【題目】在上海世博會(huì)上,拉脫維亞館的風(fēng)洞飛行表演,令參觀者大開(kāi)眼界若風(fēng)洞內(nèi)總的向上的風(fēng)速風(fēng)量保持不變,讓質(zhì)量為m的表演者通過(guò)調(diào)整身姿,可改變所受的向上的風(fēng)力大小,以獲得不同的運(yùn)動(dòng)效果,假設(shè)人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比,已知水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積最大,且人體站立時(shí)受風(fēng)力面積為水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積的1/8,風(fēng)洞內(nèi)人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H.開(kāi)始時(shí),若人體與豎直方向成一定角度傾斜時(shí),受風(fēng)力有效面積是最大值的一半,恰好可以靜止或勻速漂移;后來(lái),人從最高點(diǎn)A開(kāi)始,先以向下的最大加速度勻加速下落,經(jīng)過(guò)某處B后,再以向上的最大加速度勻減速下落,剛好能在最低點(diǎn)C處減速為零,則以下說(shuō)法正確的有( )
A. 由A至C全過(guò)程表演者克服風(fēng)力做的功為mgH
B. 表演者向上的最大加速度是 g
C. 表演者向下的最大加速度是
D. B點(diǎn)的高度是
【答案】A
【解析】
對(duì)A至C全過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理mgH-W=0,解得W=mgH,因而A正確;設(shè)最大風(fēng)力為Fm,由于人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比,故人站立時(shí)風(fēng)力為Fm;由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí),恰好可以靜止或勻速漂移,故可以求得重力G=Fm;人平躺上升時(shí)有最大加速度,因而B錯(cuò)誤;人站立加速下降時(shí)的最大加速度,因而C錯(cuò)誤;人平躺減速下降時(shí)的加速度大小是a2==g;設(shè)下降的最大速度為v,由速度位移公式,加速下降過(guò)程位移;減速下降過(guò)程位移,故x1:x2=4:3,因而x2=H,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角θ=37°的絕緣斜面底端與粗糙程度相同的絕緣水平面平滑連接.其中,水平面處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中;斜面處在水平向右勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)的大小均為E.今讓一個(gè)帶電金屬塊從斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑,已知在金屬塊下滑到斜面底端的過(guò)程中動(dòng)能增加了⊿Ek="8" J,金屬塊克服摩擦力做功Wf=12.0 J,重力做功WG="36" J,設(shè)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬塊的帶電量保持不變.(取g=10m/s2 ;sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)在上述過(guò)程中電場(chǎng)力所做的功W電;
(2)滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)若已知?jiǎng)驈?qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E=1×105V/m,金屬塊所帶的電量q=1×10-5C.則金屬塊在水平面上滑行的距離L2為多長(zhǎng)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m 的豎立在地面上的鋼管住下滑。已 知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為 60 ㎏,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的 2 倍,下滑的總時(shí)間為 3s,那么該消防隊(duì)員加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比_________________,加速與減速過(guò)程中所受摩擦力大小之比為__________________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4 V 2 W”的字樣,現(xiàn)在要用伏安法描繪這個(gè)小燈泡的I-U圖線.
現(xiàn)有下列器材供選用:
A.電壓表(0~5 V,內(nèi)阻約10 kΩ) B.電壓表(0~15 V,內(nèi)阻約20 kΩ)
C.電流表(0~3 A,內(nèi)阻約1 Ω) D.電流表(0~0.6 A,內(nèi)阻約0.4 Ω)
E.滑動(dòng)變阻器(10 Ω,2 A) F.滑動(dòng)變阻器(500 Ω,1 A)
G.學(xué)生電源(直流6 V)、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選用________,電流表應(yīng)選用_______,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用____.
(2)實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表____________(填“內(nèi)”或“外”)接法.
