7.如圖所示的電路中有一自耦變壓器,其原線圈接在電壓穩(wěn)定交流電源上,副線圈上連接了燈泡,定值電阻R1,R2,電流表和電壓表都是理想電表,起初開關S處于斷開狀態(tài),則下列說法中正確的是( 。
A.若P不動,閉合開關S,電流表、電壓表示數(shù)均增大
B.若P不動,閉合開關S,燈變亮
C.保持開關S閉合,P向下移動時,燈變暗
D.保持開關S閉合,P向下移動時,電壓表示數(shù)減小,電路表示數(shù)增大

分析 根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,可確定當滑動觸頭P向下移動一段距離后,由于原線圈的輸入電壓不變,則可知,副線圈電壓變化、燈泡的亮暗、電線上消耗的功率及副線圈上的電流

解答 解:A、若P不動,閉合開關S,負載電阻減小,電流增大,根據(jù)電流與匝數(shù)成反比知電流表示數(shù)增大,L分壓增大,副線圈電壓不變,所以電壓表示數(shù)減小,故A錯誤;
B、由A選項可知,燈泡變亮,故B正確;
C、保持開關S閉合,P向下移動時,變壓比增大,副線圈電壓增大,電流增大,燈變亮,故C錯誤;
D、由C知,保持開關S閉合,P向下移動時,電壓表示數(shù)增大,電路表示數(shù)增大,故D錯誤;
故選:B

點評 理解原副線圈的電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比,原線圈的電流隨著副線圈電流變化而變化;并根據(jù)閉合電路歐姆定律來分析動態(tài)變化

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20.如圖所示,長為R的輕質(zhì)桿(質(zhì)量不計),一端系一質(zhì)量為m的小球(球大小不計),繞桿的另一端O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,若小球最低點時,桿對球的拉力大小為1.5mg,求:
①小球最低點時的線速度大?
②小球通過最高點時,桿對球的作用力的大小及方向?
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A.在t=0時刻,線圈處于中性面,流過電阻R的電流為0
B.1秒鐘內(nèi)流過電阻R的電流方向改變$\frac{w}{π}$次
C.線圈匝數(shù)減少為原來的一半,磁鐵轉(zhuǎn)動角速度增大到原來2倍,電壓表讀數(shù)不變
D.在電阻R的兩端再并聯(lián)一只電阻為R的電阻后,電壓表的讀數(shù)不變

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2.一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下由靜止開始做勻加速直線運動嗎,若滑塊與水平地面間的滑動摩擦因數(shù)是0.2,g取10m/s2,問:
(1)滑塊運動的加速度多大?
(2)滑塊在力F作用下經(jīng)5s通過的位移是多大?
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省宜春市高三上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

一條平直公路上,甲汽車停在斑馬線處等紅綠燈,當綠燈亮起時甲汽車立即開始勻加速,加速度a=2 m/s2,此時甲車后面距甲車尾L=10 m處有另一輛乙車正以v0=10 m/s的速度勻速駛來。

(1)若乙車不采取剎車措施,通過計算判斷兩車是否相撞。

(2)若不相撞,則求兩車之間最小距離;若會相撞則乙車必須采取剎車措施才能避免,乙車剎車時加速度至少多大?

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A.a(chǎn)和b初速度相同

B.b和c運動時間相同

C.b的初速度是c的兩倍

D.a(chǎn)運動時間是b的兩倍

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如圖所示為牽引力F和車速倒數(shù)的關系圖象.若汽車質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,設其最大車速為30m/s,則正確的是( )

A. 汽車所受阻力為2×103N

B. 汽車車速為15m/s,功率為3×104W

C. 汽車勻加速的加速度為3m/s2

D. 汽車勻加速所需時間為5s

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13.我國的“嫦娥二號”衛(wèi)星已于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,取得了圓滿成功.這次發(fā)射與“嫦娥一號”大為不同,它是由火箭直接發(fā)射到地月轉(zhuǎn)移軌道后被月球“俘獲”而進入較大的繞月橢圓軌道,又經(jīng)三次點火制動“剎車”后進入近月圓軌道,在距離月球表面100km的近月圓軌道上運行的周期為118分鐘,又知道月球表面的重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{1}{6}$,萬有引力常量為G,地球表面g=10m/s2,僅根據(jù)給出的信息,下列說法正確的是( 。
A.可計算月球?qū)Α版隙鸲枴钡囊?/td>
B.可計算月球上的第一宇宙速度
C.可計算月球的質(zhì)量和密度
D.“嫦娥二號”在地面的發(fā)射速度大于11.2 km/s

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