【題目】一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變化到狀態(tài)C,其VT圖像如圖所示。下列說法正確的是(  )

A.BC的過程中,氣體一定放出熱量

B.BC的過程中,氣體分子平均動能增加

C.AB的過程中,氣體分子的密集程度變小

D.AB的過程中,每個分子對器壁的平均撞擊力變大

【答案】A

【解析】

A.因為圖線中,BC段的圖線是過原點的傾斜直線,則BC的過程中,體積減小,即外界對氣體做功(W為正),而溫度減小,內(nèi)能減。為負),根據(jù)熱力學第一定律,氣體一定對外放熱(Q為負),故A正確;

BBC的過程中,溫度降低,分子平均動能減小,故B錯誤;

CAB的過程中,體積減小,而氣體質(zhì)量不變,所以氣體分子的密集程度增大,故C錯誤;

DAB的過程中,溫度一定時,體積減小,單位體積內(nèi)的分子數(shù)增多,從而壓強增大,而并不是每個分子對器壁的撞擊力變大,故D錯誤。

故選A

練習冊系列答案
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A.5顆地球同步衛(wèi)星的發(fā)射速度都大于第二宇宙速度

B.5顆地球同步衛(wèi)星的運行周期與地球自轉(zhuǎn)周期不一定相等

C.5顆地球同步衛(wèi)星運動的加速度大小一定相同

D.不同國家發(fā)射的地球同步衛(wèi)星必須運行在不同的軌道上

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A. 保持S閉合,將A板向B板靠近,則θ增大

B. 保持S閉合,將A板向B板靠近,則θ不變

C. 斷開S,將A板向B板靠近,則θ增大

D. 斷開S,將A板向B板靠近,則θ減小

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【題目】如圖所示,是半徑為R的豎直面內(nèi)的圓弧軌道,軌道末端C在圓心0的正下方,∠BOC = 60。,將質(zhì)量為m的小球,從與0等高的A點水平拋出,小球恰好從B點沿圓弧切線方向進入圓軌道,由于小球與圓弧之間有摩擦,能夠使小球從S到C做勻速圓周運動。重力加速度大小為g,則

A從B到C,小球克服摩擦力做功為

B從S到C,小球與軌道乏向的動摩擦因數(shù)可能保持不變

CA、B兩點間知距離為

D在C點,小球?qū)壍赖膲毫?/span>

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【題目】某實驗小組學生采用如圖所示的裝置(實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面)用打點計時器得到一條紙帶后,通過分析小車位移與速度變化的對應關(guān)系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系”。圖是實驗中得到的一條紙帶,點為紙帶上的起始點, 、是紙帶的三個連續(xù)的計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得、、的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50,問:

1點時刻,小車的瞬時速度________ (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);

2實驗中,該小組同學畫出小車位移與速度的關(guān)系圖象如圖所示。根據(jù)該圖形狀,某同學對的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是__________.

A.

B.

C.

D.

3本實驗中,若鉤碼下落高度為時合外力對小車所做的功,則當鉤碼下落時,合外力對小車所做的功為_____________。(、、表示)

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【題目】如圖所示,在某豎直平面內(nèi),光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點,BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑r=0.2m的四分之一細圓管CD,管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧,彈簧一端固定,另一端恰好與管口D端平齊,一個質(zhì)量為1kg的小球放在曲面AB上,現(xiàn)從距BC的高度為h=0.6m處靜止釋放小球,它與BC間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,小球進入管口C端時,它對上管壁有FN=2.5mg的相互作用力,通過CD后,在壓縮彈簧過程中滑塊速度最大時彈簧彈性勢能Ep=0.5J。取重力加速度g=10m/s2。求:

1)小球在C處受到的向心力大。

2)在壓縮彈簧過程中小球的最大動能Ekm;

3)小球最終停止的位置。

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A. 加速度先減小后增大

B. 經(jīng)過O點時的速度最大

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