A. | 氣體分子的平均動(dòng)能增大 | B. | 氣體的密度增大 | ||
C. | 氣體從外界吸收熱量 | D. | 外界對(duì)氣體做功 |
分析 根據(jù)人對(duì)氣體所做功及氣球的形狀明確氣體密度變化;由溫度不變可知,內(nèi)能不變;由熱力學(xué)第一定律可知?dú)怏w是否吸熱
解答 解:在人壓向球的過程中,外界對(duì)球做功,氣體的體積減小,故氣體的密度增大;
氣體溫度不變,故氣體分子的平均動(dòng)能不變;
由于外界對(duì)氣體做功,但氣體溫度不變,故內(nèi)能不變;由熱力學(xué)第一定律可知,氣體對(duì)外放熱;故AC錯(cuò)誤;BD正確;
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題考查熱力學(xué)第一定律的應(yīng)用,要注意明確對(duì)于理想氣體分子勢(shì)能忽略不計(jì),故溫度不變時(shí),內(nèi)能不變
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 合上開關(guān)S接通電路時(shí),A2先亮,然后變暗,A1后亮,最后A2比A1亮 | |
B. | 合上開關(guān)S接通電路時(shí),A2先亮,A1后亮,最后一樣亮 | |
C. | 斷開開關(guān)S切斷電路時(shí),A2立即熄滅,A1過一會(huì)兒才熄滅 | |
D. | 斷開開關(guān)S切斷電路時(shí),A1和A2都要過一會(huì)兒才熄滅 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
序號(hào) | 半徑r/cm | 質(zhì)量m/kg | 角速度ω(rad/s) | 轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能Ek/J |
1 | 4 | 1 | 2 | 6.4 |
2 | 4 | 1 | 3 | 14.4 |
3 | 4 | 1 | 4 | 25.6 |
4 | 4 | 2 | 2 | 12.8 |
5 | 4 | 3 | 2 | 19.2 |
6 | 4 | 4 | 2 | 25.6 |
7 | 8 | 1 | 2 | 25.6 |
8 | 12 | 1 | 2 | 57.6 |
9 | 16 | 1 | 2 | 102.4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 法拉第提出的磁場(chǎng)和電場(chǎng)以及電力線和磁力線都是客觀存在的 | |
B. | 在電場(chǎng)中由靜止釋放的帶正電粒子,一定會(huì)沿著電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 磁感線上某點(diǎn)的切線方向跟放在該點(diǎn)的通電導(dǎo)線的受力方向一致 | |
D. | 通電導(dǎo)體與通電導(dǎo)體之間的相互作用是通過磁場(chǎng)發(fā)生的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從任何一個(gè)位置出發(fā)又回到這個(gè)位置所用的時(shí)間 | |
B. | 從一側(cè)最大位移處,運(yùn)動(dòng)到另一側(cè)最大位移處所用的時(shí)間 | |
C. | 從某一位置出發(fā)又沿同一運(yùn)動(dòng)方向回到這個(gè)位置所用的時(shí)間 | |
D. | 經(jīng)歷了四個(gè)振幅的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度 | |
B. | 飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度 | |
C. | 飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度一定小于第一宇宙速度 | |
D. | 飛船在軌道Ⅱ上從P點(diǎn)到Q點(diǎn)和從Q點(diǎn)到P點(diǎn)的過程中,宇航員都處于完全失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | “嫦娥五號(hào)”飛行試驗(yàn)器沿軌道1變到軌道2需要加速 | |
B. | “嫦娥五號(hào)”飛行試驗(yàn)器沿軌道2變到軌道3需要加速 | |
C. | “嫦娥五號(hào)”飛行試驗(yàn)器沿軌道1飛向月球的過程中,萬有引力先做負(fù)功后做正功 | |
D. | 根據(jù)“嫦娥五號(hào)”飛行試驗(yàn)器沿軌道2運(yùn)行的參數(shù),可以求出月球的質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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