（2015?湖北模擬）如圖所示，質(zhì)量均可忽略的輕繩與輕桿承受彈力的最大值一定，桿的A端用鉸鏈固定，光滑輕小滑輪在A點(diǎn)正上方，B端吊一重物G，現(xiàn)將繩的一端拴在桿的B端，用拉力F將B端緩縵上拉，在AB桿達(dá)到豎直前（均未斷），關(guān)于繩子的拉力F和桿受的彈力FN的變化，判斷正確的是（ ）

A.F變大 B.F變小 C.FN變大 D.FN變小

B

【解析】

試題分析：當(dāng)細(xì)繩緩慢拉動(dòng)時(shí)，整個(gè)裝置處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖．根據(jù)平衡條件，運(yùn)用三角形相似法，得出FN與邊長(zhǎng)AO、BO及物體重力的關(guān)系，再分析FN的變化情況．

【解析】
設(shè)物體的重力為G．以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖，如圖．

作出力FN與F的合力F2，根據(jù)平衡條件得知，F(xiàn)2=F1=G．由△F2FNB∽△ABO得：

=

得到：FN=G

式中，BO、AO、G不變，則FN保持不變．

由△F2FNB∽△ABO得：=

AB減小，則F一直減小；

故選：B．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5m/s2，那么開(kāi)始剎車后2s與開(kāi)始剎車后6s汽車通過(guò)的位移之比為( )

A．1∶1 B．3∶1 C．3∶4 D．4∶3

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（2013?閘北區(qū)一模）做“研究有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體平衡條件”的實(shí)驗(yàn)，下列措施正確的是 （ ）

A.判斷橫桿MN是否嚴(yán)格保持水平

B.用一根細(xì)線掛一鉤碼靠近力矩盤面，如果細(xì)線與力矩盤面間存在一個(gè)小的夾角，說(shuō)明力矩盤不豎直

C.在盤的最低端做一個(gè)標(biāo)志，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)盤面，如果很快停止，說(shuō)明重心不在盤的中心

D.使用彈簧秤前必須先調(diào)零

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科目：高中物理 來(lái)源：[同步]2015年人教版高中物理選修2-2第一章 1.3練習(xí)卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于力矩的敘述中正確的是（ ）

A.使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的原因

B.是物體轉(zhuǎn)動(dòng)的原因

C.是物體轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因

D.桿狀物體的平衡只能是在力矩作用下的力矩平衡

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科目：高中物理 來(lái)源：[同步]2015年人教版高中物理選修2-2第一章 1.1練習(xí)卷（解析版） 題型：?????

（2015?廣東三模）如圖，一質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與斜面垂直，則（ ）

A.滑塊不可能只受到三個(gè)力作用

B.彈簧可能處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零

D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于mg

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科目：高中物理 來(lái)源：[同步]2015年人教版高中物理選修2-2第二章 2.3練習(xí)卷（解析版） 題型：?????

水平橫梁一端插在墻壁里，另一端裝小滑輪B，一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量m=20kg的物體，∠CBA=30°，如圖所示．則滑輪受到繩子的作用力為（繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，g=10N/kg）（ ）

A.100N B.50N C.200N D.100N

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科目：高中物理 來(lái)源：[同步]2015年人教版高中物理選修2-2第五章 5.3練習(xí)卷（解析版） 題型：?????

傳感器的種類多種多樣，其性能也各不相同，空調(diào)機(jī)在室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定的穩(wěn)定后，會(huì)自動(dòng)停止工作，其中空調(diào)機(jī)內(nèi)使用了下列哪種傳感器？（ ）

A.生物傳感器 B.紅外傳感器 C.溫度傳感器 D.光傳感器

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科目：高中物理 來(lái)源：[同步]2015年人教版高中物理選修2-2第四章 4.3練習(xí)卷（解析版） 題型：?????

（2012?閔行區(qū)一模）2011年8月10日，中國(guó)改裝的瓦良格號(hào)航空母艦出海試航，它的滿載排水量為64000噸，有四臺(tái)50000馬力的蒸汽輪機(jī)提供其動(dòng)力．設(shè)想如能創(chuàng)造一理想的沒(méi)有阻力的環(huán)境，用一個(gè)人的力量去拖這樣一艘航空母艦，則從理論上可以說(shuō)（ ）

A.航空母艦慣性太大，所以完全無(wú)法拖動(dòng)

B.一旦施力于航空母艦，航空母艦立即產(chǎn)生一個(gè)加速度

C.由于航空母艦慣性很大，施力于航空母艦后，要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度

D.由于航空母艦在沒(méi)有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，很快會(huì)獲得一個(gè)較大的速度

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在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，備有下列器材：

A．待測(cè)的干電池（電動(dòng)勢(shì)約為1. 5 V，內(nèi)電阻小于1. 0Ω)

B．電流表G（滿偏電流3 mA，內(nèi)阻Rg=10Ω)

C．電流表A(0～0. 6 A，內(nèi)阻0.1Ω)

D．滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,10 A)

E.．滑動(dòng)變阻器R2(0～2 00Ω,l A)

F．定值電阻R0 (990Ω)

G．開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干

(1)（4分）某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒(méi)有電壓表，但給出了兩個(gè)電流表，于是他設(shè)計(jì)了如

圖所示中甲的（a)、 (b)兩個(gè)參考實(shí)驗(yàn)電路，其中合理的是 圖所示的電路；在該電路中，為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 （填寫器材前的字母代號(hào)）．

(2）（4分）圖乙為該同學(xué)根據(jù)（1)中選出的合理的實(shí)驗(yàn)電路利用測(cè)出的數(shù)據(jù)繪出的I1—I2圖線（I1為電流表G的示數(shù)，I2為電流表A的示數(shù)），則由圖線可以得被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E= V，

內(nèi)阻r= Ω。

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