāi)，艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，保持轉(zhuǎn)速70%。11時(shí)28分許，艦載機(jī)剎車(chē)松開(kāi)，加速至最大推力，飛機(jī)滑躍離開(kāi)甲板，順利升空。現(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡(jiǎn)化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng)，最后從甲板飛出的速度為360km/h。若飛機(jī)的質(zhì)量為18t(1t=1000kg)，甲板AB=180m，BC=50m，（飛機(jī)長(zhǎng)度忽略當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10 m/s2）

(1)  如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開(kāi)斜面甲板速度的70%，則飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多大才能使飛機(jī)起飛？

(2) 如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好到達(dá)最大功率，則從飛機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間？（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


對(duì)于真空中電荷量為q的靜止點(diǎn)電荷而言，當(dāng)選取離點(diǎn)電荷無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零時(shí)，離點(diǎn)電荷距離為r的位置的電勢(shì)為φ=kq/r（k為靜電力常量），如圖所示，兩電荷量大小均為Q的異種點(diǎn)電荷相距為d，現(xiàn)將一質(zhì)子（電荷量為e）從兩電荷連線上的A點(diǎn)沿以負(fù)電荷為圓心、半徑為R的半圓形軌跡ABC移到C點(diǎn)，在質(zhì)子從A到C的過(guò)程中，系統(tǒng)電勢(shì)能的變化情況為

A．減少    B．增加

C．減少    D．增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


被拉直的繩子一端固定在天花板上，另一端系著小球。小球從A點(diǎn)靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力。則（ ）

A．小球受到的拉力先變小后變大

B．小球的切向加速度一直變大

C．小球的機(jī)械能守恒

D．小球的動(dòng)能先變大后變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究加速度與力的關(guān)系”。他們將拉力傳感器固定在小車(chē)上記錄小車(chē)受到拉力的大小，按照甲圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，釋放紙帶時(shí)，小車(chē)處于甲圖所示的位置。

①指出甲圖中的一處錯(cuò)誤：__________  

②下列說(shuō)法正確的是（      ）

A．實(shí)驗(yàn)之前，要先平衡摩擦力

B．小車(chē)的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于所掛鉤碼的質(zhì)量

C．應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放紙帶，再接通電源

③圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的某部分，選取A、B、C、D、E計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出），AC間的距離為          。

④若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，則小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_________m/s2。（保留兩位有效數(shù)）

 

 


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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，氣缸放置在水平平臺(tái)上，活塞質(zhì)量為10 kg，橫截面積為50 cm2，厚度為1 cm，氣缸全長(zhǎng)為21 cm，大氣壓強(qiáng)為1×105 Pa，當(dāng)溫度為7 ℃時(shí)，活塞封閉的氣柱長(zhǎng)10 cm，若將氣缸倒過(guò)來(lái)放置時(shí)，活塞下方的空氣能通過(guò)平臺(tái)上的缺口與大氣相通．(g取10 m/s2，不計(jì)活塞與氣缸之間的摩擦，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

①將氣缸倒過(guò)來(lái)放置，若溫度上升到27 ℃，求此時(shí)氣柱的長(zhǎng)度．

②汽缸倒過(guò)來(lái)放置后，若逐漸升高溫度，發(fā)現(xiàn)活塞剛好接觸平臺(tái)，求此時(shí)氣體的溫度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


摩托車(chē)上的四沖程熱機(jī)工作時(shí)提供動(dòng)力的是_______沖程.

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同步練習(xí)冊(cè)答案