15.如圖所示為降溫所用的一個小型電風(fēng)扇電路簡圖,其中理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為22:1,原線圈接電壓為U=220v的交流電源,輸出端接有一只電阻為R=10Ω的燈泡和風(fēng)扇電動機D,電動機線圈電阻為r=2Ω.接通電源后,電風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn),測出通過風(fēng)扇電動機的電流為I=1A,則下列說法正確的是(  )
A.風(fēng)扇電動機D兩端的電壓為2v
B.理想變壓器的輸入功率為10w
C.風(fēng)扇電動機D輸出的機械功率為8w
D.若電風(fēng)扇由于機械故障被卡住,則通過原線圈的電流為$\frac{3}{11}$A

分析 理想變壓器的工作原理是原線圈輸入變化的電流時,導(dǎo)致副線圈的磁通量發(fā)生變化,從而導(dǎo)致副線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢.而副線圈中的感應(yīng)電流的變化,又導(dǎo)致在原線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢.變壓器的電流比與電壓比均是有效值,電表測量值也是有效值.

解答 解:A、根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,知副線圈兩端電壓為10V,風(fēng)扇電動機D兩端的電壓為10V,故A錯誤;
B、燈泡消耗的功率為P=$\frac{1{0}^{2}}{10}$=10W,電動機消耗的功率P′=UI=10×1=10W,輸入功率=輸出功率=20W.故B錯誤;
C、電動機的輸入功率為10W,而電動機的線圈電阻消耗的功率為I2r=2W,則電動機D的機械功率為10-I2r=8W.故C正確;
D、若電風(fēng)扇由于機械故障被卡住,則副線圈回路可視為純電阻電路,該回路的等效電阻為$\frac{Rr}{r+R}=\frac{5}{3}Ω$,所以副線圈中的電流為I=$\frac{10}{\frac{5}{3}}$=6A,通過原線圈的電流為$\frac{1}{22}×6$=$\frac{3}{11}$A,D正確;
故選:CD

點評 理想變壓器是理想化模型,一是不計線圈內(nèi)阻;二是沒有出現(xiàn)漏磁現(xiàn)象.同時當(dāng)電路中有變壓器時,只要將變壓器的有效值求出,則就相當(dāng)于一個新的恒定電源,其值就是剛才的有效值

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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5.如圖,地面上某空間區(qū)域內(nèi),水平虛線上方存在場強為E1、方向豎直向下的勻強電場,虛線下方存在場強為E2,方向豎直向上的勻強電場.若質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球從上方電場的A點由靜止釋放,恰好能到達下方電場中與A關(guān)于虛線對稱的B點,則(  )
A.場強大小關(guān)系滿足E2=2E1
B.場強E1一定小于E2
C.若AB高度差為h,則UAB=-$\frac{mgh}{q}$
D.帶電小球在AB間運動電勢能不斷減少

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6.物體做平拋運動,拋出時間為t1時水平位移大小為豎直位移大小的2倍,拋出時間為t2時水平位移和豎直位移大小相等.則t1、t2時間內(nèi)物體的水平位移x、豎直位移y、合位移s和瞬時速度v的關(guān)系,下面比例關(guān)系正確的是(  )
A.x1:x2=1:2B.y1:y2=1:3C.v1:v2=$\sqrt{2}$:$\sqrt{5}$D.s1:s2=$\sqrt{5}$:$\sqrt{2}$

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3.關(guān)于原子和原子核,下列說法正確的是( 。
A.α粒子散射實驗揭示了原子核內(nèi)部的復(fù)雜性
B.光電效應(yīng)實驗揭示了光的粒子性
C.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子核外電子躍遷過程電子的電勢能和動能之和是不守恒的
D.根據(jù)玻爾理論可知,一個氫原子核外電子從n=4能級向低能級躍遷最多可輻射6種頻率的光子
E.已知${\;}_{90}^{234}$Th的半衰期是24天,48g的${\;}_{90}^{234}$Th經(jīng)過72天后衰變了42g

