下表是京九鐵路北京西至深圳某一車(chē)次運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)火車(chē)在每個(gè)車(chē)站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出．

T107

車(chē)次

T108

北京西

深圳

自北京西起公里

站名

北京西

深圳

20：30

0

北京西

13：35

0：24

32

350

聊城

36

9：28

1：53

55

528

菏澤

07

8：05

4：26

34

853

阜陽(yáng)

40

5：32

…

…

…

…

試求：

（1）阜陽(yáng)至聊城的路程；

（2）T107次列車(chē)由聊城站開(kāi)出直至到達(dá)菏澤站，運(yùn)行的平均速率；

（3）T108次列車(chē)在9時(shí)30分的瞬時(shí)速度．


考點(diǎn)：

平均速度；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．版權(quán)所有

專(zhuān)題：

直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律專(zhuān)題．

分析：

（1）圖中所標(biāo)的公里數(shù)為路程．

（2）平均速率等于路程比時(shí)間，由圖可得列車(chē)由聊城站開(kāi)出直至到達(dá)菏澤站的路程和時(shí)間．

（3）由可分析出9時(shí)30分列車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)．

解答：

解：（1）由圖表可知阜陽(yáng)至聊城的路程：△x=853km﹣350km=503km．

（2）列車(chē)由聊城站開(kāi)出直至到達(dá)菏澤站，所用時(shí)間為：△t=，運(yùn)行的平均速率為：=km/h=132km/h．

（3）由圖表可知T108次列車(chē)在9時(shí)30分停在聊城站，故此時(shí)瞬時(shí)速度為零．

答：（1）阜陽(yáng)至聊城的路程503km；

（2）T107次列車(chē)由聊城站開(kāi)出直至到達(dá)菏澤站，運(yùn)行的平均速率132km/h；

（3）T108次列車(chē)在9時(shí)30分的瞬時(shí)速度為0．

點(diǎn)評(píng)：

掌握列車(chē)時(shí)刻表上時(shí)間的含義，其表示列車(chē)合適進(jìn)站，合適出發(fā)；上面的公里數(shù)含義為路程．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


）如圖所示，某空間存在正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向水平向右，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，一帶電微粒由a點(diǎn)進(jìn)入電磁場(chǎng)并剛好能沿ab直線(xiàn)向上運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

　

A．

微粒一定帶負(fù)電

B．

微粒動(dòng)能一定減小

　

C．

微粒的電勢(shì)能一定增加

D．

微粒的機(jī)械能不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，a、b兩個(gè)帶正電的粒子，以相同的速度先后垂直于電場(chǎng)線(xiàn)從同一點(diǎn)進(jìn)入平行板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)后，a粒子打在B板的a′點(diǎn)，b粒子打在B板的b′點(diǎn)，若不計(jì)重力，則（　�。�

　

A．

a的電荷量一定大于b的電荷量

　

B．

b的質(zhì)量一定大于a的質(zhì)量

　

C．

a的比荷一定大于b的比荷

　

D．

b的比荷一定大于a的比荷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


為了使公路交通安全有序，路旁立了許多交通標(biāo)志，如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線(xiàn)指示標(biāo)志，表示此處到青島還有150km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義是（　�。�

　

A．

80 km/h是平均速度，150 km是位移

　

B．

80 km/h是瞬時(shí)速度，150 km是路程

　

C．

80 km/h是瞬時(shí)速度，150 km是位移

　

D．

80 km/h是平均速度，150 km是路程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列說(shuō)法中的“快”，指加速度較大的是（　　）

　

A．

小轎車(chē)比大卡車(chē)起動(dòng)得快

　

B．

協(xié)和式客機(jī)能在兩萬(wàn)米高空飛行得很快

　

C．

乘汽車(chē)從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)

　

D．

汽車(chē)在緊急剎車(chē)的情況下，能夠很快地停下來(lái)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，物體沿曲線(xiàn)軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1s，2s，3s，4s．下列說(shuō)法不正確的是（　　）

　

A．

物體在AB段的平均速度為1m/s

　

B．

物體在ABC段的平均速度為m/s

　

C．

AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度

　

D．

物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線(xiàn)18m．該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2．此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s，下列說(shuō)法中正確的有（　　）

　

A．

如果距停車(chē)線(xiàn)5m處減速，汽車(chē)能停在停車(chē)線(xiàn)處

　

B．

如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)一定不能通過(guò)停車(chē)線(xiàn)

　

C．

如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線(xiàn)汽車(chē)一定超速

　

D．

如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)不能通過(guò)停車(chē)線(xiàn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車(chē)上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車(chē)上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車(chē)相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車(chē)間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車(chē)可能是（　�。�

　

A．

向右做加速運(yùn)動(dòng)

B．

向右做減速運(yùn)動(dòng)

　

C．

向左做加速運(yùn)動(dòng)

D．

向左做減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


 如圖，由某種粗細(xì)均勻的總電阻為3R的金屬條制成的矩形線(xiàn)框abcd，固定在水平面內(nèi)且處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中。一接入電路電阻為R的導(dǎo)體棒PQ，在水平拉力作用下沿ab、dc以速度v勻速滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程PQ始終與ab垂直，且與線(xiàn)框接觸良好，不計(jì)摩擦。在PQ從靠近ad處向bc滑動(dòng)的過(guò)程中

A.PQ中電流先增大后減小     

B.PQ兩端電壓先減小后增大

C.PQ上拉力的功率先減小后增大    

D.線(xiàn)框消耗的電功率先減小后增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案