在某次實(shí)驗(yàn)中利用打點(diǎn)計(jì)時器打出的一條紙帶如圖所示。A、B、C、D、E、F是該同學(xué)在紙帶上選取的六個計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有若干個點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T。該同學(xué)用刻度尺測出AC間的距離為，BD間的距離為，則打B點(diǎn)時小車運(yùn)動的速度    ，小車運(yùn)動的加速度     。

，

解析試題分析：勻變速直線運(yùn)動中間時刻瞬時速度等于平均速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動連續(xù)相等時間間隔內(nèi)位移之差，可得整理得，即得到
考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動規(guī)律

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

研究小車勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個記錄點(diǎn)未畫出。

（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶
B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時器工作穩(wěn)定后放開小車
C．將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時器附近，小車尾部與紙帶相連
D．把打點(diǎn)計(jì)時器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：_________________________（用字母填寫）
（2）圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔T=_________s
（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時速度大小計(jì)算式為v5=_________
（4）為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=_________

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時，甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”，分別用如圖（a）、（b）所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器（B）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動，位移傳感器（A）固定在軌道一端．在運(yùn)動過程中位移傳感器（B）發(fā)出信號，位移傳感器（A）接收信號且顯示小車運(yùn)動的位移。甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a-F圖像。

（1）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是_______________________________________ 。
（2）圖（c）中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是_________________；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是_____________。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）下圖甲螺旋測微器的讀數(shù)為            mm；圖乙中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是        cm

（2）用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時器打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知m1=" 50g" 、m2="150g" ，則（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

①在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時的速度v =                 m/s；
②在打下點(diǎn)“0”到點(diǎn)“5”過程中,系統(tǒng)動能的增量△EK =                  J，
系統(tǒng)勢能的減少量△EP =            J（計(jì)算時g取10 m/s2）。
由此得出的結(jié)論:___                   ____。
③若某同學(xué)作出v2/2—h圖像如圖，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭 =                        m/s2。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（8分）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時保持小車的質(zhì)量M(含車中的鉤碼)不變，用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度．

(1)實(shí)驗(yàn)時繩的下端先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動，這樣做的目的是____________________________．
(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示．已知打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度的測量值a＝________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)通過增加繩的下端掛的鉤碼的個數(shù)來改變小車所受的拉力F，得到小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)，畫出a–F圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)F較大時，圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲．該同學(xué)經(jīng)過思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變?yōu)橛眯≤囍械你^碼掛在繩的下端來增加鉤碼的個數(shù)和外力．那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案，下列說法正確的是________．(寫選項(xiàng)字母)
A.該修正方案可以避免a–F圖線的末端發(fā)生彎曲
B.該修正方案要避免a–F圖線的末端發(fā)生彎曲的的條件是M≥m
C.該修正方案畫出的a–F圖線的斜率為
D.該修正方案畫出的a–F圖線的斜率為

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室備有下列器材選用：
①干電池（電動勢E約為1.5V，內(nèi)電阻r約為1.0Ω）；
②電流表G（滿偏電流2.0mA，內(nèi)阻Rg=10Ω）；
③電流表A（量程0～0.6A，內(nèi)阻約為0.5Ω）；
④滑動變阻器R（0～20Ω，10A）；
⑤滑動變阻器（0～300Ω，1A）；
⑥定值電阻R0=999Ω；
⑦開關(guān)和導(dǎo)線若干。
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
（1）在該電路中為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測量， 滑動變阻器應(yīng)選 　 （填寫器材前的字母代號“”或“”）； 在閉合開關(guān)S前，應(yīng)將滑動變阻器的滑動端c移動至 _ _ （填“a端”、“中央”或“b端”）。
 

（2）根據(jù)圖（甲）在圖（乙）的實(shí)物圖上連線。
（3）閉合開關(guān)S，移動滑動變阻器的滑動端c至某一位置，讀出電流表G和電流表A的示數(shù)I1和I2。多次改變滑動端c的位置，得到的數(shù)據(jù)為：

在圖（丙）所示的坐標(biāo)紙上以I1為縱坐標(biāo)、I2為橫坐標(biāo)畫出所對應(yīng)的I1-I2曲線（I1為電流表G的示數(shù)，I2為電流表A的示數(shù)）。
（4）利用所畫圖線可求得電源的電動勢E=     V，電源的內(nèi)電阻r =    Ω。（結(jié)果要求保留兩位小數(shù))

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（4分）在“探究速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用電火花打點(diǎn)計(jì)時器記錄了小車及其所拖動的紙帶的運(yùn)動情況。從合適位置開始選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDEF如圖所示，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)時間間隔為0.02s。
 
則打點(diǎn)計(jì)時器打D點(diǎn)時小車速度         m/s（保留3位有效數(shù)字）；
小車的加速度為              m/s2（保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

斜拉索橋比梁式橋具有更大的跨越能力，是現(xiàn)代大跨徑橋梁的重要結(jié)構(gòu)形式，橋的斜拉懸索主要承受拉力。某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道斜拉索橋的懸索能承受的最大拉力，但由于懸索很長，抗斷拉力又很大，直接測量很困難，同學(xué)們則取來了同種材料制成的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數(shù)與彈簧的長度、橫截面積及材料有關(guān)。因而同學(xué)們猜想，懸索可能也遵循類似的規(guī)律。

①同學(xué)們準(zhǔn)備象《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)一樣將樣品豎直懸掛，再在其下端掛上不同重量的重物，來完成本實(shí)驗(yàn)。但有同學(xué)說懸索的重力是不可忽略的，為了避免懸索所受重力對實(shí)驗(yàn)的影響，你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該是：                                                。
②經(jīng)過同學(xué)們充分的討論，不斷完善實(shí)驗(yàn)方案后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。最后實(shí)驗(yàn)取得數(shù)據(jù)如下：
分析樣品C的數(shù)據(jù)可知，其所受拉力F（單位N）與伸長量x（單位m）之間遵循的函數(shù)關(guān)系式是F=                  ；對比各樣品的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，懸索受到的拉力與懸索的伸長量成正比，其比例系數(shù)與懸索長度         成正比、與懸索的橫截面積        成正比。

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是____________________
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（  ）
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
（2）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、 B、 C、 D、 E、F、G等7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)，圖中沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時器接周期為T="0.02" s的交流電源．他經(jīng)過測量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時器在打B、 C、 D、 E、F各點(diǎn)時物體的瞬時速度如下表：

①計(jì)算的公式為=         ；
②根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對應(yīng)的時刻為t=0，作出v－t圖象，并求物體的加速度
a=    m/s2 ;
（3）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系。打點(diǎn)計(jì)時器固定在一端帶有定滑輪的長木板上，細(xì)繩的兩端分別與帶有紙帶小車和礦泉水瓶連接。

①該小組在實(shí)驗(yàn)操作中，在保持小車的質(zhì)量不變的情況下，向礦泉水瓶中逐漸加水，研究小車加速度與小車受力的關(guān)系。這種實(shí)驗(yàn)研究方法叫做             。
②利用多次測量的數(shù)據(jù)，畫出了如圖丙所示的a-F關(guān)系圖線。

分析發(fā)現(xiàn)圖線在水平軸上有明顯的截距 （OA不為零），這是因?yàn)椋篲     ___                _____。

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