(3)在虛線框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖 ,并根據(jù)所畫(huà)電路圖進(jìn)行實(shí)物圖連接 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車(chē)?yán)宪?chē)在水平道路上沿直線加速行駛,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 汽車(chē)能拉著拖車(chē)加速前進(jìn),是因?yàn)槠?chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)?yán)?/span> 汽車(chē)的力
B. 汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大小與拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力大小相等
C. 汽車(chē)先對(duì)拖車(chē)施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力
D. 汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大小與拖車(chē)所受地面對(duì)它的摩擦力大小相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某品牌電動(dòng)汽車(chē)電池儲(chǔ)能為60KWh,充電電壓為400V,充電電流為35A,充電效率為95%,以108km/h的速度勻速行駛時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化效率為90%,可勻速行駛388.8km,則( )
A. 充電時(shí)間約4.5h
B. 勻速行駛時(shí)汽車(chē)輸出的功率越10KW
C. 勻速行駛時(shí)每秒消耗的電能為1.5×104J
D. 勻速行駛所受的阻力300N
【答案】A
【解析】根據(jù),代入數(shù)據(jù)充電時(shí)間為: ,故A正確;勻速行駛的時(shí)間為: ,勻速行駛時(shí)的功率為: ,故B錯(cuò)誤;勻速行駛時(shí)每秒消耗的電能為: ,故C錯(cuò)誤;勻速行駛時(shí)v=108km/h=30m/s,F=f,由P=Fv=fv可得: ,故D錯(cuò)誤。所以A正確,BCD錯(cuò)誤。
【題型】單選題
【結(jié)束】
14
【題目】圖(甲)為手機(jī)及無(wú)線充電板,圖(乙)為充電原理示意圖。充電板接交流電源,對(duì)充電板供電,充電板內(nèi)的送電線圈可產(chǎn)生交變磁場(chǎng),從而使手機(jī)內(nèi)的受電線圈產(chǎn)生交變電流,再經(jīng)整流電路轉(zhuǎn)變成直流電后對(duì)手機(jī)電池充電。為方便研究,現(xiàn)將問(wèn)題做如下簡(jiǎn)化:設(shè)受電線圈的匝數(shù)為n,面積為S,總電阻(含所接元件)為R,若在t1到t2時(shí)間內(nèi),磁場(chǎng)垂直于受電線圈平面向上穿過(guò)線圈,其磁感應(yīng)強(qiáng)度由B1增加到B2。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 在t1到t2時(shí)間內(nèi),c點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)
B. 在t1到t2時(shí)間內(nèi),受電線圈通過(guò)的電量為
C. 若只增加送電線圈匝數(shù),可使c、d之間的電壓減小
D. 受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無(wú)關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中有直角三角形BOC,電場(chǎng)方向與三角形所在平面平行,若三角形三頂點(diǎn)處的電勢(shì)分別為、、,且邊長(zhǎng),,則下列說(shuō)法中正確的是
A. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為
B. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為
C. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為100V/m
D. 一個(gè)電子在O點(diǎn)由靜止釋放后會(huì)沿直線OB運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑斜面AE被分為四個(gè)相等的部分,一物體從A點(diǎn)由靜止釋放,它沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng),依次通過(guò)B、C、D點(diǎn),最后到達(dá)底端E點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是( )
A.物體通過(guò)各點(diǎn)的瞬時(shí)速度之比為vB∶vC∶vD∶vE=1∶∶∶2
B.物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD
C.物體由A點(diǎn)到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比為tB∶tC∶tD∶tE=1∶∶∶2
D.下滑全程的平均速度=vB
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一次路考中,要求將車(chē)停在指定的標(biāo)志桿附近,如圖所示:五根標(biāo)志桿的編號(hào)依次為A、B、C、D、E,相鄰桿之間的距離ΔL=16.0 m.學(xué)員甲駕駛汽車(chē),學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車(chē)的指令前,汽車(chē)是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車(chē)”,發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開(kāi)始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷Δt=0.5 s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車(chē),開(kāi)始剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過(guò)B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=5.50 s,tC=7.50 s.已知O、A間的距離LOA=69 m.求:
(1)剎車(chē)前汽車(chē)的速度v0及汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后的加速度a;
(2)汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)學(xué)員乙離D的距離.
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