（1）在《探究力的合成的平行四邊形定則》的實(shí)驗(yàn)中，其中的二個步驟是：
①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個彈簧秤的讀數(shù)F1和F2．
②只用一個彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧秤拉時伸長量一樣，記下此時彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)線的方向．
以上兩步驟均有疏漏，請指出疏漏：
在①中是
還應(yīng)記下兩細(xì)線的方向
還應(yīng)記下兩細(xì)線的方向

在②中是
還應(yīng)將結(jié)點(diǎn)達(dá)到同一位置O點(diǎn)
還應(yīng)將結(jié)點(diǎn)達(dá)到同一位置O點(diǎn)

（2）在做《探究力的合成的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時，F(xiàn)1和F2表示兩個互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；F′表示用一個彈簧秤拉橡皮筋時的力，則下圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是
AC
AC
．
分析：（1）明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟即可正確解答本題，該實(shí)驗(yàn)尤其注意的是不光要記錄力的大小還要記錄力的方向，同時兩次拉橡皮筋要到同一位置．
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)的處理方法可知各圖是否符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．
解答：解：（1）該實(shí)驗(yàn)采用“等效法”進(jìn)行，即一個彈簧秤和兩個彈簧秤拉橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)時應(yīng)該拉至同一位置O點(diǎn)，由于力是矢量，因此在記錄數(shù)據(jù)時，不光要記錄力的大小，還要記錄其方向，這樣才能做平行四邊形，從而驗(yàn)證兩個力的合力大小和方向是否與一個力的大小和方向相同．
故答案為：還應(yīng)記下兩細(xì)線的方向，還應(yīng)將結(jié)點(diǎn)達(dá)到同一位置O點(diǎn)．
（2）該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形法則得出的合力，而F′是通過實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，故F′應(yīng)與OA在同一直線上，而F與F1、F2組成平行四邊形，故只有AC符合題意；
故選AC
點(diǎn)評：題考查了驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)和力的合成的基礎(chǔ)知識，對于這些基礎(chǔ)知識注意在平時練習(xí)中不斷加強(qiáng)不能忽視．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

如圖1為研究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在本實(shí)驗(yàn)中，用鉤碼所受的重力大小當(dāng)做小車所受的
合外力
合外力
，用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)）測小車的加速度．在改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量中，
不需要
不需要
 （選填“需要”“不需要”）同時在小車上加減砝碼．
（2）根據(jù)在某次實(shí)驗(yàn)中測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線．（如圖2所示）．分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比
在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比
，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
C
C
（選填A(yù)、B、C、D其中一項(xiàng)）
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）控制變量法是一種實(shí)驗(yàn)研究的方法，某同學(xué)為了探究影響平拋運(yùn)動水平射程的因素，通過改變拋出點(diǎn)的高度及初速度的方法做了6次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表．以下探究方案符合控制變量法的是
B
B
．
序號 拋出點(diǎn)的高度（m） 水平初速度（m/s） 水平射程（m）
1 0.20 2.0 0.40
2 0.20 3.0 0.60
3 0.45 2.0 0.60
4 0.45 4.0 1.20
5 0.80 2.0 0.80
6 0.80 6.0 2.40
A．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
B．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為1、3、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．若探究水平射程與高度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
D．若探究水平射程與初速度的關(guān)系，可用表中序號為2、4、6的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）在科學(xué)探究活動中，對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析歸納得出結(jié)論是非常重要的環(huán)節(jié)．下面表格中記錄的是物體作直線運(yùn)動中測得的位移x和對應(yīng)時刻t的數(shù)據(jù)．
時刻t/s 0 0.89 1.24 1.52 1.76 1.97
位移x/m 0 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25
T2/s2 0 0.79 1.54 2.31 3.10 3.88
將上表中時刻與位移數(shù)據(jù)對比分析，發(fā)現(xiàn)位移成倍增加但所甩時間不是成倍增加的，即x與t不是正比關(guān)系，于是他猜想x與t2可能是正比關(guān)系．為驗(yàn)證他猜想的正確性，請?jiān)谧鴺?biāo)紙（圖一）上作出x-t2圖線；如果他的猜想正確，請由圖線求出x與t2間的關(guān)系式，并寫在橫線上：
0.32t2
0.32t2
《斜率取2位有效數(shù)字》
（2）某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中使用了如下實(shí)驗(yàn)裝置（圖二）：
①該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時在安裝正確，操作規(guī)范的前提下（已平衡摩擦力），用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為減小由此帶來的系統(tǒng)誤差，鉤碼的質(zhì)量和小車的總質(zhì)量之間需滿足的條件是：
鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
；
②實(shí)驗(yàn)時，小車由靜止開始釋放，已知釋放時鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時的速度大小v，鉤碼的質(zhì)量m，小車的總質(zhì)量M，設(shè)重力加速度為g，則實(shí)際測量出的恒力的功mgs將
大于
大于
（選填“大于”、“小于”或“等于”） 小車動能的
變化；若用該實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律，即需驗(yàn)證關(guān)系式
mgs=
1
2
(m+M)v2
mgs=
1
2
(m+M)v2

