【題目】把質(zhì)量為m,帶電量為q的質(zhì)點(diǎn),以初速v0在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中豎直向上拋出,如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在電場(chǎng)中上升到最大高度的過(guò)程中 ( )
①電勢(shì)能不變
②機(jī)械能不變
③受到重力沖量的大小為mv0
④到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零,加速度大于g
⑤到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為零,合力的瞬時(shí)功率不為零
A.①② B.②③ C.②③④ D.③⑤
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于接收無(wú)線電波的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是( )
A.接收無(wú)線電波→檢波→高頻放大→調(diào)諧→低頻放大
B.接收無(wú)線電波→調(diào)諧→高頻放大→檢波→低頻放大
C.接收無(wú)線電波→高頻放大→調(diào)諧→檢波→低頻放大
D.接收無(wú)線電波→低頻放大→調(diào)諧→檢波→高頻放大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】勁度系數(shù)為k的輕彈簧,一端系在豎直放置、半徑為R的光滑圓環(huán)頂點(diǎn)P,另一端連接一套在圓環(huán)上且質(zhì)量為m的小球,開(kāi)始時(shí)小球位于A點(diǎn),此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)且與豎直方向的夾角為45°,之后小球由靜止沿圓環(huán)下滑,小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)速率為v,此時(shí)小球與圓環(huán)間彈力恰好為零。當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?/span>g,則正確的說(shuō)法是
A. 小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí),彈簧的彈力大小為
B. 小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí),彈簧的彈力大小為
C. 從A到B的過(guò)程中,小球減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
D. 從A到B的過(guò)程中,重力對(duì)小球做的功等于小球克服彈簧彈力做的功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A.熵增加原理說(shuō)明一切自然過(guò)程總是向著分子熱運(yùn)動(dòng)的無(wú)序性減小的方向進(jìn)行
B.氣體在絕熱條件下膨脹,氣體的內(nèi)能一定增大
C.布朗運(yùn)動(dòng)是在顯微鏡中看到的液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
D.液體流不過(guò)網(wǎng)眼很密的篩子,主要與液體的表面張力有關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(兩個(gè)溫度不同的物體接觸時(shí),熱量會(huì)自發(fā)地從高溫物體傳向低溫物體,直到兩者溫度相等;一個(gè)溫度處處相等的物體,不可能自發(fā)地變得一部分溫度高,另一部分溫度低.這一事實(shí)說(shuō)明,一切自然過(guò)程總是沿著分子熱運(yùn)動(dòng)的的方向進(jìn)行的.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,不帶電物體A和帶電的物體B用跨過(guò)定滑輪的絕緣輕繩連接,A、B的質(zhì)量分別為2m和m,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在水平面上,另一端與物體A相連,傾角為θ的斜面處于沿斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,整個(gè)系統(tǒng)不計(jì)一切摩擦.開(kāi)始時(shí),物體B在一沿斜面向上的外力F=3mgsinθ的作用下保持靜止且輕繩恰好伸直,然后撤去外力F,直到物體B獲得最大速度,且彈簧未超過(guò)彈性限度,則在此過(guò)程中( )
A. 物體A受到的電場(chǎng)力大小為mgsinθ
B. 物體B的速度最大時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為
C. 撤去外力F的瞬間,物體B的加速度為gsinθ
D. 物體A、彈簧和地球所組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能的減少量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在平直公路上,自行車(chē)與同方向行駛的一輛汽車(chē)在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo),它們的位移s(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車(chē) ,自行車(chē) s=6t,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A. 汽車(chē)作勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng)
B. 不能確定汽車(chē)和自行車(chē)各作什么運(yùn)動(dòng)
C. 開(kāi)始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車(chē)在前,自行車(chē)在后
D. 當(dāng)自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí),它們距路標(biāo)96m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】火車(chē)軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車(chē)速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v,則下列說(shuō)法中正確的是
①當(dāng)火車(chē)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí),火車(chē)所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當(dāng)火車(chē)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí),火車(chē)所受重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力
③當(dāng)火車(chē)速度大于v時(shí),輪緣擠壓外軌
④當(dāng)火車(chē)速度小于v時(shí),輪緣擠壓外軌
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
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