3.平直公路上以8m/s的速度勻速行駛的自行車與同向行駛的汽車同時(shí)經(jīng)過A點(diǎn),此時(shí)汽車速度為20m/s,并開始以2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),而自行車仍然勻速前進(jìn).求:
(1)汽車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間停下來?
(2)自行車追上汽車之前,兩車之間的最大距離是多少?
(3)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間自行車追上汽車?

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間.
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,根據(jù)位移公式求出兩車之間的最大距離.
(3)結(jié)合汽車速度減為零的位移,以及運(yùn)動(dòng)的時(shí)間判斷汽車停止時(shí),自行車是否追上,若未追上,結(jié)合位移公式求出追及的時(shí)間.

解答 解:(1)由vt=v0+at得,汽車停下來的時(shí)間t=$\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-20}{-2}s$=10s,
(2)當(dāng)汽車速度等于自行車速度時(shí),兩者距離最大,經(jīng)歷的時(shí)間t′=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{8-20}{-2}s$=6s
自行車位移x=vt′=8×6m=48m,汽車位移x=$\frac{{v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}}{2a}=\frac{64-400}{-4}$m=84m,
則最大距離為△x=x-x=84-48m=36m.
(3)汽車速度減為零的位移$x=\frac{{v}_{0}}{2}t=\frac{20}{2}×10m=100m$,此時(shí)自行車的位移x′=vt=8×10m=80m,
可知汽車停止時(shí),自行車還未追上,
根據(jù)x=vt得,t=$\frac{100}{8}s$=12.5s.
答:(1)汽車經(jīng)過10s時(shí)間停下來;
(2)自行車追上汽車之前,兩車之間的最大距離是36m;
(3)經(jīng)過12.5s時(shí)間自行車追上汽車.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,知道速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.質(zhì)量為m的鋼制小球用長(zhǎng)為R的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在O點(diǎn),將小球拉到與O點(diǎn)向平齊的水平位置C點(diǎn)由靜止釋放,小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)細(xì)繩的拉力為2mg,若小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)用小錘向左敲擊它一下,瞬間給小球補(bǔ)充機(jī)械能△E,小球恰能擺到與C點(diǎn)等高的A點(diǎn),設(shè)空氣阻力只與運(yùn)動(dòng)速度有關(guān),且運(yùn)動(dòng)速度越大,空氣的阻力就越大,運(yùn)動(dòng)過程中細(xì)線始終未斷開,重力加速度為g,則以下關(guān)系可能正確的是( 。
A.△E>mgRB.△E<$\frac{1}{2}$mgR
C.△E=$\frac{1}{2}$mgRD.$\frac{1}{2}\\;\\;mgR$mgR<△E<mgR

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14.下列關(guān)于重力的說法正確的是( 。
A.重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的
B.只有靜止的物體才受重力
C.在地球上,同一物體不論怎么運(yùn)動(dòng)都受到重力的作用
D.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.高速公路的迅速發(fā)展,極大地改善了公路運(yùn)輸效率,但也帶來了安全的間題.為確保汽車的安全行駛,在高速公路上一般要求保持200m以上的車距.假設(shè)在地面較濕的情況下,緊急剎車汽車制動(dòng)后,車輪與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.40,則該汽車在水平路面上行駛時(shí),速度應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)?(取g=10m/s2

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18.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的說法中正確的是( 。
A.速度變化越大,加速度越大
B.速度變化越快,加速度越大
C.加速度與速度成正比
D.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度方向與加速度方向一定相同

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8.一輛汽車從甲地出發(fā),沿平直公路開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示.那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是( 。
A.加速度的大小之比為2:1
B.位移的大小之比為2:1
C.平均速度的大小之比為2:1
D.中間時(shí)刻瞬時(shí)速度的大小之比為1:1

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15.在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,把一次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的彈簧伸長(zhǎng)量及彈簧所受的拉力稱為一組數(shù)據(jù).該實(shí)驗(yàn)( 。
A.只需測(cè)出一組數(shù)據(jù)B.應(yīng)該測(cè)出二組數(shù)據(jù)
C.測(cè)出三組數(shù)據(jù)已足夠D.要盡可能多測(cè)幾組數(shù)據(jù)

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12.物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí),推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新與革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步,下列敘述正確的是( 。
A.兩個(gè)物體從同一高度做自由落體運(yùn)動(dòng),較輕的物體下落較慢
B.兩匹馬比一匹馬拉車跑得快,說明物體受力越大則速度就越大
C.通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到的安培力一定總垂直于電流與磁場(chǎng)所決定的平面
D.射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)的帶電粒子在只受洛倫茲力的作用下一定做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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13.“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示.實(shí)驗(yàn)中通過增加鉤碼的數(shù)量,多次測(cè)量,可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象,如圖(b)所示.

(1)小車上安裝的是位移傳感器的發(fā)射部分(選填“接收”或“發(fā)射”).
(2)小車和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.
(3)圖(b)中,拉力F較大時(shí),a-F圖線明顯彎曲,如果F不斷增大,這一曲線不斷延伸,那么加速度的值趨向?yàn)間.

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