為了最大限度地減少道路交通事故,全省各地開始了“集中整治酒后駕駛違法行為”專項(xiàng)行動(dòng)。這是因?yàn)橐话泷{駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動(dòng)所需的時(shí)間)比正常時(shí)慢了0.1~0.5 s,易發(fā)生交通事故。

    (1)甲為《駕駛員守則》中駕駛員的部分正常反應(yīng)距離(汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離)表格。請(qǐng)選取表格數(shù)據(jù)計(jì)算駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間;

    (2)如圖乙所示,假設(shè)一飲酒后的駕駛員駕車以72 km/h的速度在平直公路上行駛,在距離某學(xué)校門前32 m處發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)學(xué)生在斑馬線上橫過(guò)馬路,他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.2 s,剎車后,車做加速度大小為9.5 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明是否會(huì)發(fā)生交通事故。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖1所示為多用電表的示意圖,其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件,現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為1000Ω的定值電阻,部分操作步驟如下:

① 選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻擋的______(填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k”)位置。

② 將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,把兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)____(填“S”或“T”),使電表指針指向______(填“左側(cè)”或“右側(cè)”)的“0”位置。

③ 將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸,電表示數(shù)如圖2所示,該電阻的阻值為______Ω。

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在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,要測(cè)量一個(gè)標(biāo)有“3V 1.5W”的燈泡兩端的電壓和通過(guò)它的電流,現(xiàn)有如下器材:

A.直流電源3V(內(nèi)阻可不計(jì)) B.直流電流表0~600mA(內(nèi)阻約0.5Ω) C.直流電壓表0~3V(內(nèi)阻約3kΩ) D.滑動(dòng)變阻器(10Ω,1A)

E.滑動(dòng)變阻器(1kΩ,300mA) F 開關(guān)、導(dǎo)線若干

①本實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器選用 (填 “D” 或 “E ” )

②某同學(xué)用導(dǎo)線a、b、c、d、e、f、g和h連接的電路如下圖所示,電路中所有元器件都是完好的,且電壓表和電流表已調(diào)零。閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)為2V,電流表的示數(shù)為零,小燈泡不亮,則可確定斷路的導(dǎo)線是 ;若電壓表示數(shù)為零,電流表的示數(shù)為0.3A,小燈泡亮,則斷路的導(dǎo)線是 ;若反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,小燈泡亮度發(fā)生變化,但電壓表、電流表示數(shù)不能調(diào)為零,則斷路的導(dǎo)線是 。

③下表中的各組數(shù)據(jù)是該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在如圖所示的方格紙上作出該燈泡的伏安特性曲線。

④如圖所示,將兩個(gè)這樣的燈泡并聯(lián)后再與5Ω的定值電阻R0串聯(lián),接在電壓恒定為4V的電路上,每個(gè)燈泡的實(shí)際功率為 w(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

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在水平道路上,一質(zhì)量為m的拖車要將另一同質(zhì)量的故障車拖移.用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩將兩車連接,如圖.行駛時(shí)兩車所受阻力均為車重的k倍.當(dāng)拖車拖動(dòng)故障車一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),拖車輸出功率為P,重力加速度為g

(1)求拖車拖動(dòng)故障車一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小 v0;

(2)在拖車?yán)收宪嚕ɡK子處于拉直狀態(tài),長(zhǎng)度為L)勻速行駛過(guò)程中,突然發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物,需考慮如何剎車,以保證拖車既不與障礙物碰撞,又不被后面故障車撞上.若剛開始剎車時(shí),拖車與障礙物的距離為x,剎車后拖車不再受牽引力,其受到的阻力變?yōu)橹亓Φ?i>n倍(n>k,可由司機(jī)剎車力度控制).

①如果繩長(zhǎng)L大于某一值L0,即使剎車后拖車立即停下,故障車也不會(huì)撞上拖車.求L0

②如果x大于某一值x0,無(wú)論繩長(zhǎng)為多少,司機(jī)都不需要踩剎車,只要關(guān)閉動(dòng)力,靠原來(lái)的阻力也可使拖車在碰到障礙物之前停下,后面的故障車亦不會(huì)撞上拖車.求x0

③在L<L0,x<x0的前提下,剎車時(shí)n在什么范圍內(nèi),才能保證拖車既不與障礙物碰撞,又不被后面的故障車撞上;并根據(jù)結(jié)果討論是否有可能出現(xiàn)“無(wú)論n取多大值,都無(wú)法避免碰撞”的情況,如果此種情況存在,請(qǐng)寫出此種情況下xL滿足的關(guān)系,如果此種情況不存在,請(qǐng)寫出理由.

 


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專家稱嫦娥四號(hào)探月衛(wèi)星為“四號(hào)星”,計(jì)劃在2017年發(fā)射升空,它的主要任務(wù)是更深層次、更全面的科學(xué)探測(cè)月球地貌、資等方面的信息,完善月球檔案資料。已知月球表面的重力加速度為g,月球的平均密度為p.月球可視為球體,“四號(hào)星”離月球表面的高度為h,繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T。僅根據(jù)以上信息不能求出的物理量是

       A.月球質(zhì)量            B.萬(wàn)有引力常量

       C.“四號(hào)星”與月球間的萬(wàn)有引力               D.月球的第一宇宙速度

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一矩形線圈,繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)并位于線圈平面內(nèi)的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化如右圖所示。下面說(shuō)法中正確的是 (        )

A.t1時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量為零

B.t2時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量的絕對(duì)值最大

C.每當(dāng)e轉(zhuǎn)換方向時(shí),通過(guò)線圈的磁通量的絕對(duì)值都為最大

D. t3時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量變化率的絕對(duì)值最大

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如圖所示,豎直放置的螺線管與導(dǎo)線abcd構(gòu)成回路,導(dǎo)線所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里的變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng),螺線管下方水平桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán)。導(dǎo)線abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度按圖中哪一圖線所表示的方式隨時(shí)間變化時(shí),導(dǎo)體圓環(huán)將受到向上的磁場(chǎng)作用力: ( 。

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如圖所示,小球自a點(diǎn)由靜止自由下落,到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮至最短,若不計(jì)彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,小球由b→c的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(  )

A.小球的動(dòng)能逐漸減小         B.小球的重力勢(shì)能逐漸減小

C.小球的機(jī)械能守恒           D.小球的加速度逐漸減小

 


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有一種試驗(yàn)階段的超導(dǎo)電磁推進(jìn)船。它取消了傳統(tǒng)的螺旋槳,是船舶推進(jìn)的重大革新,其原理如圖所示,強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向,在垂直于船身方向兩邊安裝正負(fù)電極,電極都在海水里。當(dāng)電源接通時(shí)海水中產(chǎn)生垂直于船體方向的強(qiáng)電流,其在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生推力F=50 N,推動(dòng)船體運(yùn)動(dòng)。如磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5 T(看作勻強(qiáng)磁場(chǎng)),水通道寬L=0.5 m,設(shè)電源接通時(shí)回路的電阻為R=5Ω。求:

(1)結(jié)合題中的原理圖說(shuō)明船的運(yùn)動(dòng)方向;

(2)通過(guò)電源的電流I;

(3)電源兩端的路端電壓U。

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