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10.如圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比n1:n2=5:1,電阻R=20Ω,L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡,S1為單刀雙擲開關(guān).原線圈接正弦交變電源,輸入電壓u隨時間t的變化關(guān)系如圖乙所示.現(xiàn)將S1接1、S2閉合,此時L2正常發(fā)光.下列說法正確的是( 。
A.輸入電壓u的表達式u=20$\sqrt{2}$sin50πtV
B.只斷開S2后,L1、L2均無法正常發(fā)光
C.只斷開S2后,原線圈的輸入功率增大
D.若S1換接到2后,R消耗的電功率為0.8W

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20.如圖所示,長為L=0.54m的長木板放置在光滑的水平面上,長木板質(zhì)量M=2kg,長木板最右端上放置一質(zhì)量為m=1kg的小物體,設(shè)m與M之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2.問:
(1)小物體m相對長木板M無滑動時,加在長木板M上的力F1為多大?
(2)若加在長木板M上的恒力F2=12N,F(xiàn)2一直作用的時間為多長時才能把小物體m從長木板上抽出.

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7.如圖,一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波,振幅為2cm,波速為4m/s.在波的傳播方向上兩質(zhì)點a、b的平衡位置相距0.4m(小于一個波長),某時刻當(dāng)質(zhì)點a在波峰位置時,質(zhì)點b在x軸下方與x軸相距1cm的位置.則下列說法中正確的是(  )
A.此波的周期可能為0.3s
B.此波的周期可能為0.15s
C.此波的波長可能為0.8m
D.從此時刻起經(jīng)過0.1s,b點可能在波谷位置
E.從此時刻起經(jīng)過0.1s,b點可能在波峰位置

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4.杭甬高鐵全長約150公里,已于2013年6月開通.甬紹用時32分鐘,紹杭用時20分鐘.高鐵列車采用動力分散的電力機車驅(qū)動方式.國家電網(wǎng)將220kV高壓電送至高鐵牽引站,經(jīng)牽引站變壓后送達接觸網(wǎng).鐵路沿線上方懸掛著的金屬線就是接觸網(wǎng).接觸網(wǎng)額定電壓為25kV.車頂伸出的“長辮子”般的受電弓與接觸網(wǎng)滑動接觸獲得電能而牽引列車運行.假設(shè)列車由16節(jié)車廂組成,除第1、16節(jié)兩車廂為無動力車廂外,其余14節(jié)車廂均裝備動力系統(tǒng),各動力車廂產(chǎn)生的動力相同,每節(jié)車廂(含乘客行李等)的平均質(zhì)量均為10噸.假設(shè)運動時每節(jié)車廂所受的阻力恒為車重的$\frac{1}{30}$倍,該列車勻加速啟動時,能在10分鐘內(nèi)將速度提升到360公里每小時,此后列車保持恒定功率,列車達到最大速度后勻速運動.(g取10m/s2)求:
(1)列車在啟動過程中總的牽引力大。
(2)求列車的最大速度及此時接觸網(wǎng)中的平均電流至少為多大?
(3)列車在啟動過程中,第8節(jié)車廂對第9節(jié)車廂的作用力.

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5.某同學(xué)用多用電表測量某一電阻,以下是該同學(xué)實驗過程中的主要操作步驟.
a.將“選擇開關(guān)”置于如圖甲所示的“×100”擋位置,
b.將紅黑表筆短接,轉(zhuǎn)動歐姆調(diào)零旋鈕,進行歐姆調(diào)零;
c.如圖乙所示把兩表筆接觸待測電阻的兩端進行測量,表盤指針如圖丙所示;
d.記下讀數(shù),實驗完畢.
(a)請指出該同學(xué)操作中不合理或遺漏的地方,并加以指正.甲圖中選擇開關(guān)應(yīng)置于×10檔,且重新歐姆調(diào)零;乙圖中手不能接觸表筆;讀數(shù)后應(yīng)將選擇開關(guān)置于“OFF”或交流500V檔;
(b)該同學(xué)想采用“伏安法”更精確地測量該電阻的阻值,選用了如圖丁所示的實驗器材.其中電壓表量程3V、內(nèi)阻約為3kΩ,電流表量程15mA、內(nèi)阻約為4Ω,滑動變阻器總阻值20Ω,電源電動勢3V.圖中已經(jīng)完成部分導(dǎo)線的連接,請你在實物接線圖中完成余下導(dǎo)線的連接.

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