2.設(shè)平行板電容器兩極板正對面積為S,極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ,且C∝$\frac{εS}7cxbpfh$,實驗中,極板所帶電荷量不變,如圖所示.要使靜電計的指針偏角θ變大,可采用的方法是(  )
A.使兩極板遠(yuǎn)離B.減小正對面積
C.插入電介質(zhì)D.用手碰一下負(fù)極板

分析 靜電計用來測量電容器板間的電勢差,電勢差越大,指針的偏角越大.根據(jù)電容的決定式分析電容如何變化,再由電容的定義式分析電勢差如何變化進行選擇.

解答 解:
A、使兩極板遠(yuǎn)離,板間距離d增大,根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,分析得知,電容C減小,而電容器的帶電量Q不變,由C=$\frac{Q}{U}$ 分析得知,板間電勢差U增大,則靜電計的指針偏角變大.故A正確.
B、減小正對面積,根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,分析得知,電容C減小,而電容器的帶電量Q不變,由C=$\frac{Q}{U}$ 分析得知,板間電勢差U增大,則靜電計的指針偏角變大.故B正確.
C、插入電介質(zhì),根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,分析得知,電容C增大,而電容器的帶電量Q不變,由C=$\frac{Q}{U}$ 分析得知,板間電勢差U減小,則靜電計的指針偏角變。蔆錯誤.
D、由于負(fù)極板接地,用手觸摸時,仍接地,故對電量沒有影響,電勢差保持不變,故D錯誤.
故選:AB.

點評 本題是電容器的動態(tài)分析問題,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$ 和定義式C=$\frac{Q}{U}$ 結(jié)合進行分析.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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12.圖示是某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動的規(guī)律”的實驗中得到的一條紙帶.已知所用電源的頻率為50Hz,從O點開始,每5個點取一個計數(shù)點,依照打點的順序依次編號為1、2、3、4、5、6,測得x1=5.12cm,x2=4.34cm,x5=2.00cm,x6=1.22cm.

(1)相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,物體做減速(填“加速”或“減速”)運動.
(2)打點計時器打計數(shù)點1時物體的速度大小為0.473m/s,打計數(shù)點5時物體的速度大小為0.161m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)以上條件,可得物體的加速度大小為0.780m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).

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13.汽車從甲地駛向乙地,先以速度40km/h行駛了$\frac{1}{3}$的路程,接著以20km/h的速度到達(dá)乙地,則全程中的平均速度為( 。
A.0B.30km/hC.24km/hD.80km/h

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10.下表是四種交通工具作直線運動的速度改變情況,下列說法正確的是( 。
  初始速度(m/s) 經(jīng)過時間(s) 末速度(m?s)
 ① 2 3 11
 ② 0 3 6
 ③ 0 20 6
 ④ 0 100 20
A.①的速度變化最大,加速度最大B.④的末速度最大,但加速度最小
C.③的速度變化最快D.②的速度變化最慢

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17.下列關(guān)于電荷、起電的說法正確的是(  )
A.自然界存在有三種電荷:正電荷、負(fù)電荷和元電荷
B.靜電感應(yīng)不是創(chuàng)造了電荷,只是電荷從物體的一個部分轉(zhuǎn)移到另外一個部分
C.摩擦起電是創(chuàng)造了電荷,從而使物體帶電
D.一個帶電體接觸另外一個不帶電的物體,兩個物體會帶上異種電荷

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7.如圖所示,兩個內(nèi)壁光滑、半徑不同的半圓軌道固定在地面上.一個小球先后在與球心在同一水平高度的A、B兩點由靜止開始下滑,當(dāng)小球通過兩軌道最低點時(  )
A.小球的速度相同B.小球的加速度相同
C.小球的機械能相同D.兩軌道所受壓力相同

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14.以下三圖中的物體全部處于靜止?fàn)顟B(tài),(1)圖和(2)圖畫出C點的受力圖,(3)圖畫出均勻棒的受力圖.球面光滑.

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11.一輛汽車由靜止開始做勻加速運動,經(jīng)t 速度達(dá)到v,立即剎車做勻減速運動,又經(jīng)2t 停下,汽車在加速階段與在減速階段:①速度變化量相等,②加速度的大小相等,③位移的方向相同,④從啟動到停下來的平均速度為0.這四種說法中正確的是(  )
A.①②B.①③④C.D.①④

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12.質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如圖所示,則(  )
A.在前3 s內(nèi)質(zhì)點做變速直線運動
B.在1 s~3 s內(nèi)質(zhì)點做加速度a=-2 m/s2的變速直線運動
C.在2 s~3 s內(nèi)質(zhì)點的運動方向與規(guī)定的正方向相反,加速度方向與1 s~2 s內(nèi)的加速度方向相同
D.以上說法均不正確

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