8.a、b兩物塊可視為質(zhì)點(diǎn),在a以初速度v0從地面豎直上拋的同時(shí),b以初速度v0滑上傾角為θ=30°的足夠長(zhǎng)的斜面.已知b與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$,重力加速度為g,求當(dāng)a落地時(shí),b離地面的高度.

分析 根據(jù)牛頓第二定律求出b上升的加速度大小,判斷b到達(dá)最高點(diǎn)后是否靜止,根據(jù)a的運(yùn)動(dòng)時(shí)間、b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間確定a落地時(shí)b的位置,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解a落地時(shí),b離地面的高度.

解答 解:以b為研究對(duì)象,斜面對(duì)b的支持力為:N=mgcos30°,
斜面對(duì)b的摩擦力為:f=μN(yùn)=$\frac{\sqrt{3}}{2}×\frac{\sqrt{3}}{2}mg=\frac{3}{4}mg$,
重力沿斜面向下的分力為:mgsin30°=$\frac{1}{2}mg$,
由于f>mgsin30°,所以b達(dá)到斜面最高點(diǎn)時(shí)應(yīng)該靜止;
由牛頓第二定律:f+mgsin30°=ma,
所以b上升過(guò)程中加速度大小為:a=1.25g;
B在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:t1=$\frac{{v}_{0}}{a}=\frac{4{v}_{0}}{5g}$;
以a為研究對(duì)象,a在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間:t2=$\frac{2{v}_{0}}{g}$,
由于t1<t2,所以當(dāng)a落地時(shí),b已靜止在斜面上.
設(shè)b離地面的高度為h,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:$\frac{h}{sin30°}=\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{1}$,
聯(lián)立解得:h=$\frac{{v}_{0}^{2}}{5g}$.
答:當(dāng)a落地時(shí),b離地面的高度為$\frac{{v}_{0}^{2}}{5g}$.

點(diǎn)評(píng) 解答本題的關(guān)鍵是弄清楚b的運(yùn)動(dòng)情況,知道b上升到最高點(diǎn)后靜止;對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問(wèn)題,關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和受力情況,利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度,再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答;知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,加速度也一定越大
B.物體的加速度越大,它的速度一定越大
C.加速度就是“加出來(lái)的速度”
D.加速度反映速度變化的快慢

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲中所示實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:

(1)為了消除小車(chē)與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上
(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén),且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出,則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;
(3)有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條aF圖線,如圖丙所示.圖線①(選填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的;小車(chē)及車(chē)中的砝碼總質(zhì)量m=0.5kg.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)的關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說(shuō)法正確的是D
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.平衡摩擦?xí)r小車(chē)應(yīng)與輕繩和鉤碼相連
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若鉤碼重力記為F,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的質(zhì)量太大                  D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),由于沒(méi)有平衡摩擦力且軌道水平,繪制的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象如圖3所示,設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車(chē)的加速度a與小車(chē)所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交流電的頻率為50Hz)

①為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車(chē)所受的拉力,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為0.64 m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
②在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變小車(chē)質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:在小車(chē)所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)序號(hào)12345678
小車(chē)加速度a/(m•s-20.6330.5720.4970.4180.3320.2500.1670.101
小車(chē)質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67
現(xiàn)需通過(guò)圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫(huà)出a-$\frac{1}{m}$?圖線.
?在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車(chē)與木板之間存在摩擦
B.木板保持了水平狀態(tài)
C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示為糧袋的傳送裝置,已知AB間長(zhǎng)度為L(zhǎng),傳送帶與水平方向的夾角為θ,工作時(shí)其運(yùn)行速度為v,糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,正常工作時(shí)工人在A點(diǎn)將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上,關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)( 。
A.糧袋到達(dá)B點(diǎn)的速度與v比較,可能大,也可能相等或小
B.糧袋開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的加速度為g(sin θ-μcos θ),若L足夠大,則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)
C.若μ≥tan θ,則糧袋從A到B一定是一直做加速運(yùn)動(dòng)
D.不論μ大小如何,糧袋從A到B一直做勻加速運(yùn)動(dòng),且a>gsin θ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn):
(1)面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:
電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車(chē)和砝碼、砂和砂桶.除以上器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:ACD.(多選)
A.天平(附砝碼)
B.秒表
C.刻度尺(最小刻度為mm)
D.低壓交流電源
(2)實(shí)驗(yàn)中,需要平衡小車(chē)和紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力,正確的做法是C.
A.小車(chē)放在木板上,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
B.小車(chē)放在木板上,掛上砂桶,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車(chē)在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
C.小車(chē)放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(3)實(shí)驗(yàn)中,為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力,砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m<<M.這樣,在改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí),只要砂和砂桶質(zhì)量不變,就可以認(rèn)為小車(chē)所受拉力幾乎不變.
(4)如圖2為某次實(shí)驗(yàn)紙帶,在相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出,用刻度尺測(cè)得:
S1=0.55cm,S2=0.94cm,S3=1.35cm,S4=1.76cm,S5=2.15cm,S6=2.54cm.

