(2012?東莞二模)下列說法中正確的是( 。
分析:解決本題需掌握:
牛頓第一定律的得出過程;
力與速度的關(guān)系,即力是改變速度的原因;
超重和失重以及完全失重的條件.
解答:解:A、在地球上,完全不受力的物體是沒有的,故牛頓第一定律是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ),運(yùn)用邏輯推理得到的結(jié)論,故A正確;
B、物體受到的合力為零時(shí),加速度為零,物體一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)或保持靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤;
C、物體受到的合力不為零時(shí),速度一定改變,速度的改變包括三種情況,即速度大小的改變、速度方向的改變、速度大小和方向的同時(shí)改變,故C錯(cuò)誤;
D、蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中只受重力,加速下降或減速上升,處于完全失重狀態(tài),故D正確;
故選AD.
點(diǎn)評:牛頓第一定律是牛頓在前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),但又不是完全通過實(shí)驗(yàn)得出;速度是矢量,要注意矢量改變包括大小和方向兩個(gè)方面,只要有一個(gè)方面改變,矢量就是改變了,關(guān)鍵要有一直矢量的意識(shí).
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?東莞二模)A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,則( 。

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(2012?東莞二模)根據(jù)我國載人航天工程二期實(shí)施計(jì)劃,2011年下半年將先后發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和“神舟八號(hào)”飛船,并進(jìn)行兩者間的無人交會(huì)對接飛行試驗(yàn).某同學(xué)得知上述消息后,畫出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖,如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟八號(hào)”,虛線為各自的軌道.根據(jù)此假想圖,可以判定( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?東莞二模)在質(zhì)量為M=1kg的小車上,豎直固定著一個(gè)質(zhì)量為m=0.2kg,高h(yuǎn)=0.05m、總電阻R=100Ω、n=100匝矩形線圈,且小車與線圈的水平長度l相同.現(xiàn)線圈和小車一起在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),速度為v1=10m/s,隨后穿過與線圈平面垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T的水平有界勻強(qiáng)磁場,方向垂直紙面向里,如圖(1)所示.已知小車運(yùn)動(dòng)(包括線圈)的速度v隨車的位移s變化的v-s圖象如圖(2)所示.求:
(1)小車的水平長度l和磁場的寬度d
(2)小車的位移s=10cm時(shí)線圈中的電流大小I以及此時(shí)小車的加速度a
(3)線圈和小車通過磁場的過程中線圈電阻的發(fā)熱量Q

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?東莞二模)如圖所示,A、B兩點(diǎn)固定兩個(gè)等量正點(diǎn)電荷,在A、B連線的中點(diǎn)C處放一點(diǎn)電荷(不計(jì)重力).若給該點(diǎn)電荷一個(gè)初速度,方向與AB連線垂直,則該點(diǎn)電荷可能的運(yùn)動(dòng)情況為( 。

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