12.關于電流和電阻,下列說法中正確的是( 。
A.我們一般把導體中電荷定向移動的方向規(guī)定為電流的方向
B.只要導體中的自由電荷在運動,就會形成電流
C.金屬鉑的電阻隨溫度變化較明顯,故可用來制作電阻溫度計
D.由R=$\frac{R}{I}$可知,導體的電阻與它兩端所加的電壓成正比,與通過它的電流成反比

分析 我們一般把導體中正電荷定向移動的方向規(guī)定為電流的方向;導體的阻值是導體本身所具有的性質(zhì),與通過它的電流、它兩端的電壓無關.但可以用導體兩端的電壓與通過導體的電流的比值求出其大小.

解答 解:A、我們一般把導體中正電荷定向移動的方向規(guī)定為電流的方向,與負電荷定向移動的方向相反.故A錯誤;
B、電荷做定向移動才能形成電流.故B錯誤;
C、金屬鉑的電阻隨溫度變化較明顯,故可用來制作電阻溫度計.故C正確;
D、電阻是導體本身所具有的性質(zhì),與通過它的電流、它兩端的電壓無關,公式R=$\frac{R}{I}$只是電阻的定義式,故D錯誤.
故選:C

點評 本題考查歐姆定律及其公式變形的應用,關鍵知道影響電阻大小的因素是導體的材料、長度、橫截面積和溫度,與導體兩端的電壓和通過的電流沒有關系.

練習冊系列答案
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4.在“驗證牛頓運動定律”的實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.
(1)當M與m的大小關系滿足M>>m時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.

(2)一組同學在做加速度與質(zhì)量的關系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關系,應該作a與$\frac{1}{M}$的圖象.圖2是某同學在此實驗中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出.已知打點計時器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運動的加速度a=0.39m/s2
(3)保持小車和數(shù)字測力計的總質(zhì)量一定,改變鉤碼的質(zhì)量,測出相應的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).請同學們根據(jù)測量數(shù)據(jù)描出的點作出a-F圖象(圖在答卷紙上),并根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,說明實驗過程中可能存在的問題是沒有平衡摩擦力,或平衡摩擦力過。
(4)乙、丙同學用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的a-F圖線如圖3所示,兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同?M.

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5.2015年10月17日中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了亞太九號通訊衛(wèi)星,該衛(wèi)星運行的軌道示意圖如圖所示,衛(wèi)星先沿橢圓軌道1運行,近地點為Q,遠地點為P,當衛(wèi)星經(jīng)過點P時點火加速,使衛(wèi)星由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到地球同步軌道2上運行,下列說法中錯誤的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道1和軌道2上運動時的機械能相等
B.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過P點的速度大于經(jīng)過Q點的速度
C.衛(wèi)星在軌道2上時處于超重狀態(tài)
D.衛(wèi)星在軌道1上運行經(jīng)過P點的加速度等于在軌道2上運行經(jīng)過P點的加速度

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2.下列四個單位中能表示能量的單位有哪些(  )
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8.李明同學晨跑時,從A點出發(fā),其運動軌跡如圖所示,其中BC為一半圓,當其到達C點時,則其運動的路程和位移分別為( 。
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17.天文學研究表明,地球的自轉(zhuǎn)在3億年間大約慢了2小時.假設這種趨勢會持續(xù)下去,地球的其他條件都不變,未來的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比( 。ㄖ挥幸粋選項正確)
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20.下列說法正確的是( 。
A.胡克用邏輯推理的方法得出了胡克定律
B.亞里士多德認為力是改變物體運動狀態(tài)的原因
C.牛頓做了著名的斜面實驗,得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論
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1.圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面的勻強磁場,三個質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子a、b、c,以不同的速度沿著AO方向?qū)蕡A心O射入磁場,其運動軌跡如圖所示.若帶電粒子只受磁場力的作用,下列說法正確的是( 。
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C.a粒子在磁場中運動的時間最長D.它們做圓周運動的周期Ta<Tb<Tc

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