①相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s;
②計(jì)數(shù)點(diǎn)“6”和“7”的位移S7比較接近于C(填“A、B、C、D”序號(hào))
A.2.76cm      B.2.85cm      C.2.96cm       D.3.03cm
③打下“3”點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度v3=0.16 m/s;小車(chē)的加速度a=0.40 m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(5)某小組在研究“外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車(chē)質(zhì)量M,分別記錄小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時(shí),該組同學(xué)產(chǎn)生分歧:甲同學(xué)認(rèn)為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的圖象,如圖3(甲),然后由圖象直接得出a與M成反比.乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)驗(yàn)證a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M是否成正比,并作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M的圖象,如圖3(乙)所示.你認(rèn)為同學(xué)乙(選填“甲”或“乙”)的方案更合理.

(6)另一小組在研究“小車(chē)質(zhì)量一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),用改變砂的質(zhì)量的辦法來(lái)改變對(duì)小車(chē)的作用力F,然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出a-F圖象,如圖4所示.發(fā)現(xiàn)圖象既不過(guò)原點(diǎn),末端又發(fā)生了彎曲,可能原因是B.
A.平衡摩擦力時(shí),木板的傾斜角度過(guò)大,且砂和砂桶的質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),木板的傾斜角度過(guò)小,且砂和砂桶的質(zhì)量較大
C.沒(méi)有平衡摩擦力,且小車(chē)質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),木板的傾斜角度過(guò)小,且小車(chē)質(zhì)量較大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的裝置.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A
A.控制變量法     B.假設(shè)法  C.理想實(shí)驗(yàn)法
(2)下列說(shuō)法中正確的是C
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車(chē)所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車(chē)的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),作出a-$\frac{1}{m}$圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無(wú)論在什么條件下,細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小總等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),若取車(chē)的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值最不合適的一個(gè)是D
A.m1=4g   B.m2=10g    C.m3=40g    D.m4=500g
(4)在平衡小車(chē)與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車(chē)的加速度a=0.16m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)如圖丙所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.如圖1,是某實(shí)驗(yàn)小組用光電計(jì)時(shí)器來(lái)“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.

(1)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是  AC
A.砂桶和砂子的總質(zhì)量不必遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
B.小車(chē)的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砂桶和砂子的總質(zhì)量
C.平衡摩擦力時(shí)不能取下細(xì)繩和砂桶
D.平衡摩擦力時(shí)要取下細(xì)繩和砂桶
(2)兩個(gè)光電門(mén)(與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出),它們之間的距離為0.50m.在安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后,將小車(chē)放在光電門(mén)甲的上方,撤去砂和砂桶,使它從靜止開(kāi)始沿長(zhǎng)木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得小車(chē)通過(guò)光電門(mén)甲的時(shí)間為0.20s,通過(guò)光電門(mén)乙的時(shí)間為0.10s.則:
①如圖2所示,小車(chē)上的擋光片的寬度用游標(biāo)卡尺測(cè)得的示意圖.由圖可知:擋光片的寬度為20.4mm.
②小車(chē)通過(guò)光電門(mén)乙的速度大小為0.20m/s(保留二位有效數(shù)字)
③小車(chē)的加速度大小為0.030m/s2(保留二位有效數(shù)字)
(3)如圖3所示,是在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中O為起始點(diǎn),A、B、C、D、E依次為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有n個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出.如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為f,加速度的表達(dá)式是$\frac{({x}_{2}-{x}_{1}){f}^{2}}{4(n+1)^{2}}$(用題中和圖中的字母表示).

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