一輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖,則汽車(chē)在0~2 s內(nèi)和2~3 s內(nèi)相比( )
A.平均速度相等 B.位移大小相等
C.速度變化相同 D.加速度相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)是理想化模型。下列實(shí)例中,能把研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是( )
A.研究地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.研究地球的晝夜交替規(guī)律
C.乒乓球運(yùn)動(dòng)員在針對(duì)對(duì)手的弱點(diǎn)采取削球時(shí)的乒乓球
D.研究一列火車(chē)通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
使用多用電表測(cè)量電阻時(shí),多用電表內(nèi)部的電路可以等效為一個(gè)直流電源(一般為電池)、一個(gè)電阻和一表頭相串聯(lián),兩個(gè)表筆分別位于此串聯(lián)電路的兩端.現(xiàn)需要測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì),給定的器材有:待測(cè)多用電表,量程為60 mA的電流表,電阻箱,導(dǎo)線若干.實(shí)驗(yàn)時(shí),將多用電表調(diào)至×1 Ω擋,調(diào)好零點(diǎn);電阻箱置于適當(dāng)數(shù)值.完成下列填空:
(1)儀器連線如圖甲所示(a和b是多用電表的兩個(gè)表筆).若兩電表均正常工作,則表筆a為_(kāi)_______(填“紅”或“黑”)色;
圖甲
(2)若適當(dāng)調(diào)節(jié)電阻箱后,圖甲中多用電表、電流表與電阻箱的示數(shù)分別如圖乙(a)、(b)、(c)所示,則多用電表的讀數(shù)為_(kāi)_______Ω,電流表的讀數(shù)為_(kāi)_______mA,電阻箱的讀數(shù)為_(kāi)_______Ω;
(a) (b)
(c)
圖乙
(3)將圖甲中多用電表的兩表筆短接,此時(shí)流過(guò)多用電表的電流為_(kāi)_______mA;(保留3位有效數(shù)字).
(4)計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)_______V (保留3位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔均為50 m,取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度大小為v1=5 m/s,假設(shè)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),10 s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿,則下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2
B.汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s
C.汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 s
D.汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間的平均速度為25 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
甲、乙兩輛汽車(chē)都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向一直不變.在第一段時(shí)間間隔t內(nèi),兩輛汽車(chē)的加速度大小不變,汽車(chē)乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔t內(nèi),汽車(chē)甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍,汽車(chē)乙的加速度大小減小為原來(lái)的一半.求甲在2t時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的位移與乙在2t時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的位移之比.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)注意 ( 。
A.無(wú)論使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器還是電火花計(jì)時(shí)器,都應(yīng)該把紙帶穿過(guò)限位孔,再把套在軸上的復(fù)寫(xiě)紙片壓在紙帶的上面
B.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源,再拉動(dòng)紙帶
C.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在拉動(dòng)紙帶時(shí),拉動(dòng)的方向應(yīng)與限位孔平行
D.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器先固定在桌子上
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
托乒乓球跑步比賽的賽道為水平直道,比賽距離為s. 比賽時(shí)某同學(xué)將球置于球拍中心,以大小為a的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng); 速度達(dá)到v0時(shí)做速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn),整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng). 比賽中該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為θ0(如圖),設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,不計(jì)球與球拍間摩擦,球的質(zhì)量為m,重力加速度為g.
(1)求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)k? 及加速跑階段球拍傾角θ隨速度v變化的關(guān)系式
(2)若勻速跑階段,該同學(xué)速度仍為v0,而球拍傾角變?yōu)椋é?+β)并保持不變,不計(jì)球在球拍上移動(dòng)引起的空氣阻力變化,為保證到達(dá)終點(diǎn)前球不從球拍上距離中心為r的下邊沿掉落,求β應(yīng)滿足條件.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
甲乙兩車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),甲以16m/s的初速度4m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙以4m/s的初速度1m/s2的加速度和甲同向作勻加速直線運(yùn)動(dòng),求
(1) 再次相遇前兩車(chē)間的最大距離S是多少?
(2) 經(jīng)多少時(shí)間兩車(chē)再次相遇?
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