出門旅行時,在車站、機場等地有時會看見一些旅客推著行李箱,也有一些旅客拉著行李箱在地面上行走.為了了解兩種方式哪種省力,我們作以下假設:行李箱的質量為m=10kg,拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為θ=37°(如下圖所示),行李箱與地面間為滑動摩擦力,動摩擦因數(shù)為μ=0.2,行李箱都做勻速運動.試通過定量計算說明是拉箱子省力還是推箱子省力.
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如圖所示,A、B是兩只相同的齒輪,A被固定不能轉動,若B齒輪繞A齒輪運動半周,由圖中B位置轉到圖中C位置,則B齒輪上所標出的豎直向上的箭頭所指的方向是( )www
A.豎直向上 B.豎直向下 C.水平向左 D.水平向右
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下列關于力的說法中,正確的是
A.合力必大于分力 B.運動物體所受摩擦力的方向一定和它運動方向相反
C.物體受摩擦力作用時一定同時受彈力,而且在同一接觸面上的這兩個力的方向一定相互垂直
D.處于完全失重狀態(tài)下的物體不受重力作用
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某同學在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼,探究彈力與彈簧伸長量的關系.下表是該同學的實驗數(shù)據(jù).實驗時彈簧始終未超過彈性限度.
砝碼質量m×10-3 kg | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 |
彈簧總長度l×10-2 m | 6.0 | 7.2 | 8.3 | 9.5 | 10.6 | 11.8 |
(1)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標系中作出彈力F跟彈簧伸長量x關系的圖象.
(2)根據(jù)圖象得到彈簧的勁度系數(shù)是______N/m.
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關于質點的位移和路程,下列說法中不正確的是( )
A、位移是矢量,位移的方向即質點運動的方向
B、位移的大小不會比路程大
C、路程是標量,即位移的大小
D、當質點作直線運動時,路程等于位移的大小
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汽車沿一直線單向運動,第一秒內通過5m,第二秒內通過10m,第三秒內通過20m后停下,則前兩秒內的平均速度是 m/s,后兩秒內的平均速度為 m/s,全程的平均速度等于 m/s。
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如圖所示,一固定斜面傾角為30°,一質量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運動,加速度大小等于重力加速度的大小g。物塊上升的最大高度為H,則此過程中,下列判斷正確的有
A.物塊的動能損失了2mgH
B.物塊的動能損失了mgH
C.物塊的機械能損失了mgH
D.物塊的機械能損失了mgH/2
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為了安全,中國航母艦載機“殲-15”通過滑躍式起飛方式起飛;S起飛的原理有點像高山滑雪,主要靠甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機起飛,其示意圖如圖所示,飛機由靜止開始先在一段水平距離為L1=160m的水平跑道上運動,然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上滑跑,直到起飛。已知飛機的質量kg,其噴氣發(fā)動機的推力大小恒為,方向與速度方向相同,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差,飛機在水平跑道上和傾斜跑道上運動的過程中受到的平均阻力大小都為飛機重力的0.2倍,假設航母處于靜止狀態(tài),飛機質量視為不變并可看成質點,傾斜跑道看作斜面,不計拐角處的影響,且飛機起飛的過程中沒有出現(xiàn)任何故障。g取10m/s2。
(1) 求飛機在水平跑道上運動的末速度.
(2) 求飛機從開始運動到起飛經(jīng)歷的時間.
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