【題目】如圖所示,水平傳送帶的長度L=7.5m,皮帶輪的半徑R=0.1m,皮帶輪以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,F(xiàn)有一小物體(視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速度滑上傳送帶,到B點(diǎn)時(shí)速度剛好達(dá)到傳送帶的速度v0,越過B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動,落地時(shí)物體的速度與豎直方向的夾角為θ=37°。已知B點(diǎn)到地面的高度h=5m,g=10m/s2,求:
(1)小物體越過B點(diǎn)后經(jīng)多長時(shí)間落地及平拋的水平位移s;
(2)皮帶輪的角速度ω;
(3)物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,蹦床運(yùn)動員從最高點(diǎn)由靜止下落,到接觸床面,直至下降到最低點(diǎn)的過程中,不計(jì)空氣阻力,則( )
A. 從接觸床面到下降到最低點(diǎn)的過程中,加速度大小一直減小
B. 從接觸床面到下降到最低點(diǎn)的過程中,速度大小一直減小
C. 從接觸床面到下降到最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)動員一直處于超重狀態(tài)
D. 從最高點(diǎn)到接觸床面前,運(yùn)動員處于完全失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】西成高速鐵路,簡稱“西成高鐵”,又稱“西成客專”,是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站。西成高鐵全線于2017年12月6日開通運(yùn)營,其設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h,西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時(shí)刻表.
依據(jù)該表,下列判斷正確的是( 。
A. D1919次列車從成都至西安的位移大約為650km
B. D1919次列車從成都出發(fā)時(shí)間09:12為時(shí)間
C. D1919次列車從成都至西安的平均速度大約為150 km/h
D. 計(jì)算D1919次列車通過漢中火車站站臺的時(shí)間時(shí),不能將其看成質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一根輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪,兩端分別連接物塊A和B,B的下面通過輕繩連接物塊C,A鎖定在地面上.已知B和C的質(zhì)量均為m,A的質(zhì)量為,B和C之間的輕繩長度為L,初始時(shí)C離地的高度也為L.現(xiàn)解除對A的鎖定,物塊開始運(yùn)動.設(shè)物塊可視為質(zhì)點(diǎn),落地后不反彈.重力加速度大小為g.求:
(1)A剛上升時(shí)的加速度大小a;
(2)A上升過程的最大速度大小vm;
(3)離地的最大高度H.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】a、b為兩個(gè)帶等量正電荷的固定小球,O為ab連線的中點(diǎn),c、d為中垂線上的兩對稱點(diǎn),若在c點(diǎn)靜止釋放一個(gè)電子,電子只在電場力作用下運(yùn)動;則下列敘述正確的有( )
A.電子從c→O的過程中,做加速度增大的加速運(yùn)動
B.電子從c→O的過程中,電子的電勢能在減小
C.電子從c→d的過程中,電子受到電場力先增大后減小,方向不變
D.從c→d的過程中,電場的電勢始終不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】火星直徑約為地球的一半,質(zhì)量約為地球的十分之一,它繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的1.5倍.根據(jù)以上數(shù)據(jù),以下說法正確的是()
A. 火星表面重力加速度的數(shù)值比地球表面小
B. 火星公轉(zhuǎn)的周期比地球的長
C. 火星公轉(zhuǎn)的線速度比地球的大
D. 火星公轉(zhuǎn)的向心加速度比地球的大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了研究物體的平拋運(yùn)動,可做下面的實(shí)驗(yàn):如圖1所示,用小錘打擊彈性金屬片,A球就水平飛出;同時(shí)B球被松開,做自由落體運(yùn)動。兩球同時(shí)落到地面。把整個(gè)裝置放在不同高度,重新做此實(shí)驗(yàn),結(jié)果兩小球總是同時(shí)落地。此實(shí)驗(yàn)說明了A球在豎直方向做
運(yùn)動。某同學(xué)接著研究事先描出的小鋼球做平拋運(yùn)動的軌跡,以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O,取水平向右為x軸,豎直向下為y軸,如圖2所示。在軌跡上任取點(diǎn)A和B,坐標(biāo)分別為A(x1,y1)和B(x2,y2),使得y1∶y2 = 1∶4,結(jié)果發(fā)現(xiàn)x1∶x2= 1∶2,此結(jié)果說明了小鋼球在水平方向做 運(yùn)動。
圖1 圖2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為mA和mB的物體A、B用輕繩連接后跨過定滑輪均處于靜止?fàn)顟B(tài),斜面傾角為45°.已知mA=2mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角緩慢增大到50°,系統(tǒng)仍保持靜止,下列說法正確的是: ( )
A. 物體A對斜面的壓力將減小 B. 繩子對A的拉力將增大
C. 物體A受到的靜摩擦力不變 D. 物體A受到的合力將增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】據(jù)報(bào)道,國產(chǎn)航母明年面世,其艦載機(jī)發(fā)射類似于電磁軌道炮彈體發(fā)射。其工作原理如圖所示,待發(fā)射彈體可在兩平行軌道之間自由移動,并與軌道保持良好接觸.恒定電流,從一條軌道流入,通過導(dǎo)電彈體后從另一條軌道流回.軌道電流可形成在彈體處垂直于軌道面的磁場(可視為勻強(qiáng)磁場),磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與I成正比,靜止的通電的彈體在軌道上受到安培力的作用而高速射出.現(xiàn)欲使彈體的出射速度增加至原來的2倍,理論上可采用的辦法( )
A. 只將軌道長度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
B. 只將電流增加至原來的4倍
C. 只將彈體質(zhì)量減至原來的一半
D. 將彈體質(zhì)量減至原來的一半,軌道長度應(yīng)變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,其他量不變
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