A. | 路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高 | |
B. | 車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動 | |
C. | 車速雖然高于vc,車輛便會向外側(cè)滑動 | |
D. | 當(dāng)路面結(jié)冰時與未結(jié)冰時相比,vc的值不變 |
分析 汽車拐彎處將路面建成外高內(nèi)低,汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力.速率為vc時,靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零.根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析
解答 解:A、路面應(yīng)建成外高內(nèi)低,此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以提供圓周運動向心力.故A錯誤.
B、車速低于vc,所需的向心力減小,此時摩擦力可以指向外側(cè),減小提供的力,車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動,故B錯誤;
C、車速若高于vc,所需的向心力增大,此時摩擦力可以指向內(nèi)側(cè),增大提供的力,車輛不會向外側(cè)滑動,故C錯誤;
D、當(dāng)路面結(jié)冰時與未結(jié)冰時相比,由于支持力和重力不變,則vc的值不變.故D正確.
故選:D.
點評 解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源,運用牛頓第二定律進(jìn)行求解,知道速率為vc時,靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 機械波、電磁波均能產(chǎn)生多普勒效應(yīng) | |
B. | 波源的頻率發(fā)生了變化所以產(chǎn)生多普勒效應(yīng) | |
C. | 產(chǎn)生多普勒效應(yīng)原因是因為觀察者接收的頻率變大了 | |
D. | 只有機械波才能產(chǎn)生多普勒效應(yīng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 衛(wèi)星A運行的線速度最小 | |
B. | 衛(wèi)星A運行的周期最大 | |
C. | 衛(wèi)星A運行的角速度最大 | |
D. | 運行半徑與周期關(guān)系為$\frac{{{R}_{A}}^{3}}{{{T}_{A}}^{2}}$=$\frac{{{R}_{B}}^{3}}{{{T}_{B}}^{2}}$=$\frac{{{R}_{C}}^{3}}{{{T}_{C}}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原子核發(fā)生一次β衰變,該原子外層就失去一個電子 | |
B. | γ射線比β射線的貫穿能力強,α射線比β射線的電離能力強 | |
C. | 采用物理或化學(xué)方法可以有效地改變放射性元素的半衰期 | |
D. | 碘131的半衰期為8.3天,則4個碘原子核經(jīng)16.6天后就剩下一個原子核 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 靜電平衡時導(dǎo)體表面上各點電場強度都為零 | |
B. | 靜電平衡時導(dǎo)體是等勢體 | |
C. | 靜電平衡時導(dǎo)體內(nèi)部感應(yīng)電荷的電場E'與原電場E0相抵消 | |
D. | 靜電平衡時導(dǎo)體外表面處電場方向垂直于導(dǎo)體表面 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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