5.汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運動,發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,獲得的加速度大小是4m/s2,則
(1)汽車剎車3s后速度大小是多少?
(2)汽車在這3s內(nèi)前進(jìn)的位移是多少?

分析 先求出汽車剎車到停止所需的時間,因為汽車剎車停止后不在運動,然后根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出3s末的速度,根據(jù)位移速度公式求出汽車的位移

解答 解:(1)由題意知,剎車所用的時間為${t}_{0}=\frac{{v}_{0}}{a}=\frac{20}{4}s=5s$,則
汽車在3s 末的速度v=v0+at=20-4×3 m/s2=8m/s 
(2)因為3s小于5s,所以汽車3s內(nèi)位移為$x=\frac{v+{v}_{0}}{2}t=\frac{20+8}{2}×3m=42m$,
答:(1)汽車在3s 末的速度大小為8m/s;
(2)汽車經(jīng)過3s 內(nèi)的位移大小為42m

點評 解決本題的關(guān)鍵知道汽車剎車停止后不再運動,需判斷出剎車時間是解題的關(guān)鍵

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示是做直線運動的甲、乙兩物體的s-t圖象,下列說法中正確的是(  )
A.t1s時兩物體相距最遠(yuǎn)B.當(dāng)t=t2s時,兩物體相遇
C.當(dāng)t=t2s時,兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t=t3s時,兩物體相距S1m

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.如圖所示,兩根水平放置的平行光滑導(dǎo)軌相距L=0.5m,其中一根導(dǎo)軌中段接有R=0.2Ω的電阻,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,垂直導(dǎo)軌所在平面,質(zhì)量均為m=1kg、電阻均為r=0.1Ω的兩根金屬棒ab和cd橫置于導(dǎo)軌上,然后同時對兩金屬棒分別施以大小均為F=2.5N的方向相反的水平恒力.其他電阻不計,求運動過程中:
(1)兩棒的最大加速度;
(2)兩棒的最大速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.某物理興趣小組為獲得當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎,設(shè)計了如下實驗,并進(jìn)行了系列探究過程,假設(shè)你也是其中一員,請補(bǔ)充完整橫線部分內(nèi)容:
探究過程:其中一條紙帶的點跡及數(shù)據(jù)如圖2所示 (圖中直尺的單位為cm,點O為紙帶上記錄到的第一點,點A、B、C、D…依次表示點O以后連續(xù)的各點.已知打點計時器每隔T=0.02s打一個點).(小數(shù)點后保留兩位數(shù)字)

①小組成員量出DF間的距離為3.60cm,計算出打點計時器打下點E時的速度vE=0.90m/s;
②小組成員量出FH間的距離為5.20cm,計算出打點計時器打下點G時的速度vG=1.30m/s;
③利用g=$\frac{{v}_{G}-{v}_{E}}{△t}$得出g=10.00m/s2;
④利用g=$\frac{{X}_{FH}-{X}_{DF}}{{t}^{2}}$得出g=10.00m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.下列說法中,哪個是錯誤的?( 。
A.氣體的溫度越高,氣體分子無規(guī)則運動的平均動能越大
B.不可能從單一熱源吸收熱量并把它全部用來做功,而不引起其他變化
C.氣體從外界吸收熱量,氣體的內(nèi)能不一定增大
D.氣體總是很容易充滿容器,這是分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運動,最后勻減速運動,直到停止.下表給出了不同時刻汽車的速度:求:
(s)1.02.03.05.07.09.510.5
(/m•s-1369121293
(1)汽車做勻加速運動時和勻減速運動時的加速度的大小?
(2)汽車加速運動和減速運動的時間分別是多少?
(3)整個過程汽車的位移是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.研究如圖現(xiàn)象,涉及到的物體可看做質(zhì)點的是( 。
A.研究地球繞太陽運動的軌跡
B.研究橇棒用力大小與支點位置關(guān)系
C.研究旋轉(zhuǎn)的乒乓球旋轉(zhuǎn)方向
D.研究旋轉(zhuǎn)的電扇扇葉所受阻力大小的影響因素

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.一觀察者站在第一節(jié)車廂前端,當(dāng)列車從靜止開始作勻加速運動時(  )
A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:…
B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所經(jīng)歷時間之比是1:2:3:…
C.在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:3:5:…
D.在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:2:3:…

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