Question

2．如圖1為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)�力F等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是BCD．
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用低壓直流電源
B．為減少小車受到的摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
C．通過作v-t圖象求a，可以更好地減小誤差
D．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表：

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/ms-2	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

根據(jù)表數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，可在坐標(biāo)紙中選擇物理量a和$\frac{1}{m}$為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系（選填表格中的物理量符號(hào)）．并作出圖象，根據(jù)圖象可求出該小車受到的拉力F為0.5N．

Answer 1

分析 （1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓（一般為4-6V）交流電源；把木板的右端適當(dāng)墊高，使重力沿斜面方向的分力等于物體所受的斜面的摩擦力，以減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；通過作v-t圖象求a，可以減小由于測(cè)量所造成的偶然誤差，可以篩選出測(cè)量錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)；根據(jù)F=ma，故a與m及F都有關(guān)，只能采用控制變量法．
（2）反比例關(guān)系不容易根據(jù)圖象判定，而正比例關(guān)系容易根據(jù)圖象判定，根據(jù)描點(diǎn)法畫出加速度（a）與小車質(zhì)量的倒數(shù)（ $\frac{1}{m}$）關(guān)系圖象，斜率表達(dá)拉力F．

解答 解：（1）A、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓（一般為4-6V）交流電源，故A錯(cuò)誤．
B、為減小小車、紙帶受到摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板的右端適當(dāng)墊高，使重力沿斜面方向的分力等于物體所受的斜面的摩擦力，故B正確．
C、若通過作v-t圖象求a，可以減小由于測(cè)量所造成的偶然誤差，可以篩選出測(cè)量錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，故C正確；
D、根據(jù)F=ma可得a=$\frac{F}{m}$，故當(dāng)物體的質(zhì)量m一定時(shí)，物體的加速度a與物體所受的合外力F成正比；當(dāng)物體所受的合外力F一定時(shí)，物體的加速度a與物體的質(zhì)量成反比．故由于a與m及F都有關(guān)，只能采用控制變量法．故D正確．
本題選不正確的，故選C
（2）反比例關(guān)系不容易根據(jù)圖象判定，而正比例關(guān)系容易根據(jù)圖象判定，根據(jù)描點(diǎn)法畫出加速度（a）與小車質(zhì)量的倒數(shù)（ $\frac{1}{m}$）關(guān)系圖象，根據(jù)描點(diǎn)作圖法畫出圖象．如圖所示；
（3）由a=$\frac{F}{m}$得，圖象的斜率表示拉力F，則F=$\frac{1.25-0.4}{2.50-0.8}N$=0.5N
故答案為：（1）BCD；（2）a；$\frac{1}{m}$；圖象為；（3）0.5

點(diǎn)評(píng) 只有掌握了實(shí)驗(yàn)原理才能順利解決此類題目，才能以不變應(yīng)萬(wàn)變．會(huì)用描點(diǎn)法作圖．