11．A、B為某電場(chǎng)中一條直線上的兩個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)將正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)由靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)一段距離到達(dá)B點(diǎn)，其電勢(shì)能EP隨位移x的變化關(guān)系如圖所示．從A到B過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)力對(duì)電荷一直做正功B．電荷所受電場(chǎng)力先減小后增大
C．電荷所受電場(chǎng)力先增大后減小D．電勢(shì)先降低后升高

分析 根據(jù)題意和圖象正確判斷出電子的運(yùn)動(dòng)形式是解題的關(guān)鍵，由圖可知，電子通過相同位移時(shí)，電勢(shì)能的減小量越來越小，說明電場(chǎng)力做功越來越小，由W=Fs可知電場(chǎng)力逐漸減小，因此電子做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，知道了運(yùn)動(dòng)形式即可解正確解答本題．

解答 解：A、電勢(shì)能先減小后增大，則電場(chǎng)力做正功后做負(fù)功．故A錯(cuò)誤．
BC、電勢(shì)能EP隨位移x的變化關(guān)系圖象的斜率表示電場(chǎng)力的大小，因此電場(chǎng)力先減小后增大．故B正確，C錯(cuò)誤．
D、正電荷從A到B僅在電場(chǎng)力作用下，電場(chǎng)力先做正功，后做負(fù)功，則說明電場(chǎng)力方向變化，即電場(chǎng)線方向先向右，后向左，所以電勢(shì)先降低后升高．故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 解題過程中要把握問題的核心，要找準(zhǔn)突破點(diǎn)，如本題中根據(jù)圖象獲取有關(guān)電子的運(yùn)動(dòng)、受力情況即為本題的突破點(diǎn)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．關(guān)于做“測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)．某同學(xué)按如圖電路進(jìn)行連接，他用到的6根導(dǎo)線是aa′、bb′、cc′、dd′、d′e和bf，由于其中混進(jìn)了一根內(nèi)部斷開的導(dǎo)線，所以當(dāng)他按下開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)電表的指針均不偏轉(zhuǎn)，他用多用表的電壓檔測(cè)量bc′間的電壓，讀數(shù)約為1.5V（已知電池電動(dòng)勢(shì)約為1.5V），由于只有一根導(dǎo)線內(nèi)部斷開，根據(jù)上述現(xiàn)象可推得，這6根導(dǎo)線中哪幾根可能內(nèi)部是斷開的？答：bb′、cc′（寫導(dǎo)線編號(hào)）．為了確定哪一根導(dǎo)線的內(nèi)部是斷開的，他至少還要用多用表的電壓檔再測(cè)量幾次？答：1次．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，在紙面內(nèi)半徑為R的圓形區(qū)域中充滿了垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一點(diǎn)電荷從圖中A點(diǎn)以速度v0垂直磁場(chǎng)射入，當(dāng)該電荷離開磁場(chǎng)時(shí)，速度方向剛好改變了180°，不計(jì)電荷的重力，下列說法正確的是（　�。�
A．該點(diǎn)電荷帶負(fù)電
B．該點(diǎn)電荷離開磁場(chǎng)時(shí)速度方反方向延長線通過O點(diǎn)
C．該點(diǎn)電荷的比荷為$\frac{q}{m}$=$\frac{2{v}_{0}}{BR}$
D．該點(diǎn)電荷在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=$\frac{πR}{3{v}_{0}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．在水平高速公路上以v0=108km/h速度行駛的汽車，急剎車后車輪迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)并向前滑行，輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8．乘客如果系上安全帶，因安全帶的作用乘客和車同時(shí)停止．如果沒有系安全帶，乘客將以原速度向前沖出并與座位前方硬物碰撞，設(shè)碰后乘客的速度變?yōu)榉聪�，大小變�(yōu)?.2v0，碰撞時(shí)間為0.03s．若不考慮乘客與座椅及其它接觸面的摩擦力，且硬物對(duì)乘客的撞擊力可作為恒力．求：
（1）系安全帶時(shí)，乘客與車的共同加速度的大��；
（2）乘客不系安全帶時(shí)受到硬物的撞擊力是系了安全帶后受到的作用力的多少倍．（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，三棱鏡截面為等腰三角形，兩底角均為30°，高為h，兩束頻率相同的單色光垂直于底面射到該棱鏡上，經(jīng)AC、BC一次折射后后兩束出射光線交于一點(diǎn)，出射光線間夾角30°．若兩束入射光之間的距離是三角形底邊的一半．光在真空中的速度為c．求：
①三棱鏡的折射率；
②兩束光在三棱鏡中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和（不考慮反射）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1：n2=4：1，變壓器原線圈通過一理想電流表接正弦交流電源，副線圈接有三個(gè)規(guī)格相同的燈泡和兩個(gè)二極管以及一電阻，已知兩二極管的正向電阻均為零，反向電阻均為無窮大，用交流電壓表測(cè)得a、b端和c、d端的電壓分別為Uab和Ucd，下列分析正確的是（　�。�
A．Uab：Ucd=4：1
B．流經(jīng)R的電流是電流表示數(shù)的4倍
C．若電阻R的阻值增大，電流表的示數(shù)將變小
D．在一天時(shí)間內(nèi)，L1消耗的電能是L2消耗電能的2倍

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．為研究空氣對(duì)滑雪運(yùn)動(dòng)員的阻力，可以在滑雪板上安裝傳感器，在滑行時(shí)采集 數(shù)據(jù)，作出滑雪板運(yùn)動(dòng)的v-t圖象進(jìn)行分析．在一次實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)動(dòng)員沿傾角θ=37°足夠長的斜坡直線滑下，如圖甲所示．圖乙為該次實(shí)驗(yàn)的v-t圖象，曲線ABC為某段時(shí)間內(nèi) 速度與時(shí)間關(guān)系圖線．分析時(shí)發(fā)現(xiàn)BC段恰好平行于時(shí)間/軸，作曲線AB過縱軸上A 點(diǎn)的切線AD．已知人和滑雪板的總質(zhì)量m=80kg，人和滑雪板所受的空氣阻力與速度 成正比，比例系數(shù)為k在v-t圖象中曲線在某點(diǎn)切線的斜率等于該時(shí)刻@度的變化率． 取 sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2．求：
（1）滑雪板速度v=6m/s時(shí)加速度的大��；
（2）比例系數(shù)k和滑雪板與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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1．如圖所示的裝置可以測(cè)量棱鏡的折射率，ABC表示待測(cè)直角棱鏡的橫截面，棱鏡的頂角為α，緊貼直角邊AC是一塊平面鏡，一光線SO射到棱鏡的AB面上，適當(dāng)調(diào)整SO的方向，當(dāng)SO與AB成β角時(shí)，從AB面射出的光線與SO重合，求棱鏡的折射率．

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