如圖所示，小車內(nèi)有一光滑斜面，當(dāng)小車在水平軌道上做勻變速直線運動時，小物塊A恰好能與斜面保持相對靜止，在小車運動過程中的某時刻（此時小車速度不為零），突然使小車迅速停止，則在小車停止后的一小段時間內(nèi)，小物塊A可能（ ）
| A．沿斜面滑下 | B．沿斜面滑上去 |
| C．仍與斜面保持靜止 | D．離開斜面做曲線運動 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于慣性，下列說法中正確的是 （ ）
| A．物體只有靜止或做勻速直線運動時才有慣性 |
| B．物體只有受外力作用時才有慣性 |
| C．物體的速度大時慣性大 |
| D．慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關(guān) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
行駛的汽車在剎車后能靜止，這是因為（ ）
| A．汽車的慣性消失了 |
| B．汽車的慣性小于汽車的阻力 |
| C．汽車受到平衡力的作用而靜止 |
| D．阻力的作用改變了汽車的運動狀態(tài) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，兩根相同的輕質(zhì)彈簧，沿足夠長的光滑斜面放置，下端固定在斜面底部擋板上，斜面固定不動。質(zhì)量不同、形狀相同的兩物塊分別置于兩彈簧上端�，F(xiàn)用外力作用在物塊上，使兩彈簧具有相同的壓縮量，若撤去外力后，兩物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧（但未飛離斜面），則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程中，兩物塊（ ）
| A．最大加速度可能相同 | B．最大速度一定不同 |
| C．重力勢能的變化量不同 | D．上升的最大高度不同 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一質(zhì)量為m的汽車保持恒定的速率運動，若通過凸形路面最高處時對路面的壓力為F1 ，通過凹形路面最低處時對路面的壓力為F2 ，則（ ）
| A．F1 > mg | B．F1 = mg |
| C．F2 > mg | D．F2 = mg |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，具有一定初速度v的物塊，在沿傾角為30°的粗糙斜面向上運動的過程中，受一個恒定的沿斜面向上的拉力F作用，這時物塊的加速度大小為5 m/s2，方向沿斜面向下，g取10 m/s2，那么在物塊向上運動的過程中，下列說法正確的是（ ）
| A．物塊的機(jī)械能一定增加 |
| B．物塊的機(jī)械能一定減少 |
| C．物塊的機(jī)械能不變 |
| D．物塊的機(jī)械能可能增加，也可能減少 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中，這個系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計。加速度計的構(gòu)造原理的示意圖如圖所示：沿導(dǎo)彈長度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊，滑決兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連；兩彈簧的另一端與固定壁相連。滑塊原來靜止，彈簧處于自然長度，滑塊上有指針，可通過標(biāo)尺測出滑塊的位移，然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)。設(shè)某段時間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運動，指針向左偏離O點的距離為x，則這段時間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度（ ） 
A．方向向左，大小為 | B．方向向右，大小為 |
C．方向向左，大小為 | D．方向向右，大小為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為θ，以速度v0逆時針勻速轉(zhuǎn)動。在傳送帶的上端輕輕放置一個質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ<tanθ，則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時間變化關(guān)系的是
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動小車和木塊一起做無相對滑動的加速運動．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車之間的動摩擦因數(shù)為μ，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（ �。�
| A．μmg | B． | C．μ（M＋m）g | D．ma |
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，解得
， 水平向左
