如圖所示,一輛正以8 m/s的速度沿直線行駛的汽車,突然以1 m/s2的加速度加速行駛,則汽車行駛了18 m時(shí)的速度為________ m/s.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,小球沿光滑的水平面沖上一個(gè)光滑的半圓形軌道,軌道半徑為R,小球在軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力等于小球的重力.問(wèn):
(1)小球離開軌道落到距地面高處時(shí),小球水平位移是多少?
(2)小球落地時(shí)速度為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,a、b是兩個(gè)帶有同種電荷的小球,用絕緣細(xì)線懸掛于同一點(diǎn),兩球靜止時(shí),它們距水平地面的高度相等,繩與豎直方向的夾角分別為α、β.若同時(shí)剪斷兩根細(xì)線,空氣阻力不計(jì),兩球帶電量不變,則 ( ).
A.兩球a、b同時(shí)落地 B.球a先落地
C.球a水平飛行的距離比b球大 D.兩球a、b水平飛行的距離相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下面列舉的幾種速度,其中不是瞬時(shí)速度的是( )
A.火車以76km/h的速度經(jīng)過(guò)隧道
B.汽車速度計(jì)指示著速度50km/h
C.城市繁華路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“15km/h注意車速”字樣
D.足球以12m/s的速度進(jìn)入球門
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示.根據(jù)圖象可知 ( )
A.第1s末的加速度為1 m/s2
B.0~5 s內(nèi)的位移為10 m
C.第1 s末與第4.5 s末的速度方向相反
D.第1 s末與第5 s末加速度方向相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其a-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.1s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度最大
B.4s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C.1s末和3s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度相同
D.2s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度為4m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2013年12月2日,我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器.設(shè)想未來(lái)我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)探測(cè)器貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員測(cè)出飛船繞行n圈所用的時(shí)間為t.登月后,宇航員利用身邊的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出質(zhì)量為m的物體重力為F,已知引力常量為G.根據(jù)以上信息可求出( )
A.月球的第一宇宙速度 B.月球的密度
C.月球的自轉(zhuǎn)周期 D.飛船的質(zhì)量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,物塊A、B疊放在一起,其總質(zhì)量為1.0kg,物塊B被水平方向的彈簧和斜向上的繩拉住,物塊B恰好對(duì)地面無(wú)壓力,若物塊B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) ,O是彈簧的原長(zhǎng)處,繩與豎直方向的夾角為 ,某時(shí)刻把繩與物塊B連接處剪斷,最終物塊A、B一起向左運(yùn)動(dòng),停在O點(diǎn)左側(cè)某處,運(yùn)動(dòng)中物塊A、B始終沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是( )
A.剪斷繩的瞬間物塊A、B的合外力發(fā)生變化
B.剪斷繩的瞬間物塊A、B的加速度是
C.彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),物塊A受的摩擦力向左
D.剪斷繩后物塊A、B到達(dá)O點(diǎn)時(shí)的速度最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)最m=6.Okg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),在水平牽引功率恒為P=42W的力作用下從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去牽引力。當(dāng)滑塊由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后,恰能以5m/s的速度從豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向切入軌道,并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上拋出。已知COD=, AB間距離L=3m,滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,圓弧軌道半徑R=1.0m。不計(jì)空氣阻力。取,,求:
(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)回弧軌道對(duì)滑塊的最大支持力;
(3)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)時(shí)水平牽引力的作用時(shí)間。
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