如圖所示,水平地面上停放著一輛實(shí)驗(yàn)小車(chē),車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,車(chē)內(nèi)左部固定的木柱高為h,其頂部靜止著一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球P,P與木柱接觸光滑,現(xiàn)用一個(gè)水平向右的力拉小車(chē),使小車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持拉力的功率不變,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,小車(chē)達(dá)到最大速度,若在此時(shí)讓小車(chē)瞬間停止運(yùn)動(dòng),則小球水平向右拋出,最終落在車(chē)廂底板上,其水平位移為L(zhǎng).(已知重力加速度g,空氣阻力不計(jì)).由以上信息,可求出的物理量是( )

A.小車(chē)的最大速度
B.時(shí)間t內(nèi)拉力的功率
C.時(shí)間t內(nèi)小車(chē)前進(jìn)的位移
D.小車(chē)與小球的質(zhì)量之和
【答案】分析:小球水平向右拋出,做平拋運(yùn)動(dòng),已知高度可以求出時(shí)間t′,根據(jù)可求初速度,即為小車(chē)的最大速度,設(shè)車(chē)和球質(zhì)量為M,由f=uMg=Ma得加速度a=ug,根據(jù)s=可以求時(shí)間t內(nèi)小車(chē)前進(jìn)的位移,由于不知道小車(chē)和球的質(zhì)量,所以無(wú)法求拉力的功率.
解答:解:A、小球水平向右拋出,做平拋運(yùn)動(dòng),則有:,所以小車(chē)的最大速度,故A正確;
B、設(shè)車(chē)和球質(zhì)量為M,由f=μMg=Ma得加速度a=μg,所以小車(chē)在時(shí)間t內(nèi)小車(chē)前進(jìn)的位移s=,由于不知道質(zhì)量,所以無(wú)法求出合力或拉力做的功,也無(wú)法求出拉力的功率,故C正確,BD錯(cuò)誤
故選AC
點(diǎn)評(píng):本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)的基本公式及牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2008?汝城縣模擬)如圖所示,水平地面上的木塊在拉力F的作用下,向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則F與物體受到的地面對(duì)它的摩擦力的合力方向?yàn)椋ā 。?/div>

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(2011?東莞模擬)如圖所示,水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則關(guān)于下列物體受力情況的說(shuō)法中正確的是( 。

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如圖所示,水平地面上豎直地固定著一個(gè)光滑的圓環(huán),一個(gè)質(zhì)量為m的小球套在環(huán)上,圓環(huán)最高點(diǎn)有一小孔,細(xì)線(xiàn)一端被人牽著,另一端穿過(guò)小孔與小球相連,使球靜止于A處,此時(shí)細(xì)線(xiàn)與豎直成θ角,重力加速度為g,則不正確的說(shuō)法是(  )

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如圖所示,水平地面上有一輛小車(chē),車(chē)上固定一個(gè)豎直光滑絕緣管,管的底部有一質(zhì)量m1=0.2g、電荷量q=8×10-5C的帶正電小球,小球的直徑比管的內(nèi)徑略。诠芸谒谒矫鍹N的下方存在著垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度B1=15T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),MN面的上方還存在著豎直向上、場(chǎng)強(qiáng)E=25V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度B2=5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),現(xiàn)讓小車(chē)始終保持vx=2m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),以帶電小球剛經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)的邊界PQ為計(jì)時(shí)的起點(diǎn),測(cè)得小球在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間為t=1s,g取10/s2,不計(jì)空氣阻力. 
(1)求小球進(jìn)入磁場(chǎng)B1時(shí)的加速度a的大。
(2)求小球離開(kāi)管口時(shí)的速度v的大小.
(3)若小球離開(kāi)管口后,求該小球離開(kāi)MN平面的最大距離是多少?

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精英家教網(wǎng)如圖所示,水平地面上有一斜面體A,在A上放一物體B.現(xiàn)對(duì)物體B施加一個(gè)沿斜面向上且從零逐漸增大的力F,若A、B始終與地面保持相對(duì)靜止,則( 。

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