17．汽車以30m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5m/s2，那么開始剎車后3s與開始剎車后8s汽車通過的位移之比為（　　）
A．1：1B．3：1C．3：4D．17：8

分析 根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求得汽車的停車時(shí)間，比較停車時(shí)間分別求得位移即可．

解答 解：取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t汽車剎車時(shí)的加速度為a=-5m/s2，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求得汽車停車時(shí)間t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{0-30}{-5}s=6s$
所以汽車剎車后3s內(nèi)的位移${x}_{3}=30×3+\frac{1}{2}×（-5）×{3}^{2}m=67.5m$
剎車后8s內(nèi)的位移${x}_{8}={x}_{6}=30×6+\frac{1}{2}×（-5）×{6}^{2}m=90m$
所以$\frac{{x}_{3}}{{x}_{8}}=\frac{67.5}{90}=\frac{3}{4}$
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 汽車剎車問題要注意汽車的停車時(shí)間，不能死套公式得出錯(cuò)誤答案．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．升降機(jī)從靜止開始上升，先做加速度不變的加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s 速度達(dá)到4m/s，然后勻速上升2s，最后1s做加速度不變的減速運(yùn)動(dòng)，恰好停止下來．
（1）試作出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象
（2）求出升降機(jī)上升的最大高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示是原子核的核子平均質(zhì)量與原子序數(shù)z的關(guān)系圖象，下列說法中正確的是（　�。� 
A．若D和E結(jié)合成F，則有一部分質(zhì)量轉(zhuǎn)化為能量
B．若A能分裂成B和C，分裂過程一定要釋放能量
C．在太陽內(nèi)的核反應(yīng)為A分裂成B和C的反應(yīng)
D．若A能分裂成B和C，一個(gè)可能的方程為${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+2${\;}_{0}^{1}$n

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．按照我國月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后，將開展第二步“落月”工程，預(yù)計(jì)在2013年前完成，假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0（　�。�
A．飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)動(dòng)速率v=$\sqrt{{g}_{0}R}$
B．飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌的瞬間，動(dòng)能增加
C．飛船在A點(diǎn)的線速度大于在B點(diǎn)的線速度
D．飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間為 2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．在等量異號(hào)電荷所在的平面上，先作兩點(diǎn)電荷的連線，再作出該連線的中垂線，該平面上有1、2、3三個(gè)點(diǎn)，其中2點(diǎn)位于中垂線上，如圖所示，三點(diǎn)電勢(shì)高低關(guān)系為（　�。�
A．φ1＞φ2＞φ3B．φ2＞φ3＞φ1C．φ2＞φ1＞φ3D．φ3＞φ2＞φ1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．有人設(shè)計(jì)了一種測(cè)溫裝置，其結(jié)構(gòu)如圖所示．玻璃泡A內(nèi)封有一定量體，與管A相連的B管插在水銀槽中，管內(nèi)水銀面的高度x即可反映泡內(nèi)氣體的溫度，即環(huán)境溫度，并可由B管上的刻度直接讀出．設(shè)B管的體積與A泡的體積相比可略去不計(jì)．
（1）B管刻度線是在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下制作的（1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓相當(dāng)于76cm水銀柱的壓強(qiáng)）．已知當(dāng)溫度t=27℃時(shí)的刻度線在x=16cm處，問t=0℃的刻度線在x為多少厘米處？
（2）若大氣壓已變?yōu)橄喈?dāng)于75cm水銀柱的壓強(qiáng)，利用該測(cè)溫裝置測(cè)量溫度時(shí)所得讀數(shù)仍為27℃，問此時(shí)實(shí)際溫度為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．用伏安法測(cè)電阻時(shí)有如圖所示的甲、乙兩種接法，下面說法中正確的是（　�。�
A．甲電路和乙電路的測(cè)量結(jié)果都偏小
B．甲電路的測(cè)量結(jié)果總是偏大，乙電路的測(cè)量結(jié)果總是偏小
C．當(dāng)Rx＞＞Rv時(shí)，用甲種接法誤差較小，當(dāng)Rx＜＜RA時(shí)，用乙種接法誤差較小
D．當(dāng)Rx＜＜RA時(shí)，用甲種接法誤差較小，當(dāng)Rx＞＞RV時(shí)，用乙種接法誤差較小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)蓚�(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系．

①實(shí)驗(yàn)中，直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過僅測(cè)量C（填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問題
A、小球開始釋放高度h    
B、小球拋出點(diǎn)距地面的高度H 
C、小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程
②圖甲中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP，然后，把被碰小球m2靜止于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)．
接下來要完成的必要步驟是ADE（填選項(xiàng)前的符號(hào)）
A．用天平測(cè)量?jī)蓚�(gè)小球的質(zhì)量m1、m2
B．測(cè)量小球m1開始釋放高度h
C．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度H
D．分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N
E．測(cè)量平拋射程OM，ON
③若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，其表達(dá)式可表示為m1•OM+m2•ON=m1•OP（用②中測(cè)量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞．那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為m1•OM2+m2•ON2=m1OP2（用②中測(cè)量的量表示）．
④經(jīng)測(cè)定，m1=45.0g，m2=7.5g，小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖乙所示．碰撞前、后m1的動(dòng)量分別為p1與p1′，則p1：p1′=14：11；若碰撞結(jié)束時(shí)m2的動(dòng)量為p2′，則p1′：p2′=11：2.9．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離△L=12.0m．一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m．假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車，開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=4.50s，tC=6.50s．已知LOA=44m．求：
（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；
（2）汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離．

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