如圖所示的電路中,R1、R2、R3是固定電阻,R。是光敏電阻,其阻值隨光照的強(qiáng)度增強(qiáng)而減小。當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合且沒(méi)有光照射時(shí),電容器C不帶電。當(dāng)用強(qiáng)光照射R。且電路穩(wěn)定時(shí),則與無(wú)光照射時(shí)比較  

    A.電容器C的上極板帶負(fù)電

    B.電容器C的下極板帶負(fù)電

    C.通過(guò)R4的電流變小,電源的路端電壓增大

    D.通過(guò)R。的電流變大,電源提供的總功率變大


【知識(shí)點(diǎn)】 閉合電路的歐姆定律.J2

【答案解析】 AD 解析: A、當(dāng)沒(méi)有光照時(shí),C不帶電說(shuō)明C所接兩點(diǎn)電勢(shì)相等,以電源正極為參考點(diǎn),R1上的分壓減小,而R3上的分壓增大,故上極板所接處的電勢(shì)低于下極板的電勢(shì),故下極板帶正電,上極板帶負(fù)電,故A正確,B錯(cuò)誤;C、因有光照射時(shí),光敏電阻的阻值減小,故總電阻減;由閉合電路的歐姆定律可知,干路電路中電流增大,則電源提供的總功率增大,由E=U+Ir可知路端電壓減小,R1與R2支路中電阻不變,故該支路中的電流減小;則由并聯(lián)電路的電流規(guī)律可知,另一支路中電流增大,即通過(guò)R2的電流減小,而通過(guò)R4的電流增大,所以故C錯(cuò)誤,D正確;故選:AD.

【思路點(diǎn)撥】電容在電路穩(wěn)定時(shí)可看作開(kāi)路,故由圖可知,R1、R2串聯(lián)后與R3、R4并聯(lián),當(dāng)有光照射時(shí),光敏電阻的阻值減小,由閉合電路歐姆定律可得出電路中總電流的變化及路端電壓的變化,再分析外電路即可得出C兩端電勢(shì)的變化,從而得出電容器極板帶電情況;同理也可得出各電阻上電流的變化.本題為含容電路結(jié)合電路的動(dòng)態(tài)分析,解題時(shí)要明確電路穩(wěn)定時(shí)電容器相當(dāng)于開(kāi)路,可不考慮;電容器正極板的電勢(shì)高于負(fù)極板,故高電勢(shì)的極板上一定帶正電.在分析電容帶電問(wèn)題上也可以電源負(fù)極為參考點(diǎn)分析兩點(diǎn)的電勢(shì)高低.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


以下敘述中指時(shí)間的是

  A.上午10點(diǎn)上班       B.列車l6點(diǎn)30分發(fā)車

  C.考試在10點(diǎn)結(jié)束    D.課間休息10分鐘

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一輛汽車從靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)這輛汽車2s末速度大小  (2)這輛汽車在4s內(nèi)的位移大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,在傾角θ=37°的足夠長(zhǎng)的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=2.0kg的物體,物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng),拉力F=18.0N,方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t=2.0s繩子突然斷了.(sin37°=0.6,cos37°=0.8。結(jié)果可保留根號(hào))

求:(1)繩斷時(shí)物體的速度大。

(2)物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離?

(3)從繩子斷了開(kāi)始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間?


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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖甲為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖乙所示。假如無(wú)阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為lOOOm。已知航母始終靜止,重力加速度的大小為g。則   

    A.從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的 

    B.在時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化

    C.在時(shí)間內(nèi),飛機(jī)所受合外力逐漸減小

    D.在時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一個(gè)未知電阻R,,阻值大約為為了較為準(zhǔn)確地測(cè)定其電阻值,實(shí)驗(yàn)室中有如下器材:

電壓表V1   (量程3V、內(nèi)阻約為3kΩ)
電壓表V2   (量程15V、內(nèi)阻約為15kΩ)
電流表A1   (量程200μA、內(nèi)阻約為100Ω)
電流表A2   (量程0.6A、內(nèi)阻約為1Ω)
電源E      (電動(dòng)勢(shì)為3V)
滑動(dòng)變阻器R(最大阻值為200Ω)
開(kāi)關(guān)S

  (1)在實(shí)驗(yàn)中電壓表選    ,電流表選    。

(2)為了盡可能減小誤差,請(qǐng)你在虛線框中畫(huà)出本實(shí)驗(yàn)的電路圖。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低h的海平面上.若以地面為零勢(shì)能面而且不計(jì)空氣阻力,則

①物體落到海平面時(shí)的勢(shì)能為mgh

②重力對(duì)物體做的功為mgh

③物體在海平面上的動(dòng)能為

④物體在海平面上的機(jī)械能為  

其中正確的是(         )

A.②③④    B.①②③     

C.①③④               D.①②④

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,a、b為豎直方向上的電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),一帶電質(zhì)點(diǎn)在a由靜止釋放 ,沿電場(chǎng)線方向向上運(yùn)動(dòng),到b點(diǎn)速度恰好為零,下列說(shuō)法中正確的是

A、帶電質(zhì)點(diǎn)在a、b兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力都是豎直向上的

B、a點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高

C、帶電質(zhì)點(diǎn)在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能小

D、a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


馬拉車運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)馬對(duì)車的作用力為F,車對(duì)馬的作用力為F′,下列說(shuō)法正確的是:

A. FF′是一對(duì)平衡力

B.FF′是一對(duì)作用力和反作用力

C.當(dāng)馬與車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)必定是F>F

D.當(dāng)馬與車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)車的慣性消失

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