【題目】如圖在天花板上的O點系一根細繩,細繩的下端系一小球.將小球拉至細繩處于水平的位置,由靜止釋放小球,小球從位置A開始沿圓弧下落到懸點的正下方的B點的運動過程中,下面說法正確的是
A. 小球受到的向心力在逐漸變大
B. 重力對小球做功的平均功率為零
C. 重力對小球做功的瞬時功率逐漸增大
D. 拉力對小球不做功
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【題目】如圖所示質量為m的物塊A在光滑的水平面上以一定的速度向右滑行,質量為2m的圓弧體靜止在光滑水平面上,光滑圓弧面最低點與水平面相切,圓弧的半徑為R,圓弧所對的圓心角θ=53°,物塊滑上圓弧體后,剛好能滑到圓弧體的最高點,重力加速度為g。求
(1)物塊在水平面上滑行的速度大;
(2)若將圓弧體鎖定,物塊仍以原來的速度向右滑行并滑上圓弧體,則物塊從圓弧面上滑出后上升到最高點的速度大小及最高點離地面的高度。
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【題目】在“測定金屬絲的電阻率”的實驗中,某同學進行了如下測量:
(1)用毫米刻度尺測量接入電路中的被測金屬絲的有效長度,測量結果如圖甲所示,金屬絲的另一端與刻度尺的零刻線對齊,則接入電路的金屬長度________cm.用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,測量結果如圖乙所示,則金屬絲的直徑為________mm.
(2)某同學通過實驗測定金屬絲的電阻Rx(約為5Ω),現有電源(4V,內阻忽略不計)、滑動變阻器(0~50Ω).額定電流(2A)、開關和導線若干,以及下列電表:
A.電流表(0~3A,內阻約0.025Ω)
B.電流表(0~0.6A,內阻約為0.125Ω)
C.電壓表(0~3V,內阻約3KΩ)
D.電壓表(0~15V,內阻約15KΩ)
為減小測量誤差,在實驗中,電流表應選用_______,電壓表應選用____(選填器材前的字母);
(3)若選用丙電路,產生誤差的主要原因是____________;若選用丁電路,產生誤差的主要原因是___________.
(4)實驗電路應采用圖______(填“丙”或“丁”)
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【題目】如圖甲所示,理想變壓器的原、副線圈共接有四個規(guī)格完全相同的小燈泡,在原線圈所在電路的A、B端輸入的交流電的電壓如圖乙所示,四個燈泡均正常發(fā)光。下列說法正確的是( )
A. 原、副線的匝數比3:1
B. 燈泡的額定電壓為55V
C. 原線圖兩端的電壓為220V
D. 若燈泡的燈絲被燒斷,則燈泡將變暗
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【題目】2017年國慶前后京滬高鐵率先提速,最高時速由300公里提高至350公里。設高鐵受到的阻力與速度平方成正比,以350km/h勻速前進相對于以300km/h勻速前進來說
A. 電力機車提供的牽引力不變
B. 電力機車提供的牽引力只需增加原來的六分之一
C. 電力機車消耗的功率之比為7/6
D. 電力機車消耗的功率的增加量肯定遠大于原來的六分之一
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【題目】某實驗小組利用如圖所示的裝置驗證動能定理,其主要步驟如下:
一端系有滑塊固定有一與長木板垂直的窄片的細繩,通過轉軸光滑的輕質滑輪,懸掛一鉤碼,用墊塊將長木板的右端墊起,調整墊塊以改變長木板的傾角,直至輕推滑塊時,滑塊會沿長木板向下做勻速直線運動。
保持長木板的傾角不變,取下細繩和鉤碼,讓滑塊沿長木板下滑,記下A、B兩個光電門的遮光時間、
用天平分別測出滑塊和鉤碼的質量M、m,用直尺測量A、B間的距離窄片的寬度d為已知
請回答下列問題重力加速度大小為
根據______判斷滑塊做勻速直線運動。
滑塊沿長木板下滑過程中所受的合外力大小為______。
實驗最終要驗證的表達式為______。
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【題目】在某一均勻介質中,由波源O發(fā)出的簡諧橫波沿x軸正、負方向傳播,某時刻的波形如圖所示,其波速為5cm/s,下列說法正確的是( )
A. 波的頻率與波源的頻率無關B. 此時P、Q兩質點振動方向相同
C. 再經過0.5s,波恰好傳到坐標為(-5cm,0)的位置D. 該波為橫波,頻率為3Hz
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【題目】某做直線運動的質點的位置-時間圖象(拋物線)如圖所示,P(2,12)為圖線上的一點。PQ為過P點的切線,與x軸交于點Q(0,4)。已知t=0時質點的速度大小為8m/s,則下列說法正確的是
A. 質點做勻加速直線運動
B. 2s時,質點的速度大小為6m/s
C. 質點的加速度大小為2m/s2
D. 0~1s內,質點的位移大小為4m
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【題目】某實驗小組采用如圖所示的裝置“探究動能定理”.圖中小車內可放置砝碼,實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面,打點計時器的工作頻率為50 Hz. 實驗室備有下列器材:A.打點計時器;B.天平;C.秒表;D.低壓交流電源;E.電池;F.紙帶;G.細線、砝碼、小車、 砝碼盤;H. 一段帶有定滑輪的長木塊。
(1)其中多余的器材是___________(填字母);缺少的器材是_________________.
(2)測量時間的工具是____________(填字母);測量質量的工具是____________(填字母).
(3)實驗的部分步驟如下:
①在小車中放入砝碼,把紙帶穿過打點計時器,連在小車后端,用細線連接小車和鉤碼;
②將小車停在打點計時器附近,先___________________,再____________________,小車拖動紙帶,打點計時器在紙帶上打下一系列點,關閉電源;
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量,更換紙帶,重復②的操作.
(4)如圖是某次實驗得到的一條紙帶,在紙帶上選擇起始點O及多個計數點A、B、C、D、E、……,可獲得各計數點刻度值s,求出對應時刻小車的瞬時速度v,則D點對應的刻度值為sD=________cm,D點對應的速度大小為vD=________m/s(保留2位有效數字).
(5)下表是某同學在改變鉤碼或小車中砝碼的數量時得到的數據.其中M是小車質量M1與小車中砝碼質量m之和,|v22-v12|是紙帶上某兩點的速度的平方差,可以據此計算出動能變化量ΔE;F是鉤碼所受重力的大小,W是以上兩點間F所做的功.
次數 | M/kg | | v22-v12|/(m2·s-2) | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.490 | 0.210 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.980 | 0.430 |
3 | 0.500 | 2.40 | 0.600 | 1.470 | 0.630 |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.200 | 2.450 | 1.240 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.420 | 2.940 | 1.470 |
由上表數據可以看出,W總是大于ΔE,其主要原因是:鉤碼的重力大于小車實際受到的拉力造成了誤差,還有______________________________.
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