(2013?郴州二模)如圖所示,光滑水平面上有一小車(chē)B,右端固  定一砂箱,砂箱左側(cè)連接一水平輕彈簧,小車(chē)和砂箱的總質(zhì)量為M,車(chē)上放一小物體A,質(zhì)量也是M,小物體A隨小車(chē)以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧處于自由長(zhǎng)度狀態(tài)(小物體A與彈簧沒(méi)有連接).小物體A與左側(cè)車(chē)面間有摩擦,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,與其它車(chē)面間無(wú)摩擦,在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),距砂面H高處有一質(zhì)量為m的泥球自由下落,恰好落在砂箱中.求:
(1)小車(chē)在前進(jìn)中,彈簧彈性勢(shì)能的最大值?
(2)為使小物體A不從車(chē)上滑下,車(chē)面粗糙部分至少應(yīng)為多長(zhǎng)?
分析:1、小球掉小車(chē)的過(guò)程小球與車(chē)水平方向的動(dòng)量守恒,由能量轉(zhuǎn)化和守恒關(guān)系求出彈簧彈性勢(shì)能的最大值
2、根據(jù)功能關(guān)系求解
解答:解:(1)小球掉入小車(chē)的過(guò)程小球與車(chē)水平方向的動(dòng)量守恒
Mv0=(M+mv1 
彈簧的壓縮量最大時(shí),設(shè)共同速度為v2,則有 
Mv0+(M+mv1=(2M+mv2  
由能量轉(zhuǎn)化和守恒關(guān)系有
Ep=
1
2
M
v
2
0
+
1
2
(M+m)
v
2
1
-
1
2
(2M+m)
v
2
2

解以上方程,得Ep=
Mm2v
2
0
2(M+m)(2M+m)

(2)根據(jù)功能關(guān)系有 
μMgL=EP  
L=
m2v
2
0
2μ(M+m)(2M+m)g

答:(1)小車(chē)在前進(jìn)中,彈簧彈性勢(shì)能的最大值是
Mm2v
2
0
2(M+m)(2M+m)

(2)為使小物體A不從車(chē)上滑下,車(chē)面粗糙部分至少應(yīng)為
m2v
2
0
2μ(M+m)(2M+m)g
點(diǎn)評(píng):解決該題關(guān)鍵要掌握動(dòng)量守恒和能量守恒列出等式求解,注意小球掉小車(chē)的過(guò)程中是小球與車(chē)水平方向的動(dòng)量守恒.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?郴州二模)要測(cè)量電壓表V1的內(nèi)阻RV,其量程為2V,內(nèi)阻約2KΩ.實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:
電流表A,量程0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω;
電壓表V2,量程5V,內(nèi)阻約為5KΩ;
定值電阻R1,阻值為30Ω;
定值電阻R2,阻值為3KΩ;
滑動(dòng)變阻器R3,最大阻值100Ω,額定電流1.5A;
電源E,電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻約0.5Ω;
開(kāi)關(guān)S一個(gè),導(dǎo)線若干.
(1)有人擬將待測(cè)電壓表V1和題中所給的電流表A串連接入電壓合適的測(cè)量電路中,測(cè)出V1的電壓和電流,再計(jì)算出RV.該方案實(shí)際上不可行,其最主要的原因是
由于電壓表的內(nèi)阻很大,流過(guò)的電流較小,待測(cè)電壓表V1和電流表A串連接入電壓合適的測(cè)量電路中,電流表A不能準(zhǔn)確測(cè)量出流過(guò)電壓表V1的電流
由于電壓表的內(nèi)阻很大,流過(guò)的電流較小,待測(cè)電壓表V1和電流表A串連接入電壓合適的測(cè)量電路中,電流表A不能準(zhǔn)確測(cè)量出流過(guò)電壓表V1的電流

(2)請(qǐng)從上述器材中選擇必要的器材,設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量電壓表V1內(nèi)阻RV的實(shí)驗(yàn)電路.要求測(cè)量盡量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)必須在同一電路中,且在不增減元件的條件下完成.試畫(huà)出符合要求的實(shí)驗(yàn)電路圖(圖中電源與開(kāi)關(guān)已連接好),并標(biāo)出所選元件的相應(yīng)字母代號(hào).
(3)由上問(wèn)寫(xiě)出電壓表V1內(nèi)阻RV的表達(dá)方式,說(shuō)明式中各測(cè)量量的物理意義.

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(2013?郴州二模)小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組,發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動(dòng)車(chē)組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運(yùn)行期間,他記錄了不同時(shí)刻的速率,部分?jǐn)?shù)據(jù)列于表格中.已知?jiǎng)榆?chē)組的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2.在小明同學(xué)記錄動(dòng)車(chē)組速率這段時(shí)間內(nèi),求:
(1)動(dòng)車(chē)組的加速度值;
(2)動(dòng)車(chē)組牽引力的最大值;
(3)動(dòng)車(chē)組位移的大。
t/s v/m?s-1
0 30
100 40
300 50
400 50
500 60
550 70
600 80

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(2013?郴州二模)圖中四幅圖片涉及物理學(xué)史上的四個(gè)重大發(fā)現(xiàn),其中說(shuō)法不正確的有( 。

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