成立；

（3）要測量電壓表V1的內(nèi)阻r．現(xiàn)有如下器材：
A．待測電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約幾千歐）    B．電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻約30kΩ）
C．定值電阻R（3.0kΩ）                      D．滑動變阻器R1（O～10Ω）
E．直流電源E（約9V，內(nèi)阻約2Ω）           F．開關(guān)S及導(dǎo)線若干．
①因?yàn)樗oV1、V2、R都很大，即使它們并聯(lián)所得電阻也很大，故最大值為10Ω的滑動變阻器在電路中必須使用
分壓
分壓
接法（“分壓”或“限流”）才能對電路起到控制作用；
②待測電壓表V1兩端的電壓值可以由V1的示數(shù)直接讀出，通過V1的電流因缺少電流表而不能直接測量，但可以借助題中給出的定值電阻R、電壓表V2間接的測出．為了測出通過V1的電流，甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了
三種電路（如圖三），其中合理的是
丙
丙
同學(xué)設(shè)計(jì)的電路．
③在圖三方框內(nèi)畫出測量電壓表V1的內(nèi)阻r的完整的實(shí)驗(yàn)電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

①沿直線做勻加速運(yùn)動的某物體，牽引一條通過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，計(jì)時器的打點(diǎn)周期T=0.02s，取下紙帶后，由某一計(jì)時點(diǎn)開始，每隔五個點(diǎn)剪下一段紙帶，按圖1那樣貼在直角坐標(biāo)平面上，彼此不留間隙，也不要重疊．紙帶下端都要準(zhǔn)確地與橫軸重合，每一條紙帶的左邊準(zhǔn)確地與縱軸平行，圖的縱軸上已標(biāo)出了每條紙帶的長度L（單位：mm）．今以橫軸為時間軸，令每條紙帶的寬度代表一個時間單位：0.1s，以縱軸為速度軸，縱軸上原來標(biāo)的每毫米代表一個速度單位：10mm/s．
（1）在每段紙帶的上邊緣中點(diǎn)畫“?”作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，在新的坐標(biāo)里每個計(jì)數(shù)點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示
相對應(yīng)的單位時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度
相對應(yīng)的單位時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度
．
（2）畫一直線，使盡可能多的計(jì)數(shù)點(diǎn)落在此直線上，并使直線兩側(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)數(shù)目大致相等，這條直線便是運(yùn)動物體的
速度-時間
速度-時間
圖線．
（3）求出上述直線的斜率，可知運(yùn)動物體的加速度a=
0.75
0.75
m/s2．
②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時：
（1）我們已經(jīng)知道，物體的加速度（a）同時跟合外力（F）和質(zhì)量（m）兩個因素有關(guān)．要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
先保持m不變，研究a與F的關(guān)系；
再保持F不變，研究a與m的關(guān)系；
先保持m不變，研究a與F的關(guān)系；
再保持F不變，研究a與m的關(guān)系；


（2）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示，她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：a．
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力；
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力；
；b．
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量；
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量；
．
（3）該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時，處理方案有兩種：
A、利用公式a=
2s
t2
計(jì)算；B、根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算．
兩種方案中，你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理．
（4）下表是該同學(xué)在探究“保持m不變，a與F的關(guān)系”時記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象；
（ 小車質(zhì)量：M=0.500kg，g=10m/s2 ）
         次數(shù)
物理量		 1 2 3 4 5 6
m砂和桶（kg） 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
a（m/s2） 0.196 0.390 0.718 0.784 0.990 1.176
（5）針對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理，就其中的某一環(huán)節(jié)，提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法：
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力；
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度，
③利用v-t圖象計(jì)算加速度；
④用彈簧秤測量砂和桶的重力；
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù)，等等．
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力；
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度，
③利用v-t圖象計(jì)算加速度；
④用彈簧秤測量砂和桶的重力；
⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù)，等等．
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，在實(shí)驗(yàn)中，他把鉤碼重力當(dāng)作小車受到的合力．
為減小把鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力而帶來的誤差，實(shí)驗(yàn)中，除了拉小車的細(xì)線與長木板平行外．①還應(yīng)采取的措施有：
平衡摩擦力、鉤碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量小得多
平衡摩擦力、鉤碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量小得多
．（填兩條）
②木塊從靜止開始運(yùn)動，利用打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上記錄木塊的運(yùn)動情況，如圖2所示，其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn)．A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn)，圖所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電源頻率f=50Hz （以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），木塊運(yùn)動的加速度a=
0.39
0.39
m/s2．
③如果猜想當(dāng)力一定時，加速度a與質(zhì)量M成反比，為對此猜想進(jìn)行驗(yàn)證，應(yīng)畫
a-
1
M
a-
1
M
圖象．
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量m一定，探究加速度a與所受合外力F的關(guān)系時，在作圖過程正確的情況下，得到的a-F關(guān)系如圖所示，其原因是：
平衡摩擦力時，長木板的傾角過大
平衡摩擦力時，長木板的傾角過大
．

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年2012-2013學(xué)年安徽省無為縣四高三考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．小車上固定一個盒子，盒子內(nèi)盛有沙子．沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.

(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些沙子，裝入沙桶中，稱量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出．多次改變合外力F的大小，每次都會得到一個相應(yīng)的加速度．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子取自小車中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合外力F為橫軸，以加速度a為縱軸，畫出a－F圖象，圖象是一條過原點(diǎn)的直線．

①a－F圖象斜率的物理意義是________________________________________．

②你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理？答：________.(填“合理”或“不合理”)

③本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿足M≫m這樣的條件？答：________(填“是”或“否”)；理由是_____________________________________________________________．

(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變．

用圖象法處理數(shù)據(jù)時，以加速度a為縱橫，應(yīng)該以______倒數(shù)為橫軸．

 

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