【題目】關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度B，下列說法中正確的是（ ）

A.根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度定義B=，磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度與F成正比，與IL成反比

B.磁感應(yīng)強(qiáng)度B是標(biāo)量，沒有方向

C.磁感應(yīng)強(qiáng)度B是矢量，方向與F的方向相反

D.在確定的磁場(chǎng)中，同一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度口是確定的，不同點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B可能不同，磁感線密集的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度B大些，磁感線稀疏的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度B小些

【答案】D

【解析】

A、由B=，可知，是通過比值定義，所以B與F，與IL均無關(guān)，而B由磁場(chǎng)本身性質(zhì)決定．故A錯(cuò)誤；

B、磁感應(yīng)強(qiáng)度B是矢量，其方向即為小磁針靜止時(shí)N極指向，故B錯(cuò)誤．

C、通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中的受力方向，由左手定則來確定，磁場(chǎng)力的方向與感應(yīng)強(qiáng)度B的方向垂直，故C錯(cuò)誤；

D、磁感應(yīng)強(qiáng)度反映磁場(chǎng)本身的強(qiáng)弱和方向，由磁場(chǎng)本身決定，磁感線密集的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度B大些，磁感線稀疏的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度B小些．故D正確；

故選D

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，為一傳送貨物的傳送帶abc，傳送帶的ab部分與水平面夾角α=37°，bc部分與水平面夾角β=53°，ab部分長(zhǎng)為4.7m，bc部分長(zhǎng)為7.5m．一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的物體A（可視為質(zhì)點(diǎn)）與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8．傳送帶沿順時(shí)針方向以速率ν=1m/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．若把物體A輕放到a處，它將被傳送帶送到c處，此過程中物體A不會(huì)脫離傳送帶．（sin 37°=0.6，sin 53°=0.8，g=10m/s2）求物體A從a處被傳送到c處所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為提高通行效率，許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng) ETC。甲、乙兩輛汽車分別通過 ETC 通道和人工收費(fèi)通道(MTC)駛離高速公路，流程如圖所示。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m， 收費(fèi)島總長(zhǎng)度 d=40m，兩輛汽車同時(shí)以相同的速度 v1=72km/h 經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減 速運(yùn)動(dòng)。甲車減速至 v2=18km/h 后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動(dòng)欄桿打開放行；乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過 t0=20s 的時(shí)間繳費(fèi)成功，人工欄打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度 v1后沿直線勻速行駛，設(shè)加速和減速過程中的加速度大小相等，求：

(1)此次人工收費(fèi)通道和 ETC 通道打開欄桿放行的時(shí)間差；

(2)兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于歐姆表及其使用中的問題，下列說法中正確的是　　

A. 接歐姆表內(nèi)電源負(fù)極的應(yīng)是黑表筆

B. 換擋后，都要重新調(diào)節(jié)調(diào)零電阻，使指針指到滿刻度

C. 表盤刻度最左邊所表示的電阻阻值的零

D. 表盤上所標(biāo)明的電阻阻值刻度是均勻的

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，物塊A、B間拴接一個(gè)壓縮后被鎖定的彈簧，整個(gè)系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上，其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸，B物塊質(zhì)量為2kg�，F(xiàn)解除對(duì)彈簧的鎖定，在A離開擋板后，B物塊的v－t圖如圖乙所示，則可知

A.A的質(zhì)量為4kg

B.運(yùn)動(dòng)過程中A的最大速度為vm=4m/s

C.在A離開擋板前，系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒

D.在A離開擋板后彈簧的最大彈性勢(shì)能為3J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示為2022年北京冬奧會(huì)跳臺(tái)滑雪場(chǎng)館“雪如意”的效果圖。如圖乙所示為由助滑區(qū)、空中飛行區(qū)、著陸緩沖區(qū)等組成的依山勢(shì)而建的賽道示意圖。運(yùn)動(dòng)員保持蹲踞姿勢(shì)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)沿直線向下加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過距離A點(diǎn)s=20m處的P點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速度為v1=50.4km/h。運(yùn)動(dòng)員滑到B點(diǎn)時(shí)快速后蹬，以v2=90km/h的速度飛出，經(jīng)過一段時(shí)間的空中飛行，以v3=126km/h的速度在C點(diǎn)著地.已知BC兩點(diǎn)間的高度差h=80m，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=60kg，重力加速度g取9.8m/s2，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字.求

(1)A到P過程中運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大�。�

(2)以B點(diǎn)為零勢(shì)能參考點(diǎn)，求到C點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能；

(3)從B點(diǎn)起跳后到C點(diǎn)落地前的飛行過程中，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示電路中，電源內(nèi)阻不能忽略，兩個(gè)電壓表均為理想電表。當(dāng)滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)觸頭P移動(dòng)時(shí)，關(guān)于兩個(gè)電壓表V1與V2的示數(shù)，下列判斷正確的是（　　）

A.P向a移動(dòng)，V1示數(shù)增大、V2的示數(shù)增大

B.P向b移動(dòng)，V1示數(shù)增大、V2的示數(shù)減小

C.P向a移動(dòng)，V1示數(shù)改變量的絕對(duì)值小于V2示數(shù)改變量的絕對(duì)值

D.P向b移動(dòng)，V1示數(shù)改變量的絕對(duì)值大于V2示數(shù)改變量的絕對(duì)值

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為8kg的物體置于水平地面上，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，然后用兩根繩分別系在物塊的A點(diǎn)和B點(diǎn)。A處繩水平，B處繩與水平面的夾角為53°，已知sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，g取10m/s2。

（1）逐漸增大B處繩的拉力，直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零，則此時(shí)A處繩和B處繩的拉力分別是多大？

（2）將A處繩剪斷，為了使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在不改變B處繩方向的情況下，B處繩的拉力應(yīng)為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一次抗洪救災(zāi)工作中，一架直升機(jī)A用長(zhǎng)H=50m的懸索（重力可忽略不計(jì)）系住傷員B，直升機(jī)A和傷員B一起在水平方向上以v0=10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索在豎直方向上勻速上拉，如圖所示．在將傷員拉到直升機(jī)的時(shí)間內(nèi)，A、B之間的豎直距離以L=50﹣5t（單位：m）的規(guī)律變化，則（ ）

A. 傷員經(jīng)過5s時(shí)間被拉到直升機(jī)內(nèi)

B. 傷員經(jīng)過10s時(shí)間被拉到直升機(jī)內(nèi)

C. 傷員的運(yùn)動(dòng)速度大小為5m/s

D. 傷員的運(yùn)動(dòng)速度大小為10m/s

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