如圖所示,A、B是兩只相同的齒輪,A被固定不能轉(zhuǎn)動,若B齒輪繞A齒輪運動半周,由圖中B位置轉(zhuǎn)到圖中C位置,則B齒輪上所標(biāo)出的豎直向上的箭頭所指的方向是( )www
A.豎直向上 B.豎直向下 C.水平向左 D.水平向右
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如圖所示,a、b的質(zhì)量均為m,a從傾角為45°的光滑固定斜面頂端無初速地下滑,b從斜面頂端以初速度v0平拋,對二者的運動過程以下說法正確的是( )
A.落地前的瞬間二者速率相同 B.a、b都做勻變速運動
C.整個運動過程重力對二者做功的平均功率相同
D.落地前的瞬間重力對二者的瞬時功率相同
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關(guān)于機械能,下列說法中正確的是 ( )
A.做變速運動的物體, 只要有摩擦力存在,機械能一定減少
B.如果物體所受的合外力不為零,則機械能一定發(fā)生變化
C.作斜拋運動的物體,不計空氣阻力時,機械能是守恒的。 因而物體在同一高度, 具有相同的速度
D.在水平面上做變速運動的物體,它的機械能不一定變化
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如圖(1)所示,圖甲是某電場的一條電場線,A、B是這條電場線上的兩點,若將一負電荷從A點自由釋放,負電荷沿電場線從A到B運動過程中的速度——時間圖象如圖(1)乙所示,比較A、B兩點電勢的高低和場強的大小,可得( )
A、φA>φB B、φA<φB C、Ea>Eb D、Ea=Eb
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如圖(4)所示,A、B、C、D是勻強電場中一正方形的四個頂點。已知A、B、C三點的電勢分別為φA=15V,φB=3V,φC=-3V,由此可得D點的電勢φD=-----------------。
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如圖所示我國國家大劇院外部呈橢球型。假設(shè)國家大劇院的屋頂為半球形,一警衛(wèi)人員為執(zhí)行任務(wù),必須冒險在半球形屋頂上向上緩慢爬行,他在向上爬的過程中
A.屋頂對他的支持力變大 B.屋頂對他的支持力變小
C.屋頂對他的摩擦力變大 D.屋頂對他的摩擦力變小
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(1)在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗中, 某實驗小組采用如圖甲所示的裝置。實驗步驟如下:
①把紙帶的一端固定在小車的后面,另一端穿過打點計時器
②改變木板的傾角,以重力的一個分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力
③用細線將木板上的小車通過一個定滑輪與懸吊的砂桶相連
④接通電源,放開小車,讓小車拖著紙帶運動,打點計時器就在紙帶上打下一系列的點
⑤測出s、s1、s2(如圖乙所示),查得打點周期為T 。
判斷重力的一個分力是否已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是_____________;
本實驗還需直接測量的物理量是:_________________________。(并用相應(yīng)的符號表示)
探究結(jié)果的表達式是__________________________。(用相應(yīng)的符號表示)
(2)用同樣的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗.以下是一實驗小組所獲取的部分實驗數(shù)據(jù),根據(jù)表格中數(shù)據(jù),在圖中取合適的坐標(biāo)系,作出圖象。
表格:小車受力相同(均取砂桶質(zhì)量m=50g).
次數(shù) | 小車質(zhì)量 M/g | 加速度 a/m·s-2 |
|
1 | 200 | 1.91 | 5.00 |
2 | 250 | 1.71 | 4.00 |
3 | 300 | 1.50 | 3.33 |
4 | 350 | 1.36 | 2.86 |
5 | 400 | 1.12 | 2.50 |
6 | 450 | 1.00 | 2.22 |
7 | 500 | 0.90 | 2.00 |
根據(jù)圖象判斷,實驗產(chǎn)生誤差的最主要原因是:______________________________。
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如圖所示,用DIS研究兩物體m1和m2間的相互作用力,m1和m2由同種材料構(gòu)成。兩物體置于光滑的水平地面上,若施加在m1上的外力隨時間變化規(guī)律為:F1=kt+2,施加在m2上的恒力大小為:F2=2N。由計算機畫出m1和m2間的相互作用力F與時間t的關(guān)系圖。
則F—t圖像中直線的斜率為_____________(用m1、m2、k表示),縱坐標(biāo)截距為________ N
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出門旅行時,在車站、機場等地有時會看見一些旅客推著行李箱,也有一些旅客拉著行李箱在地面上行走.為了了解兩種方式哪種省力,我們作以下假設(shè):行李箱的質(zhì)量為m=10kg,拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為θ=37°(如下圖所示),行李箱與地面間為滑動摩擦力,動摩擦因數(shù)為μ=0.2,行李箱都做勻速運動.試通過定量計算說明是拉箱子省力還是推箱子省力.
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