17.一個(gè)修建高層建筑的塔式起重機(jī)在起吊重物過(guò)程中,它的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,P0為起重機(jī)的額定功率,當(dāng)t=0時(shí),質(zhì)量為m的重物在地面由靜止被豎起吊起,已知t1時(shí)刻重物恰好達(dá)到最大速度,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.重物在0-t1做勻加速運(yùn)動(dòng),t1~t2做勻速運(yùn)動(dòng)
B.重物能達(dá)到的最大速度為$\frac{mg}{{P}_{0}}$
C.當(dāng)重物上升的速度達(dá)到最大速度一半時(shí),此時(shí)的加速度大小為g
D.在0~t1時(shí)間內(nèi),重物上升的高度為$\frac{{P}_{0}(2m{g}^{2}{t}_{1}-{P}_{0})}{{m}^{2}{g}^{3}}$

分析 根據(jù)輸出功率不變,結(jié)合P=Fv得出牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的變化,當(dāng)牽引力等于重力時(shí),速度最大,根據(jù)P=Fv求出最大速度.
根據(jù)P=Fv求出速度達(dá)到最大速度一半時(shí)的牽引力,結(jié)合牛頓第二定律求出此時(shí)的加速度.根據(jù)動(dòng)能定理求出重物上升的高度.

解答 解:A、起重機(jī)的輸出功率不變,根據(jù)P=Fv知,v增大,F(xiàn)減小,加速度減小,即重物做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,做勻速直線運(yùn)動(dòng).可知0-t1做變加速運(yùn)動(dòng),t1~t2做勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.
B、當(dāng)F=mg時(shí),重物達(dá)到的速度最大,則最大速度${v}_{m}=\frac{P}{F}=\frac{{P}_{0}}{mg}$,故B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)重物速度達(dá)到最大速度一半時(shí),有:$F′=\frac{{P}_{0}}{\frac{{v}_{m}}{2}}=2mg$,根據(jù)牛頓第二定律得,加速度a=$\frac{F′-mg}{m}=g$,故C正確.
D、根據(jù)動(dòng)能定理得,${P}_{0}{t}_{1}-mgh=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}$,解得重物上升的高度h=$\frac{{P}_{0}(2m{g}^{2}{t}_{1}-{P}_{0})}{2{m}^{2}{g}^{3}}$,故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)通過(guò)重物的受力分析運(yùn)動(dòng)規(guī)律,抓住功率不變,結(jié)合P=Fv分析求解,知道當(dāng)牽引力等于重力時(shí),速度最大.對(duì)于D選項(xiàng),求解的是變加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,只能通過(guò)動(dòng)能定理進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.在豎直懸掛的輕質(zhì)彈簧下端掛一個(gè)鉤碼,彈簧伸長(zhǎng)了4cm,如果在該彈簧下端掛3個(gè)這樣的鉤碼(彈簧始終發(fā)生彈性形變),彈簧的伸長(zhǎng)量為( 。
A.16cmB.12cmC.8cmD.4cm

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8.下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是( 。
A.物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B.慣性是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)
C.乘坐汽車(chē)時(shí)系好安全帶可減水上乘客的慣性
D.速度大的汽車(chē)不容易停下來(lái),說(shuō)明汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性比靜止時(shí)的慣性大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( 。
A.△t→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度,運(yùn)用了極限思想法
B.伽利略得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論,運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)方法
C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫等效替代法
D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.常見(jiàn)測(cè)電阻的方法有:伏安法、伏阻法、安阻法、替代法、半偏法、歐姆法等,現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上有下列器材:
A、待測(cè)電阻R(阻值約10kΩ)  B、滑動(dòng)變阻器R1(0~1kΩ)
C、電阻箱R0(99999.9Ω)       D、電流計(jì)G(500μA,內(nèi)阻不可忽略)
E、電壓表V(3V,內(nèi)阻約3kΩ) F、直流電源E(3V,內(nèi)阻不計(jì))
G、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干

(1)甲同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a所示的測(cè)量電路,請(qǐng)指出他的設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題:
①靈敏電流計(jì)不應(yīng)外接;②滑動(dòng)變阻器不應(yīng)采用限流式接法;(指出兩處即可)
(2)乙同學(xué)用圖b所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
①請(qǐng)?jiān)趫Dc中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,完成實(shí)物電路的連接;
②將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭移到左左(填“左”或“右”)端,再接通開(kāi)關(guān)S;保持S2斷開(kāi),閉合S1,調(diào)節(jié)R1使電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)至某一位置,并記下電流I1;
③斷開(kāi)S1,保持R1不變,閉合S2,調(diào)節(jié)R0使得電流計(jì)讀數(shù)為I1時(shí),R0的讀數(shù)即為待測(cè)電阻的阻值.
(3)丙同學(xué)查得電流計(jì)的內(nèi)阻為Rg,采用圖d進(jìn)行實(shí)驗(yàn),改變電阻箱電阻,讀出電流計(jì)相應(yīng)的示數(shù)I,由測(cè)得的數(shù)據(jù)作出$\frac{1}{I}$-R0圖象如圖e所示,圖線縱軸截距為m,斜率為k,則待測(cè)電阻R的阻值為$\frac{m}{k}$-Rg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖,a、b、c是一條電場(chǎng)線上的三個(gè)點(diǎn),電場(chǎng)線的方向由a到c,a、b間的距離等于b、c間的距離,用Ua,Ub,Uc和Ea,Eb,Ec分別表示a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)和電場(chǎng)強(qiáng)度,以下說(shuō)法正確的是( 。
A.Ua>Ub>Uc
B.Ea>Eb>Ec
C.正電荷從a向c運(yùn)動(dòng),電場(chǎng)力對(duì)其做負(fù)功
D.負(fù)電荷從a向c運(yùn)動(dòng),電場(chǎng)力對(duì)其做負(fù)功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.下列關(guān)于物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,正確的是( 。
A.若加速度方向與速度方向相同,雖然加速度很小,物體的速度還是增大的
B.若加速度方向與速度方向相反,雖然加速度很大,物體的速度還產(chǎn)減小的
C.因?yàn)槲矬w作勻變速直線運(yùn)動(dòng),故其加速度是均勻變化的
D.由a=$\frac{△v}{△t}$可知:a的方向與△v的方向相同,a的大小與△v成正比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.一小球在離地高h(yuǎn)=45m處以v0=10m/s的初速度水平拋出,取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,求:
(1)小球落地時(shí)間t.
(2)小球落地速度v.

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7.如圖所示,平行板電容器在充電后不切斷電源,此時(shí)板間有一帶電塵粒恰能在電場(chǎng)中靜止.若正對(duì)的平行板左右錯(cuò)開(kāi)一些,則(  )
A.帶電塵粒將向上運(yùn)動(dòng)
B.穩(wěn)定后帶電塵粒還會(huì)保持平衡
C.帶電塵粒帶負(fù)電
D.錯(cuò)開(kāi)過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電流方向?yàn)锳到B

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