將10N的力分解為兩個分力F1、F2,則F1、F2的值不可能是下列的哪一組? ( )

A.F1=F2=20N B.F1=12N,F(xiàn)2=3N

C.F1=6N,F(xiàn)2=3N D.F1=F2=10N

C

【解析】

試題分析:A中兩個力的合力范圍是0≤F≤40N,10N的力在此范圍內(nèi),故選項A正確;B中兩個力的合力范圍是9N≤F≤15N,10N的力在此范圍內(nèi),故選項B正確;C中兩個力的合力范圍是3N≤F≤9N,10N的力不在此范圍內(nèi),故選項C錯誤;D中兩個力的合力范圍是0≤F≤20N,10N的力在此范圍內(nèi),故選項D正確;故選C.

考點:力的合成及分解.

練習(xí)冊系列答案
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某航母跑道長200m。飛機在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s,那么,飛機在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為( )

A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s

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如圖為某同學(xué)在“研究勻變速直線運動”的實驗中打出的紙帶的一部分,其中 A 、B、C 為三個計數(shù)點,已知此物體做勻變速直線運動,打點計時器使用 50Hz 交流電,測得 AB=3.27cm、BC=8.00 cm ,則物體運動到B點的速度vB=______m/s,加速度 a=______m/s2。(此題結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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將一小球以10 m/s的速度從15m的高度水平拋出,不計空氣阻力,g取10 m/s2.求:

(1)小球在空中飛行多長時間,速度方向和水平方向夾角為45°?

(2)小球落地時速度方向和水平地面的夾角是多少?

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如圖所示,為一物體的v-t圖線,則由圖可知,正確的是( )

A.第二個4s內(nèi)位移為零

B.6~8s內(nèi)速度增大,加速度不變

C.6s末加速度為零

D.10s內(nèi)位移為20m

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為了探究加速度與力的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置.

(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持___________不變;

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a – F關(guān)系圖線(如圖所示).

a.經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是 ;

A.軌道與水平方向夾角太大

B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢

b.改正實驗所存在的問題后,圖線為過原點的一條直線

則直線的斜率物理含義是 可得出的實驗結(jié)論是__________________________________。

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科目:高中物理 來源:2014-2015學(xué)年黑龍江鶴崗一中高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖,對斜面上的物塊施以一個沿斜面向上的拉力F作用時,物塊恰能沿斜面勻速上滑.在此過程中斜面相對水平地面靜止不動,物塊和斜面的質(zhì)量分別為m、M,則( )

A.地面對斜面的支持力等于( M + m)g

B.地面對斜面的支持力小于( M + m)g

C.斜面受到地面向左的摩擦力為mgsinθ–F

D.斜面受到地面的摩擦力為零

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(多選)如圖所示,質(zhì)量分布均勻的光滑小球O,放在傾角均為θ的斜面體上,斜面體置于同一水平面上,且處于平衡,則下列說法中正確的是:

A.甲圖中斜面對球O彈力最大

B.丙圖中斜面對球O彈力最小

C.乙圖中擋板MN對球O彈力最小

D.丙圖中擋板MN對球O彈力最小

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如圖所示,是街頭變壓器通過降壓給用戶供電的示意圖。負(fù)載變化時輸入電壓不會有大的波動(認(rèn)為V1讀數(shù)不變)。輸出電壓通過輸電線輸送給用戶,兩條輸電線的總電阻用R0表示,變阻器R代表用戶用電器的總電阻,當(dāng)用電器增加時,相當(dāng)于R的值減小(滑動片向下移)。如果變壓器的能量損失可以忽略,當(dāng)用戶的用電器增加時,圖中各表的讀數(shù)變化情況是

A.A1變小、V2變小、A2變大、V3變大

B.A1變大、V2不變、A2變大、V3變小

C.A1不變、V2變大、A2變小、V3變小

D.A1變大、V2不變、A2變小、V3變大

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