下述說法中正確的是 ( )
A.物體運動的速度隨著加速度的減小而減小
B.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量
C.物體的初速度和加速度越大,末速度越大
D.物體做勻變速直線運動時,初速度和加速度越大,則末速度一定越大
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關于重力加速度,下列說法正確的是
A.重力加速度表示自由下落的物體運動速度變化的大小
B.重力加速度表示自由下落的物體運動速度的快慢
C.重力加速度表示自由下落的物體運動速度變化的快慢
D.輕重物體的重力加速度不同
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如圖所示,水平地面上有固定兩塊木板AB、BC ,緊挨在一起,木板AB的長度是BC的三倍,一顆子彈以初速度從A端射入木板,并恰能從C端射出,用的時間為,子彈在木板中的運動可以看成是勻變速運動,則以下說法中正確的是( )
A.子彈到B點的速度為 B.子彈到B點的速度為
C. 子彈從A到B的時間為 D.子彈從A到B的時間為
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L型木板P(上表面光滑)放在固定斜面上,輕質(zhì)彈簧一端固定在木板上,另一端與置于木板上表面的滑塊Q相連,如圖所示.若P、Q一起沿斜面勻速下滑,不計空氣阻力.則木板P的受力個數(shù)為( )
A.3 B.4
C.5 D.6
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如圖所示,半徑為R、質(zhì)量為M的均勻球靠豎直墻放置,左下方有一厚為h、質(zhì)量為m的木塊。若不計摩擦,用至少多大的水平力F推木塊才能使球離開地面?此時木塊對地的壓力為多大?
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在研究下述運動時,能把物體看作質(zhì)點的是 ( )
A.研究地球的自轉(zhuǎn)效應 B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應
C.研究火車從南京到上海運行需要的時間 D.研究一列火車通過長江大橋所需的時間
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在下述問題中,被選作研究對象的物體哪些可以看成是質(zhì)點 ( )
A.選地球為研究對象,研究它繞太陽的公轉(zhuǎn)
B.選地球為研究對象,研究它的自轉(zhuǎn)
C.選門為研究對象,研究開門時的受力情況
D.選萬噸貨輪為研究對象,確定它在航行過程中某時刻的位置
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如圖4所示,在原來不帶電的金屬細桿ab附近P處,放置一個正點電荷,達到靜電平衡后,則 ( )
A.b端的電勢比d點的低
B.a(chǎn)端帶負電,b端帶正電
C.桿內(nèi)c處的電場方向由c指向b
D.a(chǎn)端的電勢一定比b端的低
圖4
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某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50 Hz.實驗步驟如下:
A.按圖甲所示,安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;:
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是 .
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等 B. 彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力
C.實驗過程中砝碼處于超重狀態(tài) D.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(3)由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖像(見上圖),與本實驗相符合是________ ____.
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