A. | 線框Ⅰ的感應(yīng)電動(dòng)勢比線框Ⅱ的感應(yīng)電動(dòng)勢大 | |
B. | 線框Ⅰ的感應(yīng)電流比線框Ⅱ的感應(yīng)電流大 | |
C. | 線框Ⅰ的運(yùn)動(dòng)速度比線框Ⅱ的運(yùn)動(dòng)速度大 | |
D. | 線框Ⅰ的拉力F1比線框Ⅱ的拉力F2大 |
分析 線框勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),拉力的功率等于電功率,據(jù)此列式,結(jié)合電阻定律,比較感應(yīng)電動(dòng)勢的大小、感應(yīng)電流的大小、速度大小和拉力大小.
解答 解:對于任一線框,設(shè)其邊長為L,電阻率為ρ,橫截面積為S.
A、由于線框勻速運(yùn)動(dòng),則拉力的功率等于電功率,即 P=$\frac{{E}^{2}}{R}$=$\frac{{E}^{2}}{ρ•\frac{4L}{S}}$,可知邊長L越大,感應(yīng)電動(dòng)勢E越大,則知線框Ⅰ的感應(yīng)電動(dòng)勢比線框Ⅱ的感應(yīng)電動(dòng)勢大.故A正確.
B、由P=I2R=I2$ρ•\frac{4L}{S}$,可知L越大,I越小,所以線框Ⅰ的感應(yīng)電流比線框Ⅱ的感應(yīng)電流小,故B錯(cuò)誤.
C、由P=$\frac{{E}^{2}}{R}$=$\frac{{E}^{2}}{ρ•\frac{4L}{S}}$=$\frac{(BLv)^{2}}{ρ•\frac{4L}{S}}$=$\frac{{B}^{2}SL}{4ρ}•{v}^{2}$,L越大,v越小,則知線框Ⅰ的運(yùn)動(dòng)速度比線框Ⅱ的運(yùn)動(dòng)速度小,故C錯(cuò)誤.
D、由P=Fv知,線框Ⅰ的運(yùn)動(dòng)速度比線框Ⅱ的運(yùn)動(dòng)速度小,則線框Ⅰ的拉力F1比線框Ⅱ的拉力F2大,故D正確.
故選:AD.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要將功率相等轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)表達(dá)式,將電阻細(xì)化,得到功率與其他量的關(guān)系式,再進(jìn)行分析.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊始終受到三個(gè)力作用 | |
B. | 只有在a、b、c、d四點(diǎn),物塊受到合外力才指向圓心 | |
C. | 從a到b,物體所受的摩擦力先增大后減小 | |
D. | 從b到a,物塊處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它們的溫度可以有較大的差別 | B. | 它們的溫度可以有微小的差別 | ||
C. | 它們的溫度一定相同 | D. | 無法判斷溫度的關(guān)系 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小車做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 小車受到的牽引力逐漸增大 | |
C. | 小車受到的合外力所做的功為Pt | |
D. | 小車受到的牽引力做的功為Fl+$\frac{1}{2}$mvm2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向上滑行與向下滑行的時(shí)間相等 | |
B. | 向上滑行與向下滑行時(shí)電阻R上產(chǎn)生的熱量相等 | |
C. | 向上滑行與向下滑行時(shí)通過金屬桿的電荷量相等 | |
D. | 向上滑行與向下滑行時(shí)金屬桿克服安培力做的功相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 細(xì)線對小球的拉力變大 | B. | 斜面對小球的支持力變大 | ||
C. | 斜面對地面的壓力變大 | D. | 地面對斜面的摩擦力變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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