民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上。某客機緊急出口離地面高度h=3.0m,斜面氣囊長度L=5.0m,要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時間不超過2s, g取10m/s2,求:
(1)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大?
(2)乘客和氣囊間的動摩擦因數(shù)不得超過多大?(忽略空氣阻力)

(1)(2)0.44

解析試題分析:(1)根據(jù)運動學(xué)公式       ①
得:        ②
(2)乘客在斜面上受力情況如圖所示。

                          ③
                      ④
根據(jù)牛頓第二定律:     ⑤
由幾何關(guān)系可知:
由②—⑤式得:  ⑥
乘客和氣囊間的動摩擦因數(shù)不得超過0.44。
考點:考查了牛頓第二定律的應(yīng)用
點評:做本題的關(guān)鍵是對物體進行受力分析,從運動學(xué)推出加速度,運用牛頓第二定律分析問題

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如圖所示,某客機緊急出口離地面高度AB=3.0m,斜面氣囊長度AC=5.0m,要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時間不超過2s,g取10m/s2,求:
(1)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大?
(2)乘客和氣囊間的動摩擦因數(shù)不得超過多大?(忽略空氣阻力)

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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省等三高一上學(xué)期期末考物理試卷(解析版) 題型:計算題

民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上。某客機緊急出口離地面高度h=3.0m,斜面氣囊長度L=5.0m,要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時間不超過2s, g取10m/s2,求:

(1)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大?

(2)乘客和氣囊間的動摩擦因數(shù)不得超過多大?(忽略空氣阻力)

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如圖所示,某客機緊急出口離地面高度AB=3.0m,斜面氣囊長度AC=5.0m,要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時間不超過2s,g取10m/s2,求:
(1)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大?
(2)乘客和氣囊間的動摩擦因數(shù)不得超過多大?(忽略空氣阻力)
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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年江西省吉安市吉水縣新世紀中學(xué)高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如圖所示,某客機緊急出口離地面高度AB=3.0m,斜面氣囊長度AC=5.0m,要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時間不超過2s,g取10m/s2,求:
(1)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大?
(2)乘客和氣囊間的動摩擦因數(shù)不得超過多大?(忽略空氣阻力)

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