5.如圖所示,質(zhì)量為m的求置于斜面上,被一個(gè)固定在斜面上的豎直擋板擋住而處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一個(gè)水平力F拉斜面體,使球和斜面體在水平面上一起做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),若忽略一切摩擦,與球靜止時(shí)相比( 。
A.豎直擋板對(duì)球的彈力不一定增大
B.斜面對(duì)球的彈力保持不變
C.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma
D.若加速度足夠大,斜面對(duì)球的彈力可能為零

分析 以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律分析豎直擋板對(duì)球的彈力和斜面對(duì)球的彈力情況,小球所受的合力為ma.

解答 解:A、B以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,如圖:重力mg、豎直擋板對(duì)球的彈力F2和斜面的彈力F1.設(shè)斜面的加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得
豎直方向:F1cosθ=mg       ①
水平方向:F2-F1sinθ=ma,②
由②看出,若加速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)2=F1sinθ+ma.F2將增大,故A錯(cuò)誤;
B、由①看出,斜面的彈力F1大小不變,與加速度無關(guān),不可能為零.故B正確,D錯(cuò)誤;
C、根據(jù)牛頓第二定律知道,重力、斜面和擋板對(duì)球的彈力三個(gè)力的合力等于ma.故C錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用正交分解法,根據(jù)牛頓第二定律研究物體的受力情況,要正確作出物體的受力圖,抓住豎直方向沒有加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖甲為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.

(1)(多選)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是ABD.
A.用砝碼和小桶的總重力來表示F,會(huì)產(chǎn)生偶然誤差
B.為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C.使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
D.木板D的左端被墊高后,圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板表面平行
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.50 m/s2.(加速度a的計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字),計(jì)時(shí)器使用50Hz的交流電.
(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表:
次數(shù)12345
小車的加速度a/(m•s-21.251.000.800.500.40
小車的質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-12.502.001.601.000.80
利用表中數(shù)據(jù),在丙圖坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系,作出能直觀反映a與m關(guān)系的圖象.

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16.如圖所示,光滑絕緣的水平面上M、N兩點(diǎn)有完全相同的金屬球A和B,帶有不等量的同種電荷.現(xiàn)使A、B兩球以大小相等的初動(dòng)量相向運(yùn)動(dòng),并發(fā)生彈性碰撞,碰后返回M、N兩點(diǎn),則( 。
A.若A球的電量較大,碰撞發(fā)生在M、N的中點(diǎn)右側(cè)
B.由于是彈性碰撞,A球往返出發(fā)點(diǎn)時(shí)間相同
C.兩球回到原位置時(shí)動(dòng)量比原來大些
D.兩球之間的電場(chǎng)力先是斥力后是引力

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13.地球質(zhì)量為M,半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T,通信衛(wèi)星離地面高度為h,下列關(guān)系式中正確的是( 。
A.h=$\sqrt{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-RB.h=$\root{3}{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-RC.h=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-RD.h=$\sqrt{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R

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20.如圖所示為電流天平,天平兩臂相等,右盤與通電線圈系在一起,線圈下半部分處在水平向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈系在一起,線圈下半部分處在水平向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈匝為n,水平部分的長度為l,當(dāng)通有如圖所示的電流時(shí),電流強(qiáng)度為I,調(diào)節(jié)砝碼使天平恰好平衡,如果改變電流方向,大小不變,大小不變,左盤增加質(zhì)量為△m的砝碼,天平才能平衡,求△m.

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10.真空中有一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷僅在庫侖力作用下繞固定的點(diǎn)電荷+Q運(yùn)動(dòng),其軌跡為橢圓,如圖所示,已知a、b、c、d為橢圓的四個(gè)頂點(diǎn),+Q處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上,則下列說法正確的是(  )
A.負(fù)電荷在a、c兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力相同
B.負(fù)電荷在a點(diǎn)和c點(diǎn)的電勢(shì)能相等
C.負(fù)電荷由b運(yùn)動(dòng)到d的過程中電勢(shì)能增加,動(dòng)能減少
D.負(fù)電荷由a經(jīng)b運(yùn)動(dòng)到c的過程中,電勢(shì)能先增大后減小

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17.圖(a)左側(cè)的調(diào)壓裝置可視為理想變壓器,負(fù)載電路中R=50Ω,為理想電流表和電壓表.若原線圈接入如圖(b)所示的正弦交變電壓,電壓表的示數(shù)為110V,下列表述正確的是( 。
A.電流表的示數(shù)為2.2AB.原、副線圈匝數(shù)比為1:2
C.電壓表的示數(shù)為電壓的有效值D.原線圈中交變電壓的頻率為100Hz

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14.如圖,物體在水平力F作用下靜止在斜面上,若稍許增大F,仍使物體靜止在斜面上,則斜面對(duì)物體的靜摩擦力Ff、支持力FN以及Ff和FN的合力F′變化情況是( 。
A.Ff一定增大,F(xiàn)N一定增大,F(xiàn)′不變
B.Ff不一定增大,F(xiàn)N一定增大,F(xiàn)′一定增大
C.Ff、FN、F′均增大
D.Ff、FN不一定增大,F(xiàn)′一定增大

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1.甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.甲總是比乙運(yùn)動(dòng)得快,且早出發(fā),所以乙追不上甲
B.在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,t=20s之后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快,所以乙可以追上甲
C.t=20s時(shí),乙追上了甲
D.由于乙在t=10s時(shí)才開始運(yùn)動(dòng),所以在t=10s,此時(shí)甲乙相距最遠(yuǎn)

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