【題目】如圖甲所示,兩根足夠長(zhǎng)的平行光滑金屬導(dǎo)軌固定放置在水平面上,間距L=0.2m,一端通過(guò)導(dǎo)線與阻值為R=1Ω的電阻連接;導(dǎo)軌上放一質(zhì)量為m=0.5kg的金屬桿,金屬桿與導(dǎo)軌的電阻均忽略不計(jì),整個(gè)裝置處于豎直向上的大小為B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。現(xiàn)用與導(dǎo)軌平行的拉力F作用在金屬桿上,金屬桿運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示。(g=10m/s2)求:

(1)t=10s時(shí)拉力的大小及電路的發(fā)熱功率;

(2)0~10s內(nèi),通過(guò)電阻R的電量。

【答案】(1),;(2)

【解析】

(1)v-t圖象可知:

由牛頓第二定律:

(或由圖可知,t=10s時(shí),v=4m/s)

聯(lián)立以上各式,代入數(shù)據(jù)得:

(2)由電量的定義

聯(lián)立以上各式,代入數(shù)據(jù)得:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩根相距L1的平行粗糙金屬導(dǎo)軌固定在水平面上,導(dǎo)軌上分布著n 個(gè)寬度為d、間距為2d的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)方向垂直水平面向上。在導(dǎo)軌的左端連接一個(gè)阻值為R的電阻,導(dǎo)軌的左端距離第一個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域L2的位置放有一根質(zhì)量為m,長(zhǎng)為L1,阻值為r的金屬棒,導(dǎo)軌電阻及金屬棒與導(dǎo)軌間的接觸電阻均不計(jì)。某時(shí)刻起,金屬棒在一水平向右的已知恒力F作用下由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),已知金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。

1)若金屬棒能夠勻速通過(guò)每個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,求金屬棒離開(kāi)第2個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)的速度v2的大;

2)在滿足第(1)小題條件時(shí),求第n個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度Bn的大小;

3)現(xiàn)保持恒力F不變,使每個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度均相同,發(fā)現(xiàn)金屬棒通過(guò)每個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)電路中的電流變化規(guī)律完全相同,求金屬棒從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到通過(guò)第n個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域的整個(gè)過(guò)程中左端電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】A、B兩個(gè)物體在t=0時(shí)從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,則在前6秒內(nèi)( 。

A. A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反

B. t=4s時(shí)A、B兩物體相遇

C. t=4s時(shí)A、B兩物體相距最遠(yuǎn)

D. 在相遇前,A、B兩物體最遠(yuǎn)距離無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一個(gè)剛性矩形銅制線圈從高處自由下落,進(jìn)入一水平的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,然后穿出磁場(chǎng)區(qū)域繼續(xù)下落,如右圖所示,則(  )

A. 若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是勻速運(yùn)動(dòng),則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是勻速運(yùn)動(dòng)

B. 若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是加速運(yùn)動(dòng),則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是加速運(yùn)動(dòng)

C. 若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是減速運(yùn)動(dòng),則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是減速運(yùn)動(dòng)

D. 若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是減速運(yùn)動(dòng),則離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程一定是加速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】金麗溫高鐵開(kāi)通后,從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車(chē)縉云西到杭州東的信息如圖甲所示,如圖乙是用電子地圖測(cè)距工具測(cè)得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8 km,下列說(shuō)法正確的是(   )

A. 在研究動(dòng)車(chē)過(guò)一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車(chē)從縉云西站到杭州東部所花的時(shí)間時(shí),動(dòng)車(chē)均可看成質(zhì)點(diǎn)

B. 圖甲中07∶31表示一段時(shí)間

C. 動(dòng)車(chē)高速行駛時(shí),可以取5 m位移的平均速度近似看做這5 m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度

D. 結(jié)合甲、乙,可知G7330列車(chē)行駛的最高速度約為128 km/h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一帶電粒子射入固定在O點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中,粒子軌跡如圖中實(shí)線abc所示,圖中虛線是同心圓弧,表示電場(chǎng)的等勢(shì)面,粒子只受到電場(chǎng)力的作用,則(

A. 粒子受靜電引力的作用 B. 粒子速度vb>va

C. 粒子動(dòng)能Eka=EKc D. 粒子電勢(shì)能Epb<EPc

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2011723日晚,甬溫線永嘉站至溫州南站間,北京南至福州D301次列車(chē)與杭州至福州南D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故,造成動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車(chē)組正以6m/s的速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛;而D301次動(dòng)車(chē)組駛離永嘉站后所做的運(yùn)動(dòng)可看成加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4分鐘車(chē)速達(dá)到最大值,此后便開(kāi)始勻速行駛;不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。

(1)D301次動(dòng)車(chē)組行駛的最大速度和加速距離分別是多少?

(2)已知?jiǎng)榆?chē)組緊急制動(dòng)的加速度為,D301正常行駛后,為了避免事故發(fā)生,應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車(chē)才有可能避免事故發(fā)生?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖為某工程車(chē)的卸貨裝置,該裝置為一能夠直接將貨物傳送到地面的傾角為θ的傳送帶.該裝置在正常工作時(shí)沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),傳送帶的速度為v,卸貨工人將質(zhì)量均為m的貨物無(wú)初速度地放在傳送帶頂端,已知貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,且μ<tanθ.則貨物在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律可能是(  )

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,電源內(nèi)阻為r=1Ω,定值電阻R1=4Ω,滑動(dòng)變阻器R2變化的范圍為0~10Ω,以下說(shuō)法正確的是

A. 當(dāng)R2=3Ω時(shí),電源的輸出功率最大

B. 當(dāng)R2=3Ω時(shí),R1上獲得的功率最大

C. 當(dāng)R2=3Ω時(shí),電源的效率最大

D. 當(dāng)R2=5Ω時(shí),R2上獲得的功率最大

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