A. | 豎直擋板對(duì)球的彈力不一定增大 | |
B. | 斜面對(duì)球的彈力保持不變 | |
C. | 斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma | |
D. | 若加速度足夠大,斜面對(duì)球的彈力可能為零 |
分析 以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律分析豎直擋板對(duì)球的彈力和斜面對(duì)球的彈力情況,小球所受的合力為ma.
解答 解:A、B以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,如圖:重力mg、豎直擋板對(duì)球的彈力F2和斜面的彈力F1.設(shè)斜面的加速度大小為a,根據(jù)牛頓第二定律得
豎直方向:F1cosθ=mg ①
水平方向:F2-F1sinθ=ma,②
由②看出,若加速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)2=F1sinθ+ma.F2將增大,故A錯(cuò)誤;
B、由①看出,斜面的彈力F1大小不變,與加速度無關(guān),不可能為零.故B正確,D錯(cuò)誤;
C、根據(jù)牛頓第二定律知道,重力、斜面和擋板對(duì)球的彈力三個(gè)力的合力等于ma.故C錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用正交分解法,根據(jù)牛頓第二定律研究物體的受力情況,要正確作出物體的受力圖,抓住豎直方向沒有加速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車的加速度a/(m•s-2) | 1.25 | 1.00 | 0.80 | 0.50 | 0.40 |
小車的質(zhì)量m/kg | 0.400 | 0.500 | 0.625 | 1.000 | 1.250 |
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 | 2.50 | 2.00 | 1.60 | 1.00 | 0.80 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若A球的電量較大,碰撞發(fā)生在M、N的中點(diǎn)右側(cè) | |
B. | 由于是彈性碰撞,A球往返出發(fā)點(diǎn)時(shí)間相同 | |
C. | 兩球回到原位置時(shí)動(dòng)量比原來大些 | |
D. | 兩球之間的電場(chǎng)力先是斥力后是引力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | h=$\sqrt{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R | B. | h=$\root{3}{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R | C. | h=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R | D. | h=$\sqrt{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 負(fù)電荷在a、c兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力相同 | |
B. | 負(fù)電荷在a點(diǎn)和c點(diǎn)的電勢(shì)能相等 | |
C. | 負(fù)電荷由b運(yùn)動(dòng)到d的過程中電勢(shì)能增加,動(dòng)能減少 | |
D. | 負(fù)電荷由a經(jīng)b運(yùn)動(dòng)到c的過程中,電勢(shì)能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電流表的示數(shù)為2.2A | B. | 原、副線圈匝數(shù)比為1:2 | ||
C. | 電壓表的示數(shù)為電壓的有效值 | D. | 原線圈中交變電壓的頻率為100Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Ff一定增大,F(xiàn)N一定增大,F(xiàn)′不變 | |
B. | Ff不一定增大,F(xiàn)N一定增大,F(xiàn)′一定增大 | |
C. | Ff、FN、F′均增大 | |
D. | Ff、FN不一定增大,F(xiàn)′一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲總是比乙運(yùn)動(dòng)得快,且早出發(fā),所以乙追不上甲 | |
B. | 在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,t=20s之后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快,所以乙可以追上甲 | |
C. | t=20s時(shí),乙追上了甲 | |
D. | 由于乙在t=10s時(shí)才開始運(yùn)動(dòng),所以在t=10s,此時(shí)甲乙相距最遠(yuǎn) |
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