如圖(a)的輪軸,它可以繞垂直于紙面的光滑固定水平軸0轉(zhuǎn)動(dòng).輪上繞有輕質(zhì)柔軟細(xì)線,線的一端系一重物,另一端系一質(zhì)量為m的金屬桿.在豎直平 面內(nèi)有間距為L(zhǎng)的足夠
長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌PQ、EF,在QF之間連接有阻值為R的電 阻,其余電阻不計(jì),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與導(dǎo)軌平面垂直.開始時(shí)金屬桿置于 導(dǎo)軌下端,將質(zhì)量為M的重物由靜止釋放,重物最終能勻速下降.運(yùn) 動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直且 接觸良好,忽略所有摩擦.
(1)重物勻速下降的速度V的大小是多少?
(2)對(duì)一定的磁感應(yīng)強(qiáng)度B,重物的質(zhì)量M取不同的值,測(cè)出相應(yīng)的 重物做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,可得 出v﹣M實(shí)驗(yàn)圖線.圖(b)中 畫出了磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為B1和B2時(shí)的兩條實(shí)驗(yàn)圖線,試根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算B1和B2的比值.
(3)若M從靜止到勻速的過程中一目下降的高度為h,求這一過程中R上產(chǎn)生的焦耳熱.
導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;安培力;電磁感應(yīng)中的能量轉(zhuǎn)化. | |
專題: | 電磁感應(yīng)——功能問題. |
分析: | (1)重物勻速下降時(shí),金屬桿勻速上升,合力為零.分析金屬桿的受力情況,由F=BIL、I=、E=BLv結(jié)合推導(dǎo)出安培力的表達(dá)式,即可由平衡條件求出重物勻速下降的速度v; (2)根據(jù)第1題v的表達(dá)式,分析v﹣M圖象的斜率,結(jié)合圖象求出斜率,即可得到B1和B2的比值. (2)若M從靜止到勻速的過程中下降高度h的過程中,M的重力勢(shì)能減小轉(zhuǎn)化為m的重力勢(shì)能、系統(tǒng)的動(dòng)能和內(nèi)能,根據(jù)能量守恒定律求解R上產(chǎn)生的焦耳熱. |
解答: | 解:(1)金屬桿達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),受繩子拉力F、金屬桿的重力mg、向下的安培力FA. 則:F=FA+mg ① 其中 F=Mg ② 又對(duì)金屬桿有:安培力FA=BIL,感應(yīng)電流I=,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLv 則得 FA= ③ 所以由①②③得 v= ④ (2)由④式可得v﹣M的函數(shù)關(guān)系式為 v=﹣ 結(jié)合圖線可知,斜率 k= 所以 k1=•s﹣1/kg=1.6m•s﹣1/kg k2==m•s﹣1/kg=0.9m•s﹣1/kg 故:== (3)由能量關(guān)系,可得R上產(chǎn)生的焦耳熱為 Q=(M﹣m)gh﹣(M+m)v2 將v代入可得: Q=(M﹣m)g[h﹣] 答: (1)重物勻速下降的速度v的大小是. (2)B1和B2的比值為3:4. (3)這一過程中R上產(chǎn)生的焦耳熱為(M﹣m)g[h﹣]. |
點(diǎn)評(píng): | 本題中運(yùn)用F=BIL、I=、E=BLv推導(dǎo)安培力的表達(dá)式是求解的關(guān)鍵步驟,再運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析圖象的斜率,得到B1和B2的比值,中等難度. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示,當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時(shí),線圈端點(diǎn)的金屬環(huán)被彈射出去。現(xiàn)在固定線圈左側(cè)同一位置,先后放有分別用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成形狀、大小相同的兩個(gè)閉合環(huán),且。合上開關(guān)S的瞬間( )
A、從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向
B、銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
C、若將銅環(huán)放置在線圈右方,環(huán)將向左運(yùn)動(dòng)
D、電池正負(fù)極調(diào)換后,金屬環(huán)不能向左彈射
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于速度、速度變化量、加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( 。
| A. | 運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快,其加速度一定越大 |
| B. | 運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其加速度一定越大 |
| C. | 運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大,其加速度一定越大 |
| D. | 運(yùn)動(dòng)物體的速度越大,其速度變化量一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一個(gè)“Y”字形彈弓頂部跨度為L(zhǎng),兩根相同的橡皮條均勻且彈性良好,其自由長(zhǎng)度均為L(zhǎng),在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮(長(zhǎng)度不計(jì))做成裹片可將彈丸發(fā)射出去.若橡皮條的彈力滿足胡克定律,且勁度系數(shù)為k,發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長(zhǎng)度為2L(彈性限度內(nèi)),則彈丸被發(fā)射過程中所受的最大彈力為( 。
| A. | KL | B. | C. | KL | D. | 2kL |
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科目:高中物理 來源: 題型:
①某實(shí)驗(yàn)小組在“測(cè)定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn)過程中,正確操作獲得金屬絲的直徑以及電流表、電壓表的讀數(shù)如圖所示,則它們的讀數(shù)值依次是 mm、 A、 V.
②已知實(shí)驗(yàn)中所用的滑動(dòng)變阻器阻值范圍為0~10Ω,電流表內(nèi)阻約幾歐,電壓表內(nèi)阻約20kΩ,電源為干電池(不宜在長(zhǎng)時(shí)間、大功率狀況下使用),電源電動(dòng)勢(shì)E=4.5V,內(nèi)阻較。畡t以下電路圖中, (選填字母代號(hào))電路為本次實(shí)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)采用的最佳電路,但用此最佳電路測(cè)量的金屬絲電阻仍然會(huì)比真實(shí)值偏 (選填“大”或“小”).
③若已知實(shí)驗(yàn)所用的電流表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值RA=2.0Ω,那么測(cè)量金屬絲電阻Rx的最佳電路應(yīng)是圖中的 電路(選填字母代號(hào)).此時(shí)測(cè)得電流為I、電壓為U,則金屬絲電阻Rx= ( 用題中字母代號(hào)表示).
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,A、B兩物體疊放在光滑水平面上,對(duì)B物體施加一水平變力F,F(xiàn)﹣t關(guān)系圖象如圖乙所示.兩物體在變力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),且始終相對(duì)靜止,則( 。
| A. | t時(shí)刻,兩物體之間的摩擦力最大 |
| B. | t時(shí)刻,兩物體的速度方向開始改變 |
| C. | t~2t時(shí)間內(nèi),兩物體之間的摩擦力逐漸增大 |
| D. | 0~2t時(shí)間內(nèi),物體A所受的摩擦力力向始終與變力F的方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員( 。
| A. | 下滑過程中的最大速度為4m/s |
| B. | 加速與減速過程的時(shí)間之比為1:2 |
| C. | 加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7 |
| D. | 加速與減速過程的位移之比為1:4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,水平地面上的物體A,在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是( )
| A. | 物體A可能只受到三個(gè)力的作用 |
| B. | 物體A一定受到了四個(gè)力的作用 |
| C. | 物體A受到的滑動(dòng)摩擦力大小為Fcosθ |
| D. | 物體A對(duì)水平地面的壓力的大小mg﹣Fsinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為某電場(chǎng)中的幾條電場(chǎng)線和等勢(shì)面,一重量不計(jì)的帶電粒子在電場(chǎng)中沿AB曲線運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn),此粒子帶的是 電(填正、負(fù)),經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的加速度aA aB(填>、<、=),經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速率VA VB (填<、>、=).
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