【題目】用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。當(dāng)紙帶在鉤碼帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。
(1)該實(shí)驗(yàn)中,下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是__________。
A.應(yīng)從紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)跡開(kāi)始測(cè)量、計(jì)算
B.選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能小些
C.操作時(shí),應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上
(2)某同學(xué)在正確操作下,從打出的幾條紙帶中,挑出較為理想的一條紙帶。把開(kāi)始打的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為A,隨后連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)記為B、C、D、E和F,測(cè)量出B點(diǎn)以后各點(diǎn)間的距離如圖所示。計(jì)算紙帶下落的加速度g=____________m/s2。(保留三位有效數(shù)字)
(3)若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎,而?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤,寫(xiě)出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因:___________________________。
【答案】D 9.50 紙帶和限位孔之間的摩擦
【解析】
(1)[1]A.不一定要從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,故A錯(cuò)誤;
B.選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能大些,密度盡量大一些,可以減小受到的阻力的影響,可減少實(shí)驗(yàn)誤差,故B錯(cuò)誤;
C.操作時(shí),應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,以保證紙帶充分利用,該次序不能顛倒。故C錯(cuò)誤;
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上,以減小摩擦造成的誤差,故D正確。
(2)[2]由題意知T=0.02s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式:
△
可以求出加速度的大小,則有:
代入數(shù)據(jù)得:
m/s2
(3)[3] 測(cè)量值比真實(shí)值偏小,誤差的來(lái)源是紙帶和限位孔之間的摩擦。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩組同學(xué)在做電學(xué)實(shí)驗(yàn):
(1)第一組同學(xué)用如圖甲所示器材做描繪小燈泡伏安特性曲線實(shí)驗(yàn),得到如圖乙所示的I-U曲 線,則電路連接需要______條導(dǎo)線 。 圖線發(fā)生彎曲的原因是_____。
(2)第二組同學(xué)選用圖甲中的合適的器材按圖丙所示電路完成“測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如圖所示,并畫(huà)出了U-I 圖線:
①由此得電源電動(dòng)勢(shì) E=______ V. 內(nèi)阻 r=______ Ω;
②由圖中實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)中選用的滑動(dòng)變阻器最合理的阻值變化范圍為(___)
A.0~5Ω B. 0~15Ω C. 0~30Ω D. 0~50Ω
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為mB=2 kg的木板B靜止于光滑水平面上,質(zhì)量為mA=6 kg的物塊A停在B的左端,質(zhì)量為mC=2 kg的小球C用長(zhǎng)為L=0.8 m的輕繩懸掛在固定點(diǎn)O,F(xiàn)將小球C及輕繩拉直至水平位置后由靜止釋放,小球C在最低點(diǎn)與A發(fā)生正碰,碰撞作用時(shí)間很短為,之后小球C反彈所能上升的最大高度h=0.2 m。已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù),物塊與小球均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,取g=10 m/s2。求:
(1)小球C與物塊A碰撞過(guò)程中所受的撞擊力大。
(2)為使物塊A不滑離木板B,木板B至少多長(zhǎng)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其主體部分是兩個(gè)D形金屬盒.兩金屬盒處在垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并分別與高頻交流電源兩極相連接,從而使粒子每次經(jīng)過(guò)兩盒間的狹縫時(shí)都得到加速,如圖所示.現(xiàn)要增大帶電粒子從回旋加速器射出時(shí)的動(dòng)能,下列方法可行的是( )
A. 減小磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B. 減小狹縫間的距離
C. 增大高頻交流電壓 D. 增大金屬盒的半徑
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓___________(填“直流”或“交流”)電源上,每隔________s打一次點(diǎn).圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為________s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3cm、x2=7.5cm、x3=13.5cm,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=____________m/s,通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=_________m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為_________m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,小車(chē)內(nèi)用一輕繩和輕彈簧栓接一小球,當(dāng)小車(chē)和小球相對(duì)靜止一起在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),輕彈簧沿豎直方向,細(xì)繩與豎直方的夾角為角,忽略空氣阻力,則下列說(shuō)法中正確的是
A. 小車(chē)的加速度一定水平向右
B. 細(xì)繩對(duì)小球的拉力一定為
C. 細(xì)繩不一定對(duì)小球有拉力作用,輕彈簧對(duì)小球不一定有彈力
D. 細(xì)繩不一定對(duì)小球有拉力作用,輕彈簧對(duì)小球一定有彈力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,傾角的光滑固定斜桿底端固定一電量為Q=5×10-4C的正電荷A,現(xiàn)將套在斜桿上的正電小球B(可視為點(diǎn)電荷)從斜桿的底端(與A未接觸)由靜止釋放,在沿斜杠向上滑動(dòng)的過(guò)程中小球B的能量隨位移的變化關(guān)系如圖乙所示,其中圖線1是B的動(dòng)能隨位移變化的圖象,圖線2是B的電勢(shì)能隨位移變化的圖象.靜電力常量k=9.0×109N·m2/C2,重力加速度g=10m/s2,則下列說(shuō)法中正確的是
A. 小球B向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度一直在減小
B. 由題中信息可以求出小球B的帶電量
C. 小球B的質(zhì)量m=4kg
D. 小球距離A端的最遠(yuǎn)距離為4.4m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲、乙為某小組進(jìn)行“探究?jī)蓚(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)的裝置圖.
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______.
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.微小量放大法
(2)本實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)滿足的要求是_______.(填入相應(yīng)的字母)
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.兩根細(xì)繩的方向必須垂直
C.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
D.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行
(3)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,甲圖中C的示數(shù)為_______N.
(4)圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.在F與F’兩力中,方向一定沿AO方向的是________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】四輛小車(chē)從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖所示,下列說(shuō)法正確的是:( )
A. 這四輛車(chē)均從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
B. 在0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度V甲<V乙。
C. 在0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)的平均速度V丙<V丁。
D. 在0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)間的距離先增大后